騰訊首席探索官網(wǎng)大為（David Wallerstein）表示，即使馬斯克被推特事務(wù)分散了精力，他領(lǐng)導(dǎo)的特斯拉也會(huì)繼續(xù)用其技術(shù)“讓我們大吃一驚”。

(資料圖片)

網(wǎng)大為在2017年促成了騰訊對(duì)特斯拉的股權(quán)投資，當(dāng)時(shí)騰訊投入約17.8億美元，收購(gòu)了特斯拉的5％股權(quán)。這次收購(gòu)是“被動(dòng)投資”，即騰訊不參與特斯拉的任何管理和決策，也不派駐董事。

網(wǎng)大為在一次采訪中表示：“我們看中了該公司，以及EV（電動(dòng)汽車）領(lǐng)域的巨大潛力，同時(shí)也非常尊重埃隆經(jīng)營(yíng)公司的方式?！?/p>

作為首席探索官，網(wǎng)大為的任務(wù)是為騰訊投資新興技術(shù)。

他說，當(dāng)騰訊2017年進(jìn)行投資時(shí)，“他們是否能生存下來，電動(dòng)汽車是否能真正生存下來，并不是那么清楚。”

自那以來，特斯拉已經(jīng)成為世界上最大的電動(dòng)汽車制造商之一。該公司在2022年交付了131萬輛汽車。

但去年，馬斯克收購(gòu)了推特，投資者認(rèn)為，在特斯拉需要一個(gè)穩(wěn)定掌舵人的時(shí)候，此舉對(duì)這位億萬富翁來說是一個(gè)很大的干擾。特斯拉的股價(jià)去年下跌了62％左右。

網(wǎng)大為表示，盡管馬斯克的注意力被推特分散，但他仍然對(duì)特斯拉有信心。

他說：“當(dāng)然，如果一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)者的注意力分散到很多公司，他就很難集中精力，而埃隆有很多項(xiàng)目。我認(rèn)為他們?nèi)匀蛔龅煤艹錾??！?/p>

他補(bǔ)充說，可能會(huì)有幾個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手出現(xiàn)，但隨著電動(dòng)汽車銷量的上升，這“對(duì)地球來說真的是好事”。

網(wǎng)大為說：“我相信他們（特斯拉）會(huì)繼續(xù)用他們的技術(shù)讓我們大吃一驚。

關(guān)鍵詞： 電動(dòng)汽車 充滿信心