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12月5日消息，近日，據(jù)國(guó)外媒體Teslarati報(bào)道， 特斯拉正在彼得森汽車(chē)博物館進(jìn)行展出，同時(shí)還分享了雙門(mén)版Cybertruck電動(dòng)皮卡的設(shè)計(jì)草圖。從設(shè)計(jì)草圖上看，雙門(mén)版Cybertruck的整體造型與四門(mén)版相似，后面也有很大存儲(chǔ)空間，只是看起來(lái)更小更緊湊。

（圖片來(lái)源：Teslarati）

事實(shí)上，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在2019年就對(duì)是否推出“小型”Cybertruck做出了積極回應(yīng)，他表示造一輛更小的Cybertruck也是有意義的，所以未來(lái)特斯拉很大概率會(huì)推出雙門(mén)版Cybertruck。值得一提的是，從國(guó)外網(wǎng)友的反饋來(lái)看，消費(fèi)者更關(guān)注這款雙門(mén)版Cybertruck，如果這款電動(dòng)皮卡上市，預(yù)計(jì)會(huì)比四門(mén)版更受市場(chǎng)歡迎。

（圖片來(lái)源：特斯拉中國(guó)官方網(wǎng)站）

早在2019年，特斯拉就推出了Cybertruck電動(dòng)皮卡，當(dāng)時(shí)其顛覆性的外觀設(shè)計(jì)以及強(qiáng)大的動(dòng)力性能，受到了消費(fèi)者的廣泛關(guān)注，但是由于種種原因，原定于2021年投產(chǎn)的Cybertruck電動(dòng)皮卡屢次出現(xiàn)“跳票”，交付時(shí)間也是一拖再拖。不過(guò)，消費(fèi)者對(duì)這款電動(dòng)皮卡的熱情絲毫沒(méi)有減弱，截止到今年11月，Cybertruck的預(yù)定數(shù)量已經(jīng)突破160萬(wàn)輛。可以說(shuō)，一旦Cybertruck電動(dòng)皮卡實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付，將會(huì)讓特斯拉的銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步增長(zhǎng)。

馬斯克或許是意識(shí)到了這一點(diǎn)，近期不斷放出Cybertruck電動(dòng)皮卡即將量產(chǎn)的消息，來(lái)維持人們對(duì)其的關(guān)注度。在小雷看來(lái)，特斯拉這么積極推出Cybertruck電動(dòng)皮卡，與目前皮卡市場(chǎng)大熱有一定的關(guān)系。在全球市場(chǎng)，純電皮卡是目前最熱銷(xiāo)的車(chē)型之一，很多車(chē)企都在這個(gè)領(lǐng)域都取得不錯(cuò)的銷(xiāo)量，比如福特汽車(chē)。福特汽車(chē)剛發(fā)布F-150 Lightning純電皮卡不久，就收到了超20萬(wàn)輛的訂單，由此可見(jiàn)，純電皮卡在皮卡市場(chǎng)擁有巨大的發(fā)展?jié)摿Γ蕴厮估畔胫瞥鯟ybertruck電動(dòng)皮卡，早日在皮卡市場(chǎng)分一杯羹。

（圖片來(lái)源：特斯拉中國(guó)官方網(wǎng)站）

雖然皮卡車(chē)型在全球市場(chǎng)非常暢銷(xiāo)，但是在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)量卻極為慘淡，這是因?yàn)閲?guó)內(nèi)大部分地區(qū)存在皮卡限行政策，再加上皮卡的載人拉貨需求已經(jīng)被五菱為首的車(chē)企給滿(mǎn)足了，所以導(dǎo)致很多消費(fèi)者對(duì)皮卡車(chē)型沒(méi)有多大的興趣。

不過(guò)，純電皮卡的出現(xiàn)也給國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)帶來(lái)了新機(jī)遇，現(xiàn)在已經(jīng)有吉利等不少自主品牌車(chē)企紛紛布局純電皮卡，后續(xù)隨著全國(guó)各地放寬皮卡進(jìn)城政策，在不久的將來(lái)，國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)將會(huì)掀起一股“皮卡熱”。

（封面圖來(lái)源：特斯拉中國(guó)官方網(wǎng)站）

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