不可否認(rèn)，當(dāng)前一代的保時捷718 Boxster和Cayman都是優(yōu)秀的跑車，但保時捷從來不是一家安于現(xiàn)狀的公司。根據(jù)Automotive News德國分部周五的報道，保時捷已經(jīng)在向制造這兩款車的工廠投入資金以便在這兩款車計劃轉(zhuǎn)為全電池電力驅(qū)動之前過渡到電動汽車生產(chǎn)。

那么究竟投入了多少?--5億歐元。實際上，該品牌在為Taycan建造工廠時就已經(jīng)在電動汽車建設(shè)方面進(jìn)行了相當(dāng)大的投資，但這更進(jìn)一步--代表了該品牌在實現(xiàn)其既定目標(biāo)方面的真正進(jìn)展，即到2025年約1/3的銷售量來自電動車，到2030年底2/3來自電動車。

基于夢幻般的Mission R概念車打造的電動718替代車的生產(chǎn)定于2023年開始，這意味著大家可能期待著Boxster和Cayman會在今年某個時候首次亮相。另外預(yù)計下一代Macan--也是電動汽車--將會在2023年首次亮相，所以如果你是一個電動車迷，那么明年將會是相當(dāng)不錯的一年。

如果你期待電動911，那么你最好安下心來等待，因為保時捷不會改變其最具代表性的車型，至少在該系列的其他車型首先實現(xiàn)電動化之前不會。這意味著該公司將發(fā)展其生產(chǎn)線以在生產(chǎn)電動車型的同時生產(chǎn)內(nèi)燃車型，所以希望最終全面過渡到電動車型將會被證明是優(yōu)雅且沒有問題的。

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