參考消息網(wǎng)1月27日報道據(jù)美聯(lián)社底特律1月25日報道，特斯拉汽車公司25日公布，去年第四季度公司凈收入創(chuàng)歷史紀錄。該公司預測，與軟件相關(guān)的額外收入將使其利潤保持在高于其他汽車制造商的水平。

這家總部設(shè)在得克薩斯州奧斯汀的電動汽車和太陽能電池板制造商說，去年10月至12月，公司盈利36.9億美元，經(jīng)調(diào)整后每股收益為1.19美元。據(jù)慧甚公司稱，這高于分析人士估計的1.13美元。特斯拉的利潤同比增長59%。

特斯拉第四季度收入為243.2億美元，低于分析人士預期的246.7億美元。

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特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克說，盡管本月早些時候一些車型降價，降幅高達20%，但市場對特斯拉產(chǎn)品的需求強勁，公司銷量因產(chǎn)量受限。

一些分析人士說，此次降價是特斯拉銷量趨于疲軟的一個跡象。但馬斯克在與分析人士進行的網(wǎng)絡直播中說，今年1月迄今，特斯拉接到的訂單數(shù)量創(chuàng)有史以來同期最高水平。

他說：“我們認為，盡管總體上汽車市場可能會萎縮，但需求還算強勁。需求遠遠超過了產(chǎn)量?！彼€說，公司甚至會小幅提價。

25日，特斯拉在致投資者的信中說，公司今年將生產(chǎn)大約180萬輛汽車，馬斯克預計，汽車銷量也將達到這一水平。

此前，特斯拉曾表示，在大多數(shù)年份，其交付量將以每年50%的速度增長。但180萬輛相當于大約40%的增長率。馬斯克說，特斯拉今年也許會制造200萬輛汽車。

1月13日，在美國和中國這兩個最大市場，特斯拉調(diào)低了汽車售價，導致許多分析人士認為，由于價格高企以及利率不斷上升，需求下降。

特斯拉的汽車業(yè)務毛利率從2021年第四季度的30.6%降至2022年同期的25.9%。

馬斯克說，這一結(jié)果產(chǎn)生于一個頗具挑戰(zhàn)性的年份，去年公司遭遇工廠停工和供應鏈問題等挑戰(zhàn)。

特斯拉還說，它已向大約40萬用戶推出了“全自動駕駛”軟件，并承認第四季度從“全自動駕駛”軟件中獲得3.24億美元的收入。盡管名為“全自動駕駛”，但該軟件無法實現(xiàn)完全自動駕駛。特斯拉提醒司機，必須做好隨時介入的準備。

該公司說，它知道，面對利率不斷上升，人們對宏觀經(jīng)濟心存疑慮。它在信中說：“近期，我們將加快制定降低成本計劃，推動提高生產(chǎn)率，同時繼續(xù)專注于執(zhí)行下一階段的計劃?！?/p>

德國格林海德的特斯拉汽車生產(chǎn)車間（路透社）

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