“最壞的時(shí)刻已經(jīng)基本過(guò)去，未來(lái)應(yīng)該都會(huì)有不斷的利好，或者是不斷出現(xiàn)正面的因素和信息，這是非常確定的?！?1月18日晚，京東集團(tuán)首席執(zhí)行官徐雷在財(cái)報(bào)電話會(huì)上如是說(shuō)。

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當(dāng)日，京東集團(tuán)發(fā)布了2022年第三季度業(yè)績(jī)。報(bào)告期內(nèi)，京東實(shí)現(xiàn)凈收入2435億元，同比增長(zhǎng)11.4%，增速較上一季度的歷史最低點(diǎn)有所回升；歸屬于普通股股東的凈利潤(rùn)為60億元，去年同期為凈虧損28億元，同比改善312.4%。

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其中，京東物流于本季正式完成德邦控股的控制權(quán)交割，并首次對(duì)其業(yè)績(jī)進(jìn)行并表，成為收入的主要增長(zhǎng)點(diǎn)。利潤(rùn)的改善，則主要在于“降本增效里的‘降本’，如業(yè)務(wù)更聚焦、內(nèi)部管理的調(diào)整等”。

而相比于收入和利潤(rùn)的提速，京東的用戶增長(zhǎng)似乎遇到了瓶頸。財(cái)報(bào)顯示，截至2022年9月30日，京東年度活躍用戶數(shù)為5.883億，同比增加6.5%，環(huán)比凈增750萬(wàn)，增速則下降了近3個(gè)百分點(diǎn)。

逐漸地，京東將更多注意力放在了“用戶結(jié)構(gòu)和質(zhì)量”上，稱本季度零售業(yè)務(wù)的復(fù)購(gòu)用戶以及Plus用戶規(guī)模增長(zhǎng)更快，占全部用戶的比例持續(xù)提升，進(jìn)一步拉動(dòng)了用戶的平均購(gòu)物頻次和ARPU。

徐雷表示，今年以來(lái)，面對(duì)外部環(huán)境的變化，京東主動(dòng)做出了關(guān)注經(jīng)營(yíng)質(zhì)量、聚焦核心業(yè)務(wù)的策略調(diào)整，當(dāng)下的不確定性是，消費(fèi)復(fù)蘇的速度和力度是什么樣的?！皩?duì)于管理層來(lái)說(shuō)，更重要的是堅(jiān)持目前的戰(zhàn)略方向，并保持投入。”

零售小幅回暖，新機(jī)效應(yīng)釋放

京東零售依然是集團(tuán)的核心基本盤，第三季度實(shí)現(xiàn)收入2119.23億元，同比增長(zhǎng)7.0%，較上一季度3.9%的增速有所回升；經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)109.26億元，同比增長(zhǎng)37.6%，也創(chuàng)出了新高。

其中，商品收入1970.27億元，同比增速回升至5.9%。類目下，電子產(chǎn)品及家電收入1192.84億元，同比增長(zhǎng)7.5%，而上一季度為同比下降0.1%；而日用百貨商品同比增速降至3.4%，收入為777.43億元。

對(duì)此，徐雷在財(cái)報(bào)電話會(huì)上解釋稱，手機(jī)品類的表現(xiàn)，隨著新機(jī)在9月中下旬陸續(xù)發(fā)布出現(xiàn)改善，這種改善有望延續(xù)到四季度；大商超品類的增速下滑，則受疫情影響比較明顯，如酒類和母嬰類的消費(fèi)場(chǎng)景受到限制。

他還特別提到疫情對(duì)履約的影響?！皬?月份開(kāi)始到現(xiàn)在，京東的四級(jí)地址靜止率大概已經(jīng)超過(guò)了17%，這是三年以來(lái)最高的數(shù)字?！笔艽擞绊懀衲觌p11訂單取消率也略高于往年。

但大商超業(yè)務(wù)整體的健康度、利潤(rùn)以及品類管理能力沒(méi)有問(wèn)題，甚至都上了一個(gè)新的臺(tái)階。“特別是大商超用戶在主站的滲透率已經(jīng)超過(guò)了50%，這樣的增長(zhǎng)遠(yuǎn)高于集團(tuán)整個(gè)大盤的增長(zhǎng)。”徐雷補(bǔ)充道。

事實(shí)上，今年9月初，京東超市已經(jīng)被賦予了新的任務(wù)：通過(guò)進(jìn)一步推進(jìn)開(kāi)放生態(tài)、同城零售等戰(zhàn)略布局，一是成為繼3C家電之后，京東零售的第二大支柱品類；二是成為拉新用戶的絕對(duì)主力。無(wú)獨(dú)有偶，5月初，京東新百貨整合服飾、居家、美妝、運(yùn)動(dòng)、奢品等品類的商品與服務(wù)，在京東內(nèi)部被設(shè)為S級(jí)項(xiàng)目，開(kāi)展線上線下雙重布局。

可以看出，以京東超市、新百貨這樣的業(yè)務(wù)單元為支點(diǎn)，京東正在加速構(gòu)建全品類生態(tài)，并不斷加碼線上線下全渠道布局，以獲取新增量。

本季度來(lái)看，3C電子類收入占京東零售業(yè)務(wù)收入的比例為56.3%，依然占據(jù)主導(dǎo)地位；全渠道方面的表現(xiàn)優(yōu)于平均大盤，其中“小時(shí)購(gòu)”GMV同比增速超160%，這也促使京東在即時(shí)零售業(yè)務(wù)上虧損收窄。

財(cái)報(bào)顯示，達(dá)達(dá)第三季度收入23.80億元，環(huán)比增長(zhǎng)4.2%；經(jīng)營(yíng)虧損3.00億元，環(huán)比收窄28.6%；虧損率12.6%，較上一季度18.4%改善明顯。

買入物流增收，砍新業(yè)務(wù)止損

第二支柱業(yè)務(wù)京東物流繼續(xù)為集團(tuán)輸血，第三季度收入357.71億元，同比增長(zhǎng)38.9%，占總收入的份額從去年同期的11.7%上升為14.6%；經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)為2.53億元，連續(xù)第二個(gè)季度扭虧為盈，利潤(rùn)環(huán)比增超6倍。這與京東物流對(duì)德邦股份的收購(gòu)不無(wú)關(guān)系。

此前，于今年3月12日，德邦股份宣布，京東集團(tuán)控制的京東卓風(fēng)將以89.75億人民幣對(duì)價(jià)受讓德邦控股持有的66.4965%的德邦股份股權(quán)（持有約6.83億股、每股13.15元）。到7月27日，這一交易最終完成。

本季度是京東物流并表德邦之后的首次財(cái)報(bào)，京東物流提及，來(lái)自德邦股份的收入為58.2億元，占其總收入比重為16.27%。而根據(jù)德邦股份此前披露的財(cái)報(bào)，其2022年第三季度總收入為80.15億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)2.56億元。

不僅如此，德邦的買入，也給京東物流帶來(lái)了可持續(xù)的外部客戶和倉(cāng)網(wǎng)資源。財(cái)報(bào)顯示，第三季度，京東物流來(lái)自外部客戶的收入同比大增67.8%，而上一季度增幅為27.7%，占物流業(yè)務(wù)總收入的比例也從上一季度的“六成”上漲為了“七成”。

截至2022年6月30日，德邦物流在中國(guó)擁有接近9000個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，并擁有145個(gè)分撥中心，總面積超過(guò)200萬(wàn)平方米和超過(guò)2萬(wàn)輛自有營(yíng)運(yùn)車輛，服務(wù)覆蓋中國(guó)幾乎所有區(qū)縣。德邦在大件快遞和快運(yùn)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)，將為京東物流注入更為豐富的資源和渠道。

截至2022年9月30日，京東集團(tuán)供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施資產(chǎn)規(guī)模達(dá)到1267億元（約178億美元），同比增幅達(dá)到65%；京東物流運(yùn)營(yíng)的倉(cāng)庫(kù)數(shù)量超過(guò)1500個(gè)，含云倉(cāng)在內(nèi)，運(yùn)營(yíng)倉(cāng)庫(kù)總面積超過(guò)3000萬(wàn)平方米。

值得注意的是，一度給京東帶來(lái)巨額虧損的新業(yè)務(wù)也在逐漸改善。財(cái)報(bào)顯示，2022年第三季度，京東新業(yè)務(wù)收入49.97億元，同比減少12.8%，經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)卻同比轉(zhuǎn)正至2.76億元，就在上一季度還是虧損20.32億元。

這一方面得益于京東物業(yè)資產(chǎn)的出售，收益12.29億元，另外，京喜拼拼自今年6月份開(kāi)始大面積撤店，原來(lái)在20多個(gè)省份展開(kāi)業(yè)務(wù)，目前只剩下最后4個(gè)——北京、山東、河南、湖北，京東國(guó)際也進(jìn)行了調(diào)整，包括但不限于旗下出海平臺(tái)JOYBUY關(guān)停。

（作者｜劉萌萌）

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