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2022年6月27日鈦媒體消息，大眾汽車(chē)加速推進(jìn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，ID. AERO概念車(chē)在中國(guó)以線上發(fā)布的形式迎來(lái)全球首秀，向用戶(hù)預(yù)先展示了大眾汽車(chē)即將推出的首款面向全球的純電動(dòng)轎車(chē)。同時(shí)發(fā)布的還有“大眾IQ.科技”標(biāo)簽，該標(biāo)簽代表著大眾汽車(chē)最先進(jìn)的科技配置，這表明大眾汽車(chē)正在加速向軟件驅(qū)動(dòng)型移動(dòng)出行提供者轉(zhuǎn)型。

大眾汽車(chē)乘用車(chē)品牌中國(guó)CEO馮思翰博士表示：“目標(biāo)高銷(xiāo)量的中型轎車(chē)市場(chǎng)，ID. AERO采用了革新而時(shí)尚的設(shè)計(jì)，專(zhuān)注空氣動(dòng)力學(xué)的同時(shí)也可以提供寬敞的車(chē)內(nèi)空間，中國(guó)市場(chǎng)量產(chǎn)版本車(chē)型將于2023年下半年上市，為用戶(hù)提供更多購(gòu)車(chē)選擇。而新發(fā)布的大眾IQ.科技標(biāo)簽，能夠幫助用戶(hù)快速了解包括燃油和純電動(dòng)車(chē)型上所搭載的大眾汽車(chē)最先進(jìn)的科技，從而簡(jiǎn)化選購(gòu)新車(chē)的過(guò)程，坐享便捷、安全的無(wú)憂(yōu)之旅。”

量產(chǎn)版的ID. AERO將成為大眾汽車(chē)ID.家族的旗艦車(chē)型，并登陸歐洲、中國(guó)和北美等全球市場(chǎng)。繼ID.3、ID.4和ID.6之后，作為下一位進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的ID.家族成員，ID. AERO的量產(chǎn)版本將為中國(guó)用戶(hù)提供分別來(lái)自一汽-大眾和上汽大眾的兩款極具吸引力的車(chē)型。通過(guò)ID. AERO，大眾汽車(chē)純電動(dòng)MEB平臺(tái)的靈活性得以充分體現(xiàn)。從緊湊型跨界車(chē)到SUV，從MPV到這款擁有寬敞空間的轎車(chē)，MEB平臺(tái)可靈活適用于不同車(chē)身風(fēng)格、不同尺寸的車(chē)型，ID. AERO也標(biāo)志著ID.家族的產(chǎn)品陣容將拓展至純電中型轎車(chē)細(xì)分市場(chǎng)。此外，得益于MEB平臺(tái)對(duì)電動(dòng)出行潛力的充分釋放，ID. AERO可以提供高達(dá)620公里（WLTP）的長(zhǎng)續(xù)航里程、出色的動(dòng)態(tài)駕駛表現(xiàn)和全新的數(shù)字互聯(lián)體驗(yàn)，并且能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程更新。

ID. AERO延續(xù)了純正的大眾汽車(chē)設(shè)計(jì)風(fēng)格，是ID.家族的最新成員。這款概念車(chē)型長(zhǎng)寬高分別為4975x1897x1528（mm）軸距達(dá)到了2966mm，空氣動(dòng)力學(xué)的設(shè)計(jì)通過(guò)寬大的車(chē)身、平滑的車(chē)頂和轎跑車(chē)式的優(yōu)雅溜背造型，不僅彰顯出全新的年輕化動(dòng)感外觀，更達(dá)到了低至0.23的出色風(fēng)阻系數(shù)。

前臉造型，整體來(lái)看設(shè)計(jì)犀利且引人注目，具備獨(dú)特且具有現(xiàn)代且沉穩(wěn)的豪華觀感。大眾汽車(chē)的經(jīng)典標(biāo)識(shí)位于整車(chē)中間，全部的線條都致力于讓整車(chē)看起來(lái)更寬、更有力量感?？諝鈩?dòng)力學(xué)方面，車(chē)頭下部的開(kāi)孔在具備獨(dú)特美感的同時(shí)，可以允許更多氣流穿過(guò)車(chē)身。細(xì)節(jié)方面，如前臉上部水晶般的大燈或前保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)元素，這些細(xì)節(jié)的靈感實(shí)際上來(lái)自于大眾品牌的高端車(chē)型，如GTI或者R系列車(chē)型。

側(cè)面設(shè)計(jì)，ID. AERO的外觀符合空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，側(cè)面比例能夠體現(xiàn)這一特點(diǎn)。高度方面，車(chē)身所占的比例更大，車(chē)頂更為扁平，并且具備轎跑車(chē)式的流暢線條。ID. AERO在保持豪華轎車(chē)氣質(zhì)的同時(shí)，也更顯年輕化，且具備全新的動(dòng)感。ID. AERO整車(chē)的腰線非常美觀且富有力量感，來(lái)自車(chē)輛前部的線條通過(guò)流暢的肩部向車(chē)尾延伸，并通過(guò)車(chē)尾的線條將設(shè)計(jì)的張力傳遞給車(chē)輪。

車(chē)輛側(cè)面下部的線條提供了強(qiáng)有力的支撐，讓這款車(chē)顯得非常堅(jiān)固、強(qiáng)勁有力。車(chē)頂?shù)牧锉尘€條不僅視覺(jué)上非常優(yōu)雅，而且符合空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，能夠提供很好的節(jié)能效果。對(duì)大眾汽車(chē)來(lái)說(shuō)，最重要的是將這一理念通過(guò)所有細(xì)節(jié)體現(xiàn)出來(lái)。例如，車(chē)輛側(cè)面的設(shè)計(jì)元素，無(wú)論是大燈、翼子板上的標(biāo)識(shí)、車(chē)門(mén)把手還是尾燈的線條，都完美對(duì)齊在同一條線上。它們以和諧、完美的姿態(tài)一氣呵成，車(chē)輛輪廓和細(xì)節(jié)的平衡如同在共同完成一部交響樂(lè)。

車(chē)尾的設(shè)計(jì)秉承同樣的特點(diǎn)。當(dāng)人們看向車(chē)尾的時(shí)候，會(huì)立刻發(fā)現(xiàn)這款車(chē)的尾部造型非常簡(jiǎn)潔、非常強(qiáng)健有力，而且極具豪華感。車(chē)尾使用了很多珠寶般的設(shè)計(jì)，例如尾燈的細(xì)節(jié)。ID. AERO如同建筑設(shè)計(jì)或珠寶設(shè)計(jì)的美感不僅體現(xiàn)在靜態(tài)層面，還會(huì)在之后體現(xiàn)在這輛車(chē)上路行駛時(shí)動(dòng)態(tài)的用戶(hù)體驗(yàn)中。

除了非常流暢的車(chē)身側(cè)面線條之外，在配色方面，ID. AERO在車(chē)身下部所運(yùn)用的黑色高光元素處理同樣被用在車(chē)頂，整車(chē)的色彩搭配深邃且具有雕塑般的流動(dòng)感，這也讓這輛車(chē)的特點(diǎn)更加鮮明。轎跑車(chē)般的特質(zhì)和非常運(yùn)動(dòng)的車(chē)輪，則兼顧了美學(xué)與高效的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。

據(jù)悉，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)該款車(chē)型采用77千萬(wàn)時(shí)電池組，最大直流充電功率為150千瓦。在科技層面，大眾也給用戶(hù)帶來(lái)了更多創(chuàng)新，包括八大科技亮點(diǎn)，即IQ. Drive 智駕管家、IQ. 泊車(chē)管家、IQ. 360 全景、IQ. 智慧車(chē)聯(lián)、IQ. 智能導(dǎo)視、IQ. 燈光精靈和IQ. 語(yǔ)音精靈以及IQ. Light 靈眸矩陣，涵蓋從全方位的智能駕駛輔助、輕松安全的自動(dòng)泊車(chē)、充滿(mǎn)樂(lè)趣的互聯(lián)交互體驗(yàn)到智能直觀的人機(jī)交互等方方面面，讓用戶(hù)坐享更輕松、更直觀、更安心、更愉悅的移動(dòng)出行。通過(guò)大眾IQ.科技標(biāo)簽這一清晰、直觀的呈現(xiàn)方式，大眾汽車(chē)對(duì)旗下一系列最先進(jìn)和最具競(jìng)爭(zhēng)力的智能科技配置進(jìn)行整合，以幫助用戶(hù)快速了解所選車(chē)型，帶來(lái)更加便捷、無(wú)憂(yōu)的購(gòu)車(chē)體驗(yàn)。

關(guān)鍵詞： 大眾汽車(chē) aero