(資料圖片)
自動駕駛還能這么玩?
上月底,美國汽車制造商福特申請了一項系統(tǒng)專利,該系統(tǒng)將使用聯(lián)網(wǎng)技術(shù)幫助汽車制造商更好地收回車輛。
當(dāng)車主在拖欠車貸的情況下,該系統(tǒng)將通過遠(yuǎn)程操作通知車主,輕則警告車主,最嚴(yán)重可以自行收回車輛。
最開始,汽車系統(tǒng)會向車主發(fā)送繳費信息,隨后系統(tǒng)會遠(yuǎn)程停用車內(nèi)的某些功能,如自適應(yīng)巡航、座椅控制、車窗控制、信息娛樂等,但車仍可以開。
如果車主長時間拒不還貸,車門將會上鎖,并自動駕駛到指定位置,例如扣押地點、貸款機(jī)構(gòu),甚至是垃圾場直接報廢。
福特的這一收回專利引發(fā)爭議,有人認(rèn)為這種操作太過粗暴,也有人指責(zé)聯(lián)網(wǎng)的汽車對人的自由有很大限制,活在被遠(yuǎn)程操控的陰影之下。
對此,福特聲明稱:提交發(fā)明專利是正常的業(yè)務(wù)流程,但不一定是新業(yè)務(wù)或產(chǎn)品計劃的標(biāo)志。目前并沒有部署這一系統(tǒng)的計劃。
此前有報道稱,美國拖欠汽車貸款的情況正在急劇惡化。美國最大的汽車線上線下交易平臺Cox Automotiv的數(shù)據(jù)顯示,1月份美國車貸的嚴(yán)重拖欠率創(chuàng)17年最高。
關(guān)鍵詞: 汽車制造商
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