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繼小鵬P7開啟輔助駕駛追尾致死后，理想、零跑都被曝出了開啟輔助駕駛后追尾問題。

8月15日消息，近日，一輛零跑汽車在沈海高速溫州蕭江路段行駛過程中被曝發(fā)生追尾事故，對(duì)此，零跑汽車回應(yīng)澎湃新聞稱，經(jīng)確認(rèn)，車輛發(fā)生碰撞事故前處于人為駕駛狀態(tài)，并非開啟ACC模式（自適應(yīng)巡航控制）。

零跑汽車稱，涉事車輛的車型為零跑C11，被追尾車內(nèi)一人傷勢(shì)輕微。由于后臺(tái)數(shù)據(jù)和用戶的對(duì)話內(nèi)容涉及隱私，授權(quán)流程還需要時(shí)間，因此事故原因等相關(guān)信息暫時(shí)不便披露。

稍早，有報(bào)道稱，沈海高速溫州蕭江路段，一輛零跑電動(dòng)車毫無制動(dòng)措施，徑直追尾前車，把前車頂出了幾十米。零跑駕駛員靠邊停車并查看情況，幾分鐘后，高速交警趕到現(xiàn)場處理事故。兩車均有一位女士受到輕傷，先行送到了醫(yī)院救治。

對(duì)此，駕駛員介紹說，車子才買來一個(gè)月左右，當(dāng)時(shí)是“半自動(dòng)”駕駛，車輛自己撞了上去。對(duì)于開半自動(dòng)駕駛的原因，車主表示自己有些口渴，就打開了半自動(dòng)駕駛，結(jié)果就在這一小會(huì)，車輛就追尾了前方車輛。（天宇）

關(guān)鍵詞： 溫州蕭江路段 沈海高速 財(cái)經(jīng)天下