《福布斯》的 30 位 30 歲以下（U30）的年輕創(chuàng)業(yè)者榜單是當下最熱門的年輕創(chuàng)業(yè)者榜單，我們能從中看到很多年輕翹楚的成績，也能看到商業(yè)發(fā)展的最前沿探索。而這其中，中國和美國的榜單無疑是最受矚目的，從某種程度上來說，這個榜單是兩個國家年輕一代的角力，從中可以看到很多趨勢的東西。

而今年的兩份榜單對比起來還是非常有趣的，呈現(xiàn)出了一個 " 美國更年輕，中國更開放 " 的趨勢，美國創(chuàng)業(yè)者的平均年齡更低，甚至有 15 歲的創(chuàng)業(yè)者把平均年齡拉低了到了 26 歲左右，而中國創(chuàng)業(yè)者普遍在 30 左右，尤其是榜單之外的大量創(chuàng)業(yè)者年齡，基本在 32 歲左右。那么為什么會有這種差異，兩邊的年輕人創(chuàng)業(yè)又有什么不同的特征呢？這確實非常值得深究。

年輕的秘密

(資料圖)

與國外的創(chuàng)業(yè)者相比，中國的創(chuàng)業(yè)環(huán)境相對較為年輕，創(chuàng)業(yè)者更容易獲得早期的創(chuàng)業(yè)資金、經(jīng)驗和知識等，中國的創(chuàng)業(yè)文化更加開放，更容易接受年輕人的創(chuàng)新思維和創(chuàng)業(yè)理念，這也讓中國創(chuàng)業(yè)者創(chuàng)業(yè)的核心領(lǐng)域集中在批發(fā)和零售業(yè)、農(nóng)業(yè)、信息和通信技術(shù)行業(yè)等低技能服務(wù)業(yè)，核心目標是通過模式創(chuàng)新加巨大單一市場，形成創(chuàng)新業(yè)務(wù)甚至一定規(guī)模的壟斷。

而美國市場環(huán)境較為成熟，創(chuàng)業(yè)企業(yè)則更多地集中在科技、醫(yī)療、金融等高技能服務(wù)業(yè)，核心還是去通過打造高科技的產(chǎn)品或者讓高技術(shù)落地來進行商業(yè)模式的構(gòu)建，追求的是高價值的回報。這些差異帶來了不同的競爭和挑戰(zhàn)，也帶來了中美創(chuàng)業(yè)市場不同的特點和玩法。

那么為什么美國的創(chuàng)業(yè)者更年輕？這里面有什么樣的秘密？由美國知名企業(yè)家、投資人所寫的一本創(chuàng)業(yè)暢銷書《從 0 到 1》里面說出了答案，他寫了很多美國的成功創(chuàng)業(yè)者，這些成功的年輕人背后都有一個優(yōu)秀的導(dǎo)師，他認為 " 一個偉大的導(dǎo)師（a great mentor）" 是一個創(chuàng)業(yè)成功的關(guān)鍵。他能夠分享年輕創(chuàng)業(yè)者所不具備的視野和能力，畢竟人的行為永遠無法超過自己的思維格局，這對于不缺少沖勁和創(chuàng)意的年輕人來說，顯然是一個最大的瓶頸。

中國之所以缺少 "a great mentor" 的原因也是因為市場比較年輕，第一批創(chuàng)業(yè)者很多自己還在路上，還沒有形成一個帶動年輕人的系統(tǒng)性的氛圍。再加上市場一直處于高速發(fā)展的階段，只要速度足夠快，資本足夠多，很多事情不需要深究，速度本身掩蓋了很多問題，這也使得一旦發(fā)展降速，不少企業(yè)的積弊就會集中爆發(fā)，甚至讓很多企業(yè)萬劫不復(fù)。

而這個時候，年輕人往往會銳氣變怨氣，覺得好像被時代辜負了，就好像孩童時代，一個好的學生，最終還是要有好的家長和老師共同引導(dǎo)，才能獲得最終成功的。單純聰明的孩子不少最后也誤入歧途。所以，在中國這個年輕的市場，我們需要呼喚自己的 "a great mentor" 站出來，去幫助年輕人度過成長到成熟的階段。

五四青年節(jié)的劉德華

恰逢五四，劉德華的一則 vlog 登上熱搜，這個 vlog 確實有些讓人覺得感人至深，劉德華對年輕人表達的正是一種拉一把的態(tài)度，甚至可以說是呼吁過來人，" 要給年輕人更多的支持和他們一起更好的堅持 "，有時候這種支持甚至并沒有什么成本，比如在遇到的時候，叫出他的名字，認真握個手。

比如在共同乘車出行的時候，放個音樂，緩解他的緊張。比如在他一時遇到困境的時候，一個小小的援手拉他回來。亦或者是因為一點小小的成請而奮時，給他們一點贊許，為他們鼓掌。

而作為新奧迪 A8L 的代言人，劉德華這句話顯然更多是說給 A8L 豪華車主們的。作為已經(jīng)過來的成功人士，記得為那些正在成功路上的年輕搭把手，顯然也是一個中國式的 "a great mentor" 的價值呈現(xiàn)。

在當下的大環(huán)境中，職場中的年輕人確實都有普遍的迷茫，有些人休息躺平，有些人燒香問佛，有些人憤憤不平，大家總覺得現(xiàn)在不是自己想要的生活，卻不知道自己想要的生活是什么？又如何能夠?qū)崿F(xiàn)？

甚至，年輕人往往覺得是年紀大的人占用了他們的資源，年紀大的人也往往視年輕人為追趕的對手，逐漸對立之下，自然會產(chǎn)生更多的迷茫，不僅年輕人更加彷徨，過來人也開始發(fā)現(xiàn)工作后繼乏力，青黃不接。

其實每個時代都有這樣的故事，在這個時候往往需要過來人站出來，與自己和解，去支持一下年輕人度過最困難的時候，可能用不了太長的時間，大家就都會柳暗花明了。

新奧迪 A8L 也秉持了 # 給堅持以支持 # 這個精神，從 2018 年的 " 智能科技 " 開始進化到了 " 智慧人性 "，說明之前 " 駕馭明天的智慧 " 目標已經(jīng)實現(xiàn)了，現(xiàn)在進入了 " 格局重塑 " 的階段。全新設(shè)計的進氣格柵、數(shù)字矩陣大燈、新輪轂、新顏色、新內(nèi)飾再加上全新引入的 2.0T 發(fā)動機，讓新奧迪 A8L 顯得更加年輕也沉穩(wěn)，動態(tài)四輪轉(zhuǎn)向、多項輔助駕駛、按摩座椅等設(shè)計，也讓豪華體驗再度升級。

這不僅對于成功人士來說是一個更好更年輕的選擇，對于很多年輕的創(chuàng)業(yè)者來說，也并不再是觸不可及高高在上的豪車，只要稍稍努力，也可以加入奧迪的大家庭。從這個角度來說，新奧迪 A8L 不僅對于成功人士更有體驗提升，對于年輕人來說，也更加友好。這不能不說是奧迪對于年輕人的一種支持了。

五四之后的再思考

盡管這是一支奧迪的廣告 vlog，但我覺得其中的內(nèi)涵和深度卻并不是簡單的一個廣告，作為資深 " 年輕人 " 的劉德華，一直以來都是行業(yè)內(nèi)敬業(yè)的楷模。這么多年來，他不僅對自己的工作孜孜以求，也一直在努力的提攜新人，比如導(dǎo)演寧浩，包括影帝黃渤，成名都是源自他的年輕導(dǎo)演計劃，再比如《流浪地球》也有他很多的努力和支持在里面。

劉德華一直以來都身體力行的在踐行著自己的價值觀，不僅不斷支持年輕人成長，而且一直在用自己的堅持向大家證明堅持是有用的。這一點也與新奧迪 A8L 的精神內(nèi)核高度一致，所以劉德華對奧迪的代言也一直是一個成功的典范。

雖然這是一支新奧迪 A8L 的廣告片，我們還是能夠從中看到奧迪對年輕人的思考，以及對成長和進步看法。這些看法和變化深刻的體現(xiàn)在了車型的進化和創(chuàng)新之中，這足以證明這些看法是深刻而有誠意的。奧迪五四與年輕創(chuàng)業(yè)者隔空對話的舉動不僅僅是一種商業(yè)行為，更是一種社會責任和品牌形象的體現(xiàn)，不僅是想幫助年輕人實現(xiàn)自己的夢想，更希望可以推動中國創(chuàng)業(yè)生態(tài)的發(fā)展，讓企業(yè)的存在更有意義和社會價值。

而這一點其實也是很多中國創(chuàng)業(yè)者現(xiàn)在正在學習的。企業(yè)想要在激烈的市場競爭中脫穎而出，就要解決更多問題，除了良好的運營之外，還需要不僅僅是創(chuàng)造利潤，而是更有社會意義和社會價值。這一點高度和格局正是很多年輕創(chuàng)業(yè)者要重塑的部分。

希望未來會有更多的 "a great mentor" 的個人和企業(yè)出現(xiàn)，去真正帶來一種創(chuàng)業(yè)幫扶的氛圍，無論是從物質(zhì)資源上還是精神指引上都能夠盡可能幫助年輕人成長，去推動社會的發(fā)展、繁榮和延續(xù)。

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