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IT之家 10 月 22 日消息,根據(jù)寧德時代披露的投資者關(guān)系活動記錄,10 月 21 日,寧德時代在一場電話會議上表示,三季度電池系統(tǒng)銷量 90GWh 左右,當(dāng)前行業(yè)需求持續(xù)增長、公司產(chǎn)能利用率比較飽和,疊加明年補貼退坡對今年年底需求的潛在拉動,四季度銷量可能環(huán)比增長,具體增幅需要看屆時情況。
據(jù)介紹,寧德時代三季度 90GWh 左右銷量中,動力電池銷量占電池系統(tǒng)銷量 80% 左右。SNE Research 數(shù)據(jù)顯示,2022 年 1-8 月寧德時代全球動力電池使用量市占率達 35.5%。
鈉離子電池量產(chǎn)進度方面,寧德時代表示,公司鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化進展順利,供應(yīng)鏈布局上需要一些時間,已與部分乘用車客戶協(xié)商,明年將會正式量產(chǎn)。
IT之家了解到,麒麟電池首批發(fā)布極氪、問界等車型合作,寧德時代稱同時也有很多客戶對麒麟電池感興趣,目前公司與客戶正在合作洽談中,車型驗證到落地需要時間,整體情況良好。
談及歐洲市場,寧德時代稱歐洲歷來重視清潔能源發(fā)展,作為發(fā)達經(jīng)濟體,對產(chǎn)品價格的接受度也比較高,前期受宏觀環(huán)境和電價高企的影響,大家對新能源行業(yè)增速有些擔(dān)心,但最近天然氣價格和電價有所下降,且明、后年會有新車型陸續(xù)面世,未來歐洲市場新能源行業(yè)的增長前景仍然向好。隨著公司前期定點交付,歐洲出貨量和市占率有望穩(wěn)步提升。
此外,寧德時代透露,公司之前拿到的海外客戶定點未來逐步放量,隨著海外定點陸續(xù)交付、起量,海外市占率提升趨勢明確,具體和客戶車型交付情況有關(guān)。
價格方面,寧德時代指出,短期碳酸鋰價格受供需錯配影響有所波動,預(yù)計明年隨著供給端鋰礦開發(fā)產(chǎn)能投產(chǎn),供需情況會有所緩解。公司將通過自采、投資、回收、長協(xié)等多種方式保障碳酸鋰供應(yīng)。碳酸鋰以外的原材料則隨著近兩年材料產(chǎn)能持續(xù)釋放,供應(yīng)沒有太大問題,成本有進一步下降空間。
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