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近兩年,互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)一片蕭條,新能源汽車如日中天,越來越多名校畢業(yè)生開始涌入汽車行業(yè)。
機械工業(yè)信息研究院戰(zhàn)略所官方微博發(fā)布的消息稱,2022年招聘,比亞迪收到了20萬份簡歷。其中,新增員工中的清北畢業(yè)生數(shù)量,超過比亞迪過去二十多年入職的清北畢業(yè)生存量。
有媒體報道稱,有清華大學工業(yè)設計專業(yè)的畢業(yè)生,在比亞迪拿到40萬出頭的年薪,甚至超過了他拿到的另一家互聯(lián)網(wǎng)大廠的offer。
而且,該畢業(yè)生認為,互聯(lián)網(wǎng)的薪資雖然高,但“很虛”,里面包含簽字費或者各種期權、補貼等,相比起來,比亞迪是個“實在”的選擇。
之前,網(wǎng)絡流傳的2022比亞迪校招薪資表顯示,C9F碩年薪為27萬元,再往下按照985、211、雙非碩、雙非本等依次遞減。
ps.C9指九校聯(lián)盟,包括北京大學、清華大學、哈爾濱工業(yè)大學、復旦大學、上海交通大學、南京大學、浙江大學、中國科學技術大學、西安交通大學共9所高校。F代指計算機類,車輛工程,通信電子類,自動化專業(yè)。
2022年10月,比亞迪新能源汽車銷量已突破21萬輛,同比大漲144%。據(jù)乘聯(lián)會預估,今年10月,新能源乘用車廠商批發(fā)銷量為68萬輛。也就是說,每賣出10輛新能源汽車,就有3輛來自比亞迪。
其實比亞迪銷量21萬輛,是因為目前它只能產(chǎn)21萬輛。比亞迪在手訂單已超70萬輛,目前全國各地工廠正在建造和擴產(chǎn)中,在2022年底將爭取28萬輛的月交付量。
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