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2022年8月8日，集度首屆汽車機器人生態(tài)伙伴大會在其剛剛落成的上海嘉定總部舉行，該總部命名為JIDU ROBO BASE，意為“汽車機器人基地”。

會上，集度CEO夏一平回顧了集度成立525天以來的發(fā)展歷程，并就汽車機器人產(chǎn)品研發(fā)、智能供應鏈建設、銷售體系建設等熱點議題進行了介紹。

夏一平表示，2023年，集度量產(chǎn)交付的首款汽車機器人產(chǎn)品將實現(xiàn)“門到門、啟到?！备唠A自動駕駛能力。

夏一平還透露，集度即將發(fā)布首款汽車機器人量產(chǎn)車型的限定版，并將同步開啟預訂，預計于2023年下半年正式交付；其第二款車型的外觀設計將在2022年底的廣州車展亮相，預計于2024年開始交付。

此外，集度首家品牌體驗中心將于年內(nèi)在上海開業(yè)，首批門店計劃于2023年進軍國內(nèi)46個城市，初步完成銷售網(wǎng)絡的全國布局。

不僅如此，夏一平還宣布了“2880計劃”，即2028年集度將具備全年交付80萬臺汽車機器人的能力。

當天，百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏，浙江吉利控股集團董事長李書福都以視頻連線的方式發(fā)表現(xiàn)場演講，均表達將繼續(xù)支持集度發(fā)展。

李彥宏表示：“對于智能汽車，我們的判斷是，電動化是中場，智能化是終局。而集度汽車的關鍵優(yōu)勢就在于‘智能’，它集百度 AI 能力之大成，全面繼承百度 Apollo 的核心能力，并對其進行重新集成和驗證。就自動駕駛技術而言，集度將領先特斯拉一代。百度有信心、也非常有耐心，會堅定地做下去。希望集度把產(chǎn)品智能化體驗做到極致，成為領先一代的智能汽車標桿。”

值得一提的是，之前李彥宏在財報會上稱產(chǎn)品定價將在20萬元左右，但集度方面澄清首款汽車機器人定價是在 20 萬以上。

李書福同樣表示將持續(xù)加強對集度產(chǎn)品的研發(fā)支持力度，以吉利20余年的全球智能制造能力、工程技術研發(fā)能力、產(chǎn)業(yè)鏈整合能力、全球化協(xié)同能力賦能集度，與百度打造協(xié)同效應。

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