1月24日，理想L9車(chē)主@歪歪歪歪大叔 在微博發(fā)布視頻稱，高速上L9 NOA（導(dǎo)航輔助駕駛）失靈，沒(méi)有任何預(yù)警和主動(dòng)剎停的動(dòng)作，撞上了前面一輛并線的車(chē)輛。

(資料圖片僅供參考)

該車(chē)主表示：

我也算是理想NOA輔助駕駛的深度使用者。之前多次在高速使用，包括這次，功能都正常。

1月20日，我從福建出發(fā)開(kāi)往湖北，一路在高速上，車(chē)機(jī)的提醒也是一直會(huì)有，比如前方有車(chē)輛減速，或者變道都會(huì)有預(yù)警提醒，也能夠幫助車(chē)主去主動(dòng)剎車(chē)。

但是1月21日上午5點(diǎn)42分，車(chē)速113KM的時(shí)候，右前方有車(chē)輛緩慢變道，理想的車(chē)機(jī)沒(méi)有任何預(yù)警和主動(dòng)剎停的動(dòng)作，直到我反應(yīng)過(guò)來(lái)，踩下剎車(chē)，但還是以100Km左右的時(shí)速撞到了前車(chē)的左后方。

有不少朋友問(wèn)我為什么沒(méi)有踩剎車(chē)，這個(gè)行車(chē)記錄儀的完整視頻大家看看就明白我踩沒(méi)踩了。

確實(shí)是過(guò)分信賴?yán)硐肫?chē)的L2輔助駕駛，L9還有激光雷達(dá)，功能就是失效了，理想公司說(shuō)數(shù)據(jù)正常，不承認(rèn)NOA有問(wèn)題。

大過(guò)年的出這樣的意外，慶幸的是全車(chē)的家人平安！

對(duì)此，理想汽車(chē)CEO李想表示：“車(chē)主是否有興趣和我們一起公開(kāi)一下（需要車(chē)主本人同意），全速駕駛的L9面對(duì)旁邊車(chē)道55km/h“自殺式并線”的碰撞事故中，輔助駕駛系統(tǒng)工作的全過(guò)程？我們會(huì)保留每一次碰撞事故的車(chē)輛感知和規(guī)控的結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)，車(chē)主放心，完全按照監(jiān)管要求，不涉及任何安全隱私?！?/p>

@歪歪歪歪大叔 則表示：“你們是專業(yè)的，我只是作為一個(gè)普通的消費(fèi)者，提出了我的疑問(wèn)。 主要是之前類似情況，都會(huì)預(yù)警，并且讓我接管，但是這一次沒(méi)有?！?/p>

該車(chē)主還補(bǔ)充道：“首先，一碼歸一碼。會(huì)選擇理想L9，也是自己和家人喜歡。

出事以后，理想客服很積極的幫我聯(lián)系拖車(chē)運(yùn)送到最近的鈑噴中心，并且還報(bào)銷了高速拖車(chē)費(fèi)1400元！??！隨后的幾天，考慮到春節(jié)出行不方便，給我安排了代步車(chē)?yán)硐雘ne，這些都做的很好！

現(xiàn)在網(wǎng)上的聲音很多，我想說(shuō)的是，我不是要維權(quán)，維權(quán)不就是為了錢(qián)去修車(chē)嗎？車(chē)，保險(xiǎn)公司會(huì)修，買(mǎi)的47.98萬(wàn)全險(xiǎn)。

我只是有疑問(wèn)，NOA之前都會(huì)報(bào)警，會(huì)減速剎車(chē)，為什么這次沒(méi)有報(bào)警剎車(chē)？

如果時(shí)速113公里太快的話，NOA輔助駕駛是否存在算法策略上的不足？

再說(shuō)一次，不維權(quán)，只發(fā)問(wèn)！”

1月25日，李想在微博上給出了最新回應(yīng)。他表示，航空事故中，航空公司一般都說(shuō)飛行員沒(méi)問(wèn)題，飛機(jī)制造企業(yè)會(huì)說(shuō)飛機(jī)沒(méi)問(wèn)題，空管局會(huì)說(shuō)自己調(diào)度沒(méi)問(wèn)題，直到飛機(jī)黑匣子的出現(xiàn)。

過(guò)去受制于車(chē)輛算力和傳感器能力不夠，黑匣子無(wú)法實(shí)現(xiàn)。AD Pro和AD Max具備了比較初級(jí)的輔助駕駛黑匣子能力。參與車(chē)輛速度如何？有沒(méi)有感知到？有沒(méi)有安全提醒？有沒(méi)有主動(dòng)剎車(chē)？結(jié)果一目了然。DMS駕駛員數(shù)據(jù)（人體數(shù)據(jù)涉及隱私保護(hù)法，我們和政府都不允許傳云端）也可以從車(chē)端離線調(diào)用，駕駛員是否看前方？雙手在做什么？也都一目了然。盡管不少同事都對(duì)公開(kāi)這樣的數(shù)據(jù)感覺(jué)有輿情的挑戰(zhàn)，但是我還是認(rèn)為這會(huì)是一個(gè)更難但更好的開(kāi)始。

只要用戶自己同意，我們把這樣的選擇權(quán)交給用戶。

李想還稱，會(huì)盡快把下面的提醒信息加入到行車(chē)記錄儀中去，包含：

- 對(duì)不同朝向靜止車(chē)異形車(chē)剎停

- 對(duì)不同程度侵入自車(chē)道靜止車(chē)剎停

- 全力制動(dòng)仍無(wú)法避免碰撞預(yù)警

- 對(duì)鄰車(chē)道大貨車(chē)、壓線小車(chē)避讓

- 對(duì)加塞車(chē)輛預(yù)警剎車(chē)

- 急彎分級(jí)預(yù)警

- 大型施工區(qū)域剎車(chē)

- 小型施工區(qū)域預(yù)警

- 合流路口預(yù)警

關(guān)鍵詞：