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綠色和平組織(Greenpeace)在一份報(bào)告中稱(chēng)，世界上最大的汽車(chē)市場(chǎng)中國(guó)正在迅速轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車(chē)，如果汽車(chē)制造商不跟進(jìn)，他們將面臨銷(xiāo)量下降的風(fēng)險(xiǎn)。

綠色和平組織稱(chēng)，到2030年，大眾汽車(chē)在中國(guó)的市場(chǎng)份額可能會(huì)下降3至7個(gè)百分點(diǎn)，而通用汽車(chē)(GM.US)的市場(chǎng)份額可能會(huì)下降3至6個(gè)百分點(diǎn)，因?yàn)樗鼈兊娜加推?chē)越來(lái)越不受歡迎。從2019年到2021年，這兩家公司合計(jì)占中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量的30%左右。與此同時(shí)，更加重視電動(dòng)汽車(chē)的中國(guó)企業(yè)有望獲利。

綠色和平組織東亞活動(dòng)人士Bao Hang表示，“汽油和柴油汽車(chē)的時(shí)代即將結(jié)束，電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量正在飆升，”“快速電氣化是保持在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)地位的必要條件?！?/p>

中國(guó)占全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量的一半以上，BloombergNEF預(yù)計(jì)今年電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量約為800萬(wàn)輛，高于去年的約600萬(wàn)輛。

綠色和平組織表示，接受調(diào)查的中國(guó)汽車(chē)制造商都有至少30%的產(chǎn)能專(zhuān)門(mén)用于新能源汽車(chē)，比亞迪的比例最高，達(dá)到100%。今年第一季度，比亞迪取代大眾成為中國(guó)最暢銷(xiāo)的汽車(chē)品牌。另一方面，主要外國(guó)汽車(chē)制造商的市場(chǎng)占有率都在30%或以下。綠色和平組織稱(chēng)，如果它們不開(kāi)始將工廠生產(chǎn)線轉(zhuǎn)向新能源汽車(chē)，未來(lái)幾年它們可能會(huì)留下大量閑置產(chǎn)能。

更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)將于7月1日生效，制造商和經(jīng)銷(xiāo)商可能會(huì)有數(shù)萬(wàn)輛不符合標(biāo)準(zhǔn)的汽油車(chē)，給傳統(tǒng)汽車(chē)制造商帶來(lái)清理庫(kù)存的壓力。

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