(資料圖)

廣深城際鐵路起自廣州站，終至深圳站，全長147公里，連接廣州、東莞、深圳3座粵港澳大灣區(qū)核心城市，前身為1911年通車的廣九鐵路華段；從1987年成為廣東首條雙線鐵路，到1994年時速提升至160公里實(shí)現(xiàn)運(yùn)能飛躍；從2007年四線建成開創(chuàng)公交化運(yùn)營，到2017年推廣掃碼乘車邁入智能時代，這條線路見證了區(qū)域交通發(fā)展變遷。

本次提質(zhì)工程自今年4月啟動，呈現(xiàn)以下亮點(diǎn)：一是“速度更快”，運(yùn)行時速提至200公里，兩地中心城區(qū)最快旅時壓縮至57分鐘，實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)高效直通；二是“車次更密”，全線公交化運(yùn)營品質(zhì)持續(xù)升級，高峰時段最短間隔5分鐘開出1列；三是“票制更活”，繼續(xù)實(shí)行市場化票價機(jī)制，根據(jù)客流推出最低7.5折的折扣票，部分定期票最低可享6.2折，為旅客提供靈活購票選擇；四是“接駁更順”，通過銜接多條高鐵，串聯(lián)穗莞深三地14個區(qū)（鎮(zhèn)）14座車站，實(shí)現(xiàn)36.8%的區(qū)（鎮(zhèn)）覆蓋率，讓更多旅客享受到便捷出行服務(wù)。

關(guān)鍵詞： 廣鐵 廣深