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天天速遞!全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人亟待發(fā)力
時(shí)間:2023-05-10 09:41:49

能焊接0.4毫米超薄碳鋼板,可以寫“書法”,制造金屬元器件可一個(gè)頂8個(gè)人,可負(fù)載360公斤……眾多“身懷絕技”的國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人于5月8日—11日亮相第十九屆天津工博會(huì)。

全球疫情影響之下,各行業(yè)使用機(jī)器人的意愿進(jìn)一步提升。工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)持續(xù)蓬勃發(fā)展,市場(chǎng)規(guī)模創(chuàng)下歷史新高。

面對(duì)如此大的“蛋糕”,國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人企業(yè)也摩拳擦掌,積極搶占市場(chǎng)。雖然近幾年國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人已在精密減速器、智能控制器等核心技術(shù)、部件方面取得突破,展現(xiàn)了中國(guó)制造的實(shí)力,但目前國(guó)內(nèi)70%的市場(chǎng)依舊由以“四大家族”(發(fā)那科、ABB、庫(kù)卡、安川)為代表的國(guó)際知名品牌所占據(jù),特別是在高端市場(chǎng),國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)。


(資料圖片)

要想更好地發(fā)展,如何提升品牌競(jìng)爭(zhēng)力,在國(guó)際市場(chǎng)上分得一杯羹,如今已成為國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人廠家的“必答題”。

新賽道發(fā)力帶來(lái)新機(jī)遇

汽車和3C電子一直是工業(yè)機(jī)器人需求最為旺盛的行業(yè)。近年來(lái),中國(guó)的新能源汽車、鋰電、光伏等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)展現(xiàn)出強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭, 戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)成為工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用新陣地。

“我們這次參展的360公斤負(fù)載機(jī)器人主要的應(yīng)用場(chǎng)景之一就是新能源電池倉(cāng)?!睙熍_(tái)艾創(chuàng)機(jī)器人科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱艾創(chuàng))副總經(jīng)理劉杰介紹,動(dòng)力電池是新能源汽車的核心部件,約占整車成本的40%。隨著動(dòng)力電池企業(yè)日益增長(zhǎng)的產(chǎn)能需求,規(guī)模化、自動(dòng)化、智能化高柔性制造工藝成為主流發(fā)展趨勢(shì),提質(zhì)增效降低成本的同時(shí),還能解決新制造工藝中人工無(wú)法解決的難題,例如,需舉起100公斤的工具等。

除了帶來(lái)新的應(yīng)用場(chǎng)景外,我國(guó)新能源汽車行業(yè)的異軍突起也打破了原有汽車行業(yè)的高壁壘。

錢江機(jī)器人(以下簡(jiǎn)稱錢江)北方大區(qū)經(jīng)理依明澤對(duì)此深有體會(huì)?!肮I(yè)機(jī)器人需求量最多的汽車行業(yè)幾乎占到應(yīng)用場(chǎng)景的50%。但原有國(guó)外工業(yè)機(jī)器人廠家已先入為主,占據(jù)絕大多數(shù)市場(chǎng),因此國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人想搶占一席之地門檻非常高?!币烂鳚烧f(shuō)。

艾創(chuàng)就嘗到了新能源汽車行業(yè)發(fā)展帶來(lái)的甜頭,劉杰對(duì)科技日?qǐng)?bào)記者說(shuō):“我們的負(fù)載機(jī)器人性能達(dá)到國(guó)際水平,同時(shí)成本更低,且交互協(xié)調(diào)服務(wù)好。很多國(guó)內(nèi)新能源汽車廠家從今年開始全部采購(gòu)我們的產(chǎn)品。從去年10月到今年1月,360公斤負(fù)載機(jī)器人一直處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。”

天津大學(xué)機(jī)器人和數(shù)控機(jī)床專家黃田教授表示,國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人企業(yè)具有后發(fā)優(yōu)勢(shì),應(yīng)加速探索新興產(chǎn)業(yè)以及細(xì)分領(lǐng)域,通過(guò)布局特色應(yīng)用以提升市場(chǎng)份額,從而提升品牌競(jìng)爭(zhēng)力。

機(jī)器人“出?!蓖诰蛟隽渴袌?chǎng)

相較于國(guó)內(nèi)市場(chǎng),全球的工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)更為廣闊。

在本屆天津工博會(huì)上,參展的工業(yè)機(jī)器人企業(yè)不約而同地提到了“出海”。

依明澤告訴記者,現(xiàn)在每個(gè)國(guó)產(chǎn)機(jī)器人企業(yè)都把出口作為主要的銷量增加點(diǎn),錢江已經(jīng)做了5年出口,現(xiàn)在建立了穩(wěn)定的出口體系和國(guó)外客戶群。

盡管國(guó)內(nèi)企業(yè)積極主動(dòng)出擊,但依然有不少因素制約著國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人在海外“開疆拓土”。

首先,在高端機(jī)器人領(lǐng)域,國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人依然不夠“聰明”。黃田認(rèn)為,目前國(guó)際上比較先進(jìn)的技術(shù)是將機(jī)器人終端接入工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),結(jié)合AI、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等多種技術(shù)?!安辉偈呛?jiǎn)單的‘機(jī)器人+’,而是將其融入機(jī)器人血脈之中。需要通過(guò)技術(shù)融合推進(jìn)創(chuàng)新發(fā)展。”黃田建議。

其次,國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人在品牌推廣、渠道集成商發(fā)展等方面,還不夠完善。需要向國(guó)際大品牌學(xué)習(xí),逐步在全球建立完善的銷售體系,同時(shí)輸送技術(shù)培訓(xùn)能力。目前國(guó)內(nèi)很多企業(yè)都正在布局全球市場(chǎng)。

此外,綜合提供產(chǎn)品和解決方案,有助于增強(qiáng)國(guó)內(nèi)企業(yè)拓展市場(chǎng)的實(shí)力。劉杰建議,可以通過(guò)為客戶提供自動(dòng)化項(xiàng)目一站式解決方案,通過(guò)高性價(jià)比產(chǎn)品及服務(wù)+定制化解決方案的綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)來(lái)與國(guó)際品牌競(jìng)爭(zhēng)。

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