12月28日消息，近日，比亞迪汽車官方宣布，高端品牌仰望暨技術(shù)發(fā)布會(huì)將在明年1月5日舉行，屆時(shí)將會(huì)發(fā)布顛覆性的全新技術(shù)和黑科技，同時(shí)帶來(lái)首款產(chǎn)品。據(jù)悉，仰望的首款新能源汽車內(nèi)部代號(hào)為“R1”，定位高端硬派越野車。

（圖片來(lái)源：仰望汽車官方微博）

據(jù)小雷了解，新車的技術(shù)頗有看點(diǎn)。從官方此前的預(yù)熱視頻來(lái)看，這款新車將打破沙漠干拔沖頂記錄，并支持誤入深水應(yīng)急脫險(xiǎn)功能，拉高了消費(fèi)者的期待。除此之外，新車的動(dòng)力表現(xiàn)頗有看點(diǎn)，預(yù)計(jì)將搭載比亞迪全新的DM系統(tǒng)，比現(xiàn)在的DM-i和DM-P超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)更出色。

(資料圖)

值得一提的是，新車還將搭載“顛覆性”技術(shù)，預(yù)計(jì)是此前爆料的原地轉(zhuǎn)向功能。目前來(lái)看，仰望這款高端硬派越野車，不僅野心極大，而且目的性很強(qiáng)，就是要和奔馳大G、豐田陸地巡洋艦等80萬(wàn)-200萬(wàn)級(jí)別的同類競(jìng)品車型去競(jìng)爭(zhēng)。

（圖片來(lái)源：比亞迪汽車官方微博）

對(duì)于現(xiàn)在的比亞迪來(lái)說(shuō)，在新能源領(lǐng)域的技術(shù)儲(chǔ)備已經(jīng)相當(dāng)深厚，除了有安全性極高的刀片電池以外，還擁有e平臺(tái)3.0、DM-i超級(jí)混動(dòng)等先進(jìn)技術(shù)，再加上同時(shí)掌握電機(jī)、電控和電池等電動(dòng)車核心三大件，比亞迪已經(jīng)走在了所有車企的前面，此時(shí)順勢(shì)推出高端品牌，可以讓比亞迪的高端之路走得越來(lái)越順暢。當(dāng)然，如果比亞迪能在百萬(wàn)元以上的高端市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，那么將會(huì)打破合資品牌長(zhǎng)期壟斷的局面，給消費(fèi)者提供更豐富的選擇。

事實(shí)上，目前比亞迪旗下有兩個(gè)主打高端的汽車品牌，一個(gè)是騰勢(shì)，另一個(gè)則是仰望，兩者負(fù)責(zé)的價(jià)位段也不相同，相信很多人會(huì)感到疑惑，為什么不用比亞迪這個(gè)品牌沖擊高端呢？

（圖片來(lái)源：比亞迪官方）

在小雷看來(lái)，這可能是因?yàn)楸葋喌系钠放菩蜗?。雖然比亞迪目前已經(jīng)成為了頭部新能源車企，但是多年來(lái)都是靠低端車型打下市場(chǎng)，導(dǎo)致比亞迪在很多消費(fèi)者心中留下了刻板印象，即便比亞迪做出了超過(guò)百萬(wàn)元的新能源汽車，消費(fèi)者也不一定買賬，此時(shí)新開(kāi)一個(gè)高端品牌就成為比亞迪目前最佳選擇，畢竟這樣消費(fèi)者更容易接受，也對(duì)比亞迪沖擊高端更有利。

不過(guò)，高端之路并不好過(guò)，比亞迪還需要經(jīng)歷長(zhǎng)時(shí)間的積累和沉淀才能在高端市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟。至于新車能否在市場(chǎng)中占據(jù)一席之地，那就要看明年推出的首款產(chǎn)品反響如何了。

（封面圖來(lái)源：仰望汽車官方微博）

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