今天，一個(gè)名為 ChatGPT 的人工智能，火遍了公司里的各個(gè)群聊。

大家都很好奇，這個(gè)東西，到底和 Siri 有什么不同？

先讓它做個(gè)自我介紹吧：

【資料圖】

既然它擅長(zhǎng)回答各種各樣的問題，那董車君也就不客氣了，這不得問幾個(gè)汽車類的問題考考它？

但我發(fā)現(xiàn)，它對(duì)于世界的認(rèn)知，好像還停留在 2021 年，后面發(fā)生了什么，它一概不知。

但也不能就這樣放過它。

最近不少熱門話題都與特斯拉有關(guān)，比如工廠減產(chǎn)、Cybertruck 交付一再推遲等，剎車方面也有比較大的爭(zhēng)議。董車君打算，用這些尖銳的話題，為難一下這位網(wǎng)紅。

畢竟，馬斯克和 ChatGPT 還是有點(diǎn)關(guān)系的嘛——OpenAI 由馬斯克和山姆·奧特曼（Sam Altman）等人在 2015 年創(chuàng)辦，但后來(lái)馬斯克退出了這一機(jī)構(gòu)。

目前 ChatGPT 處于免費(fèi)測(cè)試階段，不少網(wǎng)友都嘗試與它進(jìn)行對(duì)話，馬斯克本人也在 Twitter 表示

許多人陷入了一個(gè)瘋狂的 ChatGPT 循環(huán)。

上面提到的那些特斯拉可能不太想回答的問題，ChatGPT 給出了它的答案。

ChatGPT 說得還真像那么一回事

12 月 5 日，路透社引述知情人士報(bào)道，特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的電動(dòng)車需求沒有達(dá)到預(yù)期，公司計(jì)劃降低上海工廠的產(chǎn)能，產(chǎn)能或?qū)⒔档图s 20%，減產(chǎn)措施最快在本周生效。

ChatGPT 果斷給出了它的回答：市場(chǎng)需求的下降，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的增長(zhǎng)。

在 2022 年特斯拉 Q3 財(cái)報(bào)電話會(huì)當(dāng)中，馬斯克被問及「如何面對(duì)長(zhǎng)期的經(jīng)濟(jì)衰退」，他表示：

坦率來(lái)講，不管晴天還是暴雨，我們都將開足馬力。不管經(jīng)濟(jì)是否衰退，我們的產(chǎn)量都不會(huì)怎么減少。

同樣的話題，ChatGPT 會(huì)怎么樣回答呢？

不過，ChatGPT 畢竟是「外國(guó)人」，它對(duì)于國(guó)內(nèi)的新能源市場(chǎng)，似乎不太了解。

所以，只能問問別的了。

關(guān)于剎車問題，ChatGPT，給出了不少建議

前段時(shí)間有傳聞稱潮州特斯拉事故的鑒定結(jié)果出來(lái)了，但隨后，事故車主家屬與特斯拉雙方都對(duì)該傳聞進(jìn)行了辟謠。

12 月 5 日，家屬@詹丘比 在微博表示「事故發(fā)生的原因還在鑒定過程中，因?yàn)殍b定機(jī)構(gòu)司法鑒定科學(xué)研究院申請(qǐng)延長(zhǎng)了一個(gè)月」，而 12 月 4 日紅星新聞向特斯拉求證時(shí)對(duì)方表示「沒有接到鑒定結(jié)果出來(lái)的消息，出來(lái)了會(huì)第一時(shí)間同步」。

雖然 ChatGPT 只能回答 2021 年或者之前相關(guān)資料的話題，但關(guān)于特斯拉剎車相關(guān)的車禍?zhǔn)鹿薁?zhēng)議近幾年已經(jīng)廣泛流傳。那么 ChatGPT 又如何看待這件事呢？

上面的回答顯然有點(diǎn)水字?jǐn)?shù)的嫌疑，但對(duì)于 ChatGPT 來(lái)說，這個(gè)問題確實(shí)講超綱了，不過它還是給出了不少建議。

Cybertruck 的跳票，ChatGPT 也沒想到

在 2022 年 10 月的 Q3 財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，特斯拉表示 Cybertruck 將于 2023 年年中在德克薩斯州的奧斯汀工廠生產(chǎn)。

然而在 11 月初，路透社的消息顯示，Cybertruck 又跳票了——至少要到 2023 年底才能大規(guī)模生產(chǎn)，最早在 2024 年交付。

ChatGPT 似乎也沒想到，Cybertruck 跳票能跳得這么狂。

至于 Roadster 2…… 算了還是不刁難它了。

好了，今天就先問這么多，如果你們也有問題想要請(qǐng)教一下這位「先生」，評(píng)論區(qū)告訴我，我來(lái)幫你轉(zhuǎn)達(dá)。

*李華對(duì)本文亦有貢獻(xiàn)

關(guān)鍵詞： chatgpt cybertruck