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IT之家9月27日消息，美國運輸部（USDOT）周二表示，已批準在華盛頓和波多黎各所有50個州的電動汽車充電站計劃，覆蓋約75000英里（120700公里）的高速公路。

2021年11月的1萬億美元基礎(chǔ)設(shè)施法案提供50億美元，用于幫助各州在五年內(nèi)沿州際高速公路安裝電動汽車充電站。USDOT表示，各州現(xiàn)在可以獲得超過15億美元的資金來幫助建造電動汽車充電站。白宮本月早些時候宣布已批準50個州計劃中的35個。

“我們不會向各州發(fā)號施令，但我們確實需要確保它們符合基本標準，”美國交通部長皮特?布蒂吉格今年早些時候表示。

IT之家獲悉，USDOT表示各州應(yīng)投資建設(shè)DC快速充電站；車站應(yīng)至少有四個能夠同時為四輛電動汽車充電的端口，并在州際高速公路上每50英里（80.5公里）安裝電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施，并位于高速公路 1 英里范圍內(nèi)。

美國聯(lián)邦基金將支付80%的電動汽車充電成本，私人或州基金將彌補差額。

到2030年，美國總統(tǒng)希望50%的新車銷售為電動或插電式混合動力車型，以及建設(shè) 500000個新的電動汽車充電站。但還未支持到 2035 年逐步淘汰新汽油動力汽車銷售的計劃。

加州空氣資源委員會于8月投票決定，到2035年，該州銷售的所有新車必須為電動或插電式混合動力汽車，這一具有里程碑意義的舉措可能會加速汽油動力汽車的終結(jié)，但仍必須得到美國總統(tǒng)批準生效。

加利福尼亞州將允許汽車制造商在2035年將多達20%的車型作為插電式混合動力車銷售。

關(guān)鍵詞： 電動汽車 高速公路 混合動力