原標題：美銀：特斯拉降價舉動有利亦有弊 今年銷量料增長53%

財聯社1月18日訊（編輯 周子意）據美國銀行周二稱，特斯拉最近對電動汽車的降價操作，將為其在2023年帶來更高的銷量增長。

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美銀策略師團隊在周二的一份報告中指出，雖然1月份特斯拉在美國將Model 3和Model Y的價格降低了6%到20%不等，這會進一步壓低利潤率，但是此舉可能會使今年的銷量增長53%。

這是美銀此前預計的17%增速的三倍之多，也超過了特斯拉CEO埃隆·馬斯克設定的50%的增長目標。

美銀策略師寫道，“這將使2023年的總營收達到1000億美元，比我們之前的預測模型數據增長18%?！?/p>

降價的不利影響

該行預測，特斯拉每輛車的銷售利潤可能會減少10%到20%，未來兩年還會進一步削減利潤。基于此，美銀下調了2023年和2024年的每股收益預期。

報告還提到，雖然銷量增長或會帶來平均利潤率30%增長，但這會被降價的不利影響所抵消，美銀對特斯拉在2023年的盈利預期會適度下調，價格目標現在調至130美元，之前是135美元。

不過，美國銀行指出，特斯拉的估值仍然合理，并維持對該股的中性評級。

截至周二，特斯拉股票收漲7.43%，至每股131.49美元。

特斯拉面臨的困難不少

美銀策略師指出，該公司的自籌資金狀況在電動汽車行業(yè)中是獨一無二的，但在傳統(tǒng)汽車制造商中并不那么引人注目。特斯拉近期還面臨著許多障礙，包括利率上升、宏觀環(huán)境不容樂觀、以及電動汽車市場潛在風險。

再加上馬斯克因收購推特而分心，美國銀行表示，維持特斯拉中性股票評級是“合適的”。

同樣在周二，華爾街投行杰富瑞將特斯拉股票的目標價從350美元下調了49%至180美元，但維持了對該股的買入評級。其將特斯拉2023年的銷量預測下調了約15%，至174萬輛，這相當于2023年較上年增長33%，遠比美銀保守。

這家長期看多特斯拉的投行表示，該公司最近的降價將支持一個更廣泛的目標，即讓電動汽車更便宜。

杰富瑞股票分析師Philippe Houchois在一份報告中寫道，“我們堅信特斯拉將引領行業(yè)走向更好的商業(yè)模式，盡管這一軌跡比我們想象的要坎坷?！?/p>

關鍵詞： 美國銀行 電動汽車