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要說2022年最火的車型莫屬于比亞迪不可，旗下多款車型銷量都大漲，海豹這款車就是一款不錯的車型，成為大多數(shù)消費者追捧的對象，那么這款車哪個版本值得購買？買車后的用車成本怎么樣呢？今天我們就來聊聊這款車。

外觀方面，海豹采用了比亞迪全新的“海洋美學(xué)”設(shè)計理念，前臉設(shè)計比較動感，前包圍通風(fēng)口處有個性的發(fā)光燈帶，車身側(cè)面依然動感，溜背造型搭配上翹的鴨尾和多幅式輪轂設(shè)計展現(xiàn)了轎跑優(yōu)雅造型。尾部的設(shè)計風(fēng)格相對簡單，但亮點很多。最引人注目的是貫穿式尾燈與兩側(cè)水滴樣式相結(jié)合，點亮后充滿科技感。

內(nèi)飾方面，海豹繼續(xù)貫徹“海洋美學(xué)”的設(shè)計理念。內(nèi)飾采用了波浪流線型的設(shè)計，用料方面也非常奢華。中控臺頂部采用皮質(zhì)面料還帶有雙色縫線點綴，在座椅和兩側(cè)門板上都有菱格和水滴形的打孔設(shè)計，進一步提升了內(nèi)飾的高級水準(zhǔn)。

智能化方面，海豹搭載可旋轉(zhuǎn)15.6英寸中控屏、10.25英寸全液晶儀表盤和W-HUD抬頭顯示系統(tǒng)等技術(shù)配置。其中，中控屏內(nèi)置DiLink（5G）智能網(wǎng)連系統(tǒng)，支持5G網(wǎng)連和OTA升級，用起來還是比較方便的。同時，海豹還搭載L2級DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，可為用戶在日常出行中提供便利。

空間方面，海豹的車身尺寸長寬高分別為4800x1875x1460 mm，軸距為2920 mm，在空間方面對于一款中型車來說表現(xiàn)還是不錯的，實際體驗中，當(dāng)前排調(diào)整到B柱位置時，身高180厘米的體驗者很容易的做到車內(nèi)，頭部空間有2拳距離，腿部空間有4拳左右。此外，后排座墊的寬度和厚度都比較堅固，因此，后排乘坐體驗相對舒適。

動力方面，比亞迪海豹提供三種動力總成。550公里版本搭載了最大功率為150kW、峰值扭矩為310N·m、每100公里加速時間為7.5秒的后置電機；700公里版本配備了后置電機，最大功率為230kW，峰值扭矩為360N·m，每100公里加速時間為5.9秒；四驅(qū)版本配備了前后雙電機，最大功率為390kW，峰值扭矩為670N·m，100公里加速時間為3.8秒，CLTC工況續(xù)航則是650km。

哪個配置最值得選？

2022款 550KM標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版精英型

指導(dǎo)價：21.28萬元

推薦指數(shù)：★★★

雖然這款車是海豹的入門級車型，但它配備了一系列常用配置，如一系列主動安全配置、無鑰匙進入、L2級輔助駕駛系統(tǒng)、手機無線充電、遠程啟動、自適應(yīng)遠近光等實用配置。作為入門版車型整體性價比還是比較不錯的。同時，這款車（CLTC工況）具有550公里的續(xù)航里程、百公里加速時間為7.5秒和半小時的快速充電時間（30%-80%），這也足以滿足日常出行。遺憾的是，這款車沒有座椅通風(fēng)/加熱配置，春冬乘坐體驗會差一些。

2022款 550KM標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版尊貴型

指導(dǎo)價：22.58萬元

推薦指數(shù)：★★★★★

強烈推薦此版本的原因是，在標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版精英型的基礎(chǔ)上額外花費13000元獲得座椅加熱/通風(fēng)、12揚聲器Dynaudio丹拿音響、多色氛圍燈等配置。我個人認(rèn)為它物超所值，性價比最高，這對于我們的日常駕駛體驗來說非常明顯。

2022款 700KM長續(xù)航后驅(qū)版

指導(dǎo)價：26.28萬

推薦指數(shù)：★★★★★

如果你對配置、續(xù)航和動力有更高的要求，你可以選擇這個版本，但需要多花3.7萬元，配置方面增加了電動尾門、記憶座椅等十余項功能，車輛續(xù)航能力從550KM提升至700KM，百公里加速時間也從7.5S提升至5.9S，這款車體驗更加豐富，整體性能比較均衡，整車性價比不錯，可以考慮大多數(shù)消費者的用車需求。

2022款 650KM四驅(qū)性能版

指導(dǎo)價：28.98萬

推薦指數(shù)：★★★★

作為一款性能車型，新車擁有前+后雙電機總成（其他版本為后單電機）、智能四驅(qū)系統(tǒng)、懸架軟硬調(diào)節(jié)、智能扭矩控制系統(tǒng)i-TAC等多項專屬運動配置，具有出色的操控特性。如果你預(yù)算充足，那么這個版本肯定會為你帶來不錯的操控體驗。

后續(xù)養(yǎng)車成本

我們主要考慮最基本的保險成本、用車成本和維護成本，以22.58萬元的后驅(qū)尊貴版車型為例，第一年的保險費用約為6500元（交強險+商業(yè)險）；保養(yǎng)周期為1年或2萬公里，每次約450元；電費成本以每年2萬公里計算，每百公里耗電量為12.6千瓦時。按照家庭用電每千瓦時5角來計算，電費每年約為1260元。如果你偶爾在外面使用公共快速充電樁，價格可能會更高一些。總的來說，海豹第一年的養(yǎng)車成本至少為8000元，但與同級別的燃油車相比，這確實節(jié)省了很多錢。

總的來說，海豹在設(shè)計、空間、配置、動力等方面都非常不錯，這就是為什么上市后短短幾個月就能成為“爆款”的原因。究竟以上四個版本怎么選擇，我最推薦的是550公里后驅(qū)尊貴型和700公里長續(xù)航后驅(qū)車型。前者具有較高的性價比，而后者具有更廣泛的用車場景。其次是頂配車型，其具有豐富的配置和極佳的駕控體驗，最后是入門版車型，這樣的配置整體來說完全夠用，日常出行一點都沒有問題，當(dāng)然了怎么選擇最終還要看看自己的購車預(yù)算和需求。

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