小牛電動(dòng)SQi

這兩年，兩輪交通工具的熱度始終不減。人力自行車、電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車都在尋求跨界，以獲得更多領(lǐng)域的用戶。其中電動(dòng)自行車如何在滿足新國標(biāo)要求下實(shí)現(xiàn)升級，自然而然成為了小牛電動(dòng)、雅迪、九號一類電動(dòng)自行車企業(yè)共同需要面對的課題。

(相關(guān)資料圖)

8月2日，小牛電動(dòng)發(fā)布新系列電動(dòng)自行車SQi及全新UQi+，其中SQi為全新的系列，全新UQi+則是既有產(chǎn)品線的升級產(chǎn)品。小牛電動(dòng)CEO李彥表示，“消費(fèi)升級催生個(gè)性化和多元化需求，將有可能成為爆品的下一個(gè)方向。”

此前在內(nèi)部共創(chuàng)會(huì)上，鈦媒體App體驗(yàn)了SQi和全新UQi+兩款產(chǎn)品，接下來就和大家分享有關(guān)這兩臺高端電自的感受。

基于新國標(biāo)深度理解的產(chǎn)品升級

鎂合金車架

首先來看全新的小牛電動(dòng)SQi，這款電動(dòng)自行車是基于新國標(biāo)框架下的升級產(chǎn)品。相比于以往鋼材料車架的產(chǎn)品，SQi采用了鎂合金材料打造車架，配合整車無焊點(diǎn)全螺接的工藝，在保證強(qiáng)度的情況下，可以減少結(jié)構(gòu)件的重量占比，以提供更多的配置升級空間。

車頭部分

乘坐姿勢上，小牛電動(dòng)SQi基于人體工程學(xué)打造了更像傳統(tǒng)摩托車的跨騎設(shè)計(jì)。坐姿可戰(zhàn)斗、可隨性，均可在騎行中降低風(fēng)阻，減少騎行壓力，探索駕駛樂趣。

側(cè)翼阻尼電池倉（工程版暫無法打開展示）

車身側(cè)面，小牛電動(dòng)SQi采用了側(cè)翼阻尼電池倉的設(shè)計(jì)，相比傳統(tǒng)打開座艙取出電池的設(shè)計(jì)更具科技感，支持無鑰匙開啟，同時(shí)也降低了車身的重心，讓駕駛更加穩(wěn)定。

前輪

車頭部分，17寸的鎂合金輪轂配合220mm（后180mm）碟剎盤，視覺上很是兇猛。相對輕量化的設(shè)計(jì)，應(yīng)付新國標(biāo)下的最高速度，應(yīng)該是綽綽有余。

懸浮天使眼大燈

一直以來，小牛電動(dòng)都被稱為電動(dòng)自行車屆的燈廠。此次的小牛電動(dòng)SQi采用了懸浮天使眼大燈，亮度足夠高，給人的感覺也十分戰(zhàn)斗。

新國標(biāo)強(qiáng)制要求腳踏

騎行感受方面，小牛電動(dòng)SQi給我的最大感受就是“整”。一體化的鎂合金車架沒有廉價(jià)電動(dòng)自行車常見的上下晃動(dòng)或是異響，整體呈現(xiàn)出一種類似摩托車的騎行品質(zhì)。同時(shí)17寸的大輪徑配合減震器，也能進(jìn)一步過濾來自地面的振動(dòng)，乘坐十分舒適。提速方面，由于采用了全新的電機(jī)，小牛電動(dòng)SQi也會(huì)比此前的新國標(biāo)電動(dòng)自行車更加迅捷，甚至稍稍有了些推背感。

在談到小牛電動(dòng)SQi的設(shè)計(jì)思路時(shí)，小牛電動(dòng)CEO李彥表示此前電動(dòng)自行車研發(fā)時(shí)，新國標(biāo)還在探索之中，因此設(shè)計(jì)偏向保守。而小牛電動(dòng)SQi設(shè)計(jì)開發(fā)時(shí)，小牛電動(dòng)對于新國標(biāo)已經(jīng)有了比較深入的理解，因此可以對產(chǎn)品進(jìn)行比較極致的設(shè)計(jì)。像SQi就是通過使用鎂合金作為車架材料，為其他部件爭取了許多重量的余地。

電自個(gè)性化需求的滿足

全新小牛UQi+

此次另外一臺新品是全新UQi+，在此前的UQi+的基礎(chǔ)上，新品增加了炫彩護(hù)杠設(shè)計(jì)和磁吸掛板，調(diào)低了座高以適應(yīng)更多用戶。

可更換磁吸護(hù)板

可更換炫彩護(hù)杠

相比于傳統(tǒng)不可更換的設(shè)計(jì)，全新UQi+可以根據(jù)用戶需要，對護(hù)杠座艙掛板進(jìn)行更換，以展示車主的個(gè)性和生活方式。其中掛版為磁吸方式固定，但也需要專用工具去更換，不用擔(dān)心意外丟失的問題。

USB接口升級為USB Type-C規(guī)格

在一些細(xì)節(jié)上，全新UQi+也有所升級，像是車身充電接口升級為了USB Type-C接口，支持語音操作實(shí)現(xiàn)解鎖、開座桶、查電量燈功能，手機(jī)藍(lán)牙鑰匙解鎖，而智能化本身也是小牛電動(dòng)的優(yōu)勢所在。

雷蛇聯(lián)名款SQi

此次，小牛電動(dòng)還推出了針對游戲玩家的NIU x RAZER SQi玩家限量款車型，配置方面與標(biāo)準(zhǔn)版并無差異，雷蛇標(biāo)志性的RAZER GREEN可以提供潮流生活方式的綠色信仰。

其它方面，小牛電動(dòng)表示關(guān)于用戶對于換電柜的需求，目前新加坡地區(qū)已經(jīng)落地，而國內(nèi)正在與國家電網(wǎng)進(jìn)行洽談。而具體未來是否要采用統(tǒng)一的充電接口，還要取決于上游電池廠商。

總結(jié)

活動(dòng)現(xiàn)場的“牛油”收藏車

一直以來，小牛電動(dòng)都在引領(lǐng)兩輪電自的發(fā)展。從進(jìn)入行業(yè)開始便引入了智能化，并始終堅(jiān)持使用鋰電池，在電動(dòng)自行車領(lǐng)域甚至打造出了一種“類小牛”電動(dòng)自行車的品類。小牛電動(dòng)認(rèn)為，在完成了智能化和鋰電化的進(jìn)城之后，下一個(gè)階段必然是個(gè)性化時(shí)代。

無論是外觀可DIY的全新UQi+，還是更加高端也更加細(xì)分市場的SQi，本質(zhì)上都是在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，對于既有產(chǎn)品線的補(bǔ)完。在兩輪電動(dòng)市場競爭愈加激烈的2022年，小牛電動(dòng)正在嘗試找到自己的答案。而從產(chǎn)品來看，全新的SQi顯然不是一個(gè)走量的產(chǎn)品，更多的是給發(fā)燒友一個(gè)出口、拓寬賽道、打造品牌的高端形象，以此來迎接接下來更加激烈的競爭環(huán)境。（作者/吳泓磊，編輯/鐘毅）

關(guān)鍵詞： 電動(dòng)自行車