馬具是人駕馭馬的時(shí)候，為了更方便地控制馬匹，所使用的一些輔助器物。

馬鞍和馬鐙是全套馬具中繼馬嚼和韁繩之后最重要的發(fā)明。在沒有鞍鐙的時(shí)代，人們需要騎跨于裸馬的背上，僅靠抓住韁繩或馬鬃并用腿夾緊馬腹使自己在馬匹飛馳的時(shí)候不致摔落。

(資料圖片)

人靠衣裝馬靠鞍，在所有的馬具中，馬鞍是最重要的一件的馬術(shù)用品，也最能體現(xiàn)主人的身份、地位和愛好。好的馬鞍本身就是一件精美的藝術(shù)品。馬鞍是馬具之一，一種用包著皮革的木框做成的座位，內(nèi)塞軟物，形狀做成適合騎者臀部，前后均凸起。馬鞍也是蒙族人代表勝利的象征。放在騾馬背上供人騎坐的器具。兩頭高，中間低。根據(jù)不同的馬術(shù)項(xiàng)目，馬鞍分為綜合鞍、賽鞍、障礙鞍、盛裝舞步鞍和西部鞍(或稱牛仔鞍)等。

馬術(shù)是從古代生產(chǎn)和戰(zhàn)爭中演化而來。因此，對于古老的中華民族來說，馬 具用品在已有幾千年的歷史。兵馬俑博物館中就已經(jīng)可以看到古代馬具的精品。馬蹬是人發(fā)明的，它出現(xiàn)在我國魏晉南北朝時(shí)期。馬蹬的發(fā)明，大大提高了人類駕馭和使用馬的能力。而現(xiàn)代馬術(shù)傳入后，西方現(xiàn)代的馬術(shù)用品也隨之傳了進(jìn)來。

馬背上的速度與激情，天馬行空般的體驗(yàn)之速度賽馬——賽鞍

速度賽鞍的整體體積非常小，線條簡潔流暢，重量非常輕，以減少馬鞍對馬匹在極速運(yùn)動(dòng)中的影響。無前鞍橋、樁頭、后鞍橋，前鞍橋部位呈明顯的U型缺口，鞍座完全貼合馬背脊部，且不提供騎呈人員乘坐的功能。速度鞍僅僅只有一層，給馬匹在運(yùn)動(dòng)中最小的影響以及給騎乘人員一個(gè)有力的支撐點(diǎn)。

聊不完的籃球、足球今天就讓我來聊聊馬球——馬球鞍

馬毬是騎在馬上用球杖擊毬的運(yùn)動(dòng)，所以又稱“打毬”、“擊毬”、“擊鞠”等。騎馬擊鞠的運(yùn)動(dòng)是唐代時(shí)從西藏傳入的。馬球鞍是專門用于馬球運(yùn)動(dòng)的馬鞍。馬球鞍與其他馬鞍最為明顯的外觀區(qū)別有兩個(gè)：1、鞍座一般是絨面牛皮的;2、鞍翼前側(cè)沒有膝墊(Knee Roll)。這兩個(gè)區(qū)別是一眼可以看到的差別。另外還有一些細(xì)節(jié)上的差別-----如，內(nèi)側(cè)鞍翼一般很小。

沐浴紳士之風(fēng)，徜徉在皇宮貴族的另類芭蕾舞會(huì)中——盛裝舞步鞍

盛裝舞步(英文名稱：Dressage)，又稱花樣騎術(shù)和馬場馬術(shù)，是馬術(shù)運(yùn)動(dòng)的基礎(chǔ)，起源于公元前4-5世紀(jì)。盛裝舞步的鞍的特點(diǎn)是鞍翼長，鞍座深，有利于舞步騎手伸展腿部以便騎姿正直，同時(shí)使騎坐和內(nèi)側(cè)雙腿能更全面的與馬體接觸。

向前進(jìn)，就算有障礙我也一躍而過——障礙賽鞍

場地障礙賽是馬術(shù)項(xiàng)目中極具觀賞性的比賽，如果說馬場馬術(shù)是騎乘馬匹的極致藝術(shù)表現(xiàn)，那障礙超越可說是極致爆發(fā)力的表現(xiàn)。障礙賽鞍的設(shè)計(jì)可以使騎手騎坐輕微的向前離開馬背，以便更容易的去跳躍。鞍翼較短，且形狀設(shè)計(jì)為向斜前下方伸展，在鞍翼下面一般都有前后鞍包，利于騎手在超越障礙時(shí)對腿部的控制。

別樣的風(fēng)情，走進(jìn)西部的牛仔風(fēng)情——西部鞍

西部鞍是西部牛仔特有的鞍具，西部鞍在選材、工藝、實(shí)用性和美觀性等各方面都隨著牛仔文化的不斷發(fā)展而改進(jìn)，西部鞍因各項(xiàng)競技運(yùn)動(dòng)的特有需求而分門別類，當(dāng)今西部文化中廣泛流行的西部鞍種類為繞桶(Barrel Racing Sddle)、套牛鞍(Roping Ssddle)、截牛鞍(Cutting Saddle)、駕馭鞍(Reining Saddle)、展示鞍(Show Saddle)、牧場鞍(Ranch Ssddle)、長途鞍(Trail Saddle)、全能鞍(All-around Saddle)、和獎(jiǎng)品鞍(Trophy Saddle)。

繞桶鞍Barrel Racing Sddle：

繞桶鞍是適用于繞桶賽的專用鞍具。急沖、急停、急轉(zhuǎn)是繞桶賽的主要技術(shù)動(dòng)作，因此繞桶鞍整體結(jié)構(gòu)輕巧靈便、線條簡潔，減輕馬在急速運(yùn)動(dòng)中的負(fù)重，并便于騎手在比賽中快速移動(dòng)身體;狀態(tài)細(xì)長，便于騎手急轉(zhuǎn)時(shí)手握樁頭，支撐身體平衡;后鞍橋飽滿高橋，在急轉(zhuǎn)時(shí)給予騎手更好的承托;座位與鐙片部位通常采用翻毛皮材質(zhì)，增加胯下與腿內(nèi)側(cè)摩擦力。由于國外繞桶賽競技多為女騎手，所用馬具也常見紅、粉、綠、藍(lán)、紫等七彩顏色，與鞍毯、韁具、綁腿及騎手服飾相呼應(yīng)，繞桶鞍因此常以絢麗活潑的彩色牛皮作為裝點(diǎn)，呈現(xiàn)其特有的西部女士鞍具文化色彩。

套牛鞍Roping saddle

套牛鞍適用于牛賽、摔小牛賽及牧場套牛工作等運(yùn)動(dòng)。套牛運(yùn)動(dòng)涉及急沖、急停、急轉(zhuǎn)、套牛、拉拽、繞索、上下馬等快速動(dòng)作，套牛鞍通常較重，整體堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)和異常厚實(shí)的皮質(zhì)可以堅(jiān)韌的承托套牛巨大的拉拽力;樁頭與前鞍橋憨實(shí)粗大，在套索繃緊時(shí)能給予強(qiáng)大的支撐力;座位寬大、平坦，適合體格偏粗壯的套牛馬，并給騎手充分的移動(dòng)空間，更敏捷上下馬。加大摩擦力的翻毛皮也是套牛鞍座位常用的選材;鐙片既寬大又靈活，便于騎手急停急轉(zhuǎn)時(shí)快速移動(dòng)雙腿;腳蹬寬闊，避免上下馬時(shí)牛仔鞍卡在腳蹬中。

截牛鞍Cutting saddle

截牛鞍適用于截牛賽和牧場工作。截牛最典型的是飛快的橫向移動(dòng)，因此，截牛鞍整體線條既簡潔流暢，平坦光滑的座位、低角度的后鞍橋給予騎手更靈便的移動(dòng)空間;細(xì)長高聳的樁頭便于騎手抓握，加強(qiáng)身體平衡;鐙片位置偏前，滑動(dòng)異常靈活，既能適合橫向移動(dòng)時(shí)腿向前踹，更好的保持身體平衡，又能在快速變化時(shí)不拖泥帶水;有的截牛鞍將腳蹬設(shè)計(jì)成圓形，騎手雙腿前踹時(shí)腳蹬卡在牛仔靴跟槽與靴幫兩側(cè)，加強(qiáng)支撐性。

駕馭鞍Reining saddle

駕馭鞍適用于駕馭賽，也適用于新馬調(diào)教。有人稱駕馭賽是西部中的盛裝舞步，體現(xiàn)馬各種步伐的自然與精準(zhǔn)、人馬溝通配合的默契，涉及各種馬術(shù)步伐變換，及西部運(yùn)動(dòng)特有的急停、急轉(zhuǎn)、定后肢旋轉(zhuǎn)等動(dòng)作。駕馭鞍的結(jié)構(gòu)最便于人體中心保持豎直;有的款型座位傾斜角度大，后鞍橋飽滿高翹，而有的款型座位與后鞍橋都較平坦，適合不同習(xí)慣的騎手需要;前鞍橋與樁頭低矮，在運(yùn)動(dòng)中沒有實(shí)際的效用，有的練習(xí)用駕馭鞍已將樁頭部分去掉;鐙片豎直，幫助騎手的腿更好的穩(wěn)定在身體中心下方;比賽用駕馭鞍在鞍橋、裙擺、鐙片及腳鐙上有精美的刻花和銀飾。

展示鞍Show saddle

展示鞍是適用于展示賽的專用鞍具。展示賽是展示各牧場繁育馬匹的精良體格外形與優(yōu)美的運(yùn)動(dòng)步伐，以“比美”為主要目的，運(yùn)動(dòng)幅度平和。因此，展示鞍以精雕細(xì)琢的刻花和絢爛奪目的銀飾為首要特點(diǎn)，整體線條結(jié)構(gòu)寬大厚實(shí)，是各類西部鞍中最重的一種。

牧場鞍Ranch saddle

牧場鞍普遍用于各類牧場工作，款型最傳統(tǒng)的牧場鞍是各類西部鞍中形狀最類似于早期西部鞍型的一種，現(xiàn)今，有些牧場鞍已根據(jù)不同的牧場工作需求在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了各種改革。

傳統(tǒng)的牧場鞍整體厚重敦實(shí);異常粗大的樁頭、光滑的座位、圓滑如半個(gè)花盆的后鞍橋是牧場鞍獨(dú)特的外形;鐙片與腳蹬都很寬大;牧場鞍如同一個(gè)吃苦耐勞的強(qiáng)壯的牛仔，堅(jiān)韌的承擔(dān)著重艱苦的牧場工作，并默默的給予騎手安全的保護(hù)。

長途鞍Trail saddle

長途鞍適用于長途戶外騎乘。為減輕馬的負(fù)重，長途鞍輕巧實(shí)用、簡潔素凈;前后鞍橋附近有很多賀環(huán)或皮條，便于攜帶長途所需的生活物品;座位平坦，堅(jiān)實(shí)又柔軟，增強(qiáng)長途騎乘的舒適性。

最具實(shí)用性，應(yīng)用最廣泛的馬鞍——綜合鞍

介于舞步鞍和障礙鞍之間，由于騎乘姿勢的緣故，中和鞍的鞍翼比舞步鞍的鞍翼短，比障礙鞍的鞍翼長，通常用于日常聯(lián)系和新騎手的訓(xùn)練。主要是為初學(xué)者而設(shè)計(jì)的馬鞍。

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