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【智車派新聞】一項新調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，美國的電動汽車制造商或許需要努力吸引當?shù)氐呐再I家。因為在整個美國汽車市場，有41.2%的用戶是女性，但在電動汽車市場，這一比例卻降至了28%，遠低于平均數(shù)值。

根據(jù)標普全球移動（S&P Global Mobility）2022年車輛注冊量數(shù)據(jù)，特斯拉是美國所有電動汽車公司中女性購車用戶比例最高的，其33.1%的比例高于行業(yè)平均水平 。極星（Polestar）以24.7%位居第二，其次是Lucid（19.5%）和Rivian（14.5%）。這些統(tǒng)計出的比例可與Ram和GMC這種以男性為主的皮卡品牌相媲美。唯一擁有比Rivian更多男性買家的品牌，則是布加迪和邁凱倫等超級跑車制造商。

標普全球移動統(tǒng)計數(shù)據(jù)

雖然Rivian比例最低可可以它是唯一一家以皮卡為重點的電動汽車初創(chuàng)公司來解釋其女性用戶過低這一現(xiàn)象。但是即使是屬于傳統(tǒng)上在女性中非常受歡迎的SUV市場，特斯拉Model Y在這方面也表現(xiàn)不佳，其買家中有只有35%為女性。

雖然目前尚不清楚車企是否已經(jīng)在采取行動解決電動汽車性別差距過大的問題，但標普全球移動首席多元化官馬克·布蘭德（Marc Bland）承認，這些數(shù)據(jù)的確也反映出一些現(xiàn)象。他指出，女性比男性更關(guān)心里程焦慮和安全，這表明電動汽車品牌在這方面需要進行“更多的教育”。

而在國內(nèi)市場，情況似乎有所不同，除了在女性中有著非常高關(guān)注度的五菱宏光MINIEV外，包括歐拉、smart等品牌都推出了面向女性用戶的電動汽車?；蛟S美國的電動車同行們可以在中國的車企身上學(xué)到一些如何獲得女性用戶青睞的經(jīng)驗。

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