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豐田潛心幾十年研究的油電混動HEV、氫燃料電池汽車FCV，在當前汽車電動化時代，甚至被直接跳過，始終沒有得到大規(guī)模的推廣應用。

這或許也是豐田不甘心直接轉型電動化時代的原因，為此，豐田掌門人豐田章男，不止一次表達了對電動車的質疑。

近期，豐田章男再次質疑純電動汽車，他表示“電動汽車并不是世界碳中和目標的唯一途徑?！?/strong>

豐田章男認為，消費者和汽車制造商也對電動汽車徹底達到世界碳中和持懷疑態(tài)度，但不愿意公開表態(tài)，他們只是認為這是一種趨勢，所以不敢大聲說出來。

豐田章男繼續(xù)呼吁在未來的汽車中，應當增加能源的多樣性，推動氫能和生物燃料的潛在作用。

另外，豐田章男還表示，豐田汽車公司應該是一個提供豐富動力總成的公司，如果顧客只購買單一動力來源的產(chǎn)品，會降低車企的價值。豐田章男還對全球大規(guī)模使用電動汽車后，基礎充電設施是否能滿足表示擔憂。

此前，豐田章男曾在日本國內公開表示，對當前正在興起的“電動車革命”感到不滿。

他表示純電汽車實際上會帶來更多污染，因為在一些地方，電能主要是燃燒煤炭和天然氣來供給。很多企業(yè)會消亡，很多投資資金會付諸東流。他最后還預警，政府如果決議這么早就終結燃油車，我們當前的商業(yè)模式將崩塌。