6月11日晚間，全新第三代榮威RX5以及eRX5正式開(kāi)啟盲訂，價(jià)格為12.00萬(wàn)元起。該車官方定位為一款“超感智慧寬體SUV”，是基于上汽全新SIGMA平臺(tái)架構(gòu)打造，搭載首創(chuàng)的全景無(wú)界座艙。

外觀層面，全新RX5的前格柵面積更寬更具氣勢(shì)，靈感來(lái)自于鳳凰展翅瞬間，采用了榮威全新家族語(yǔ)言“情感律動(dòng)設(shè)計(jì)”，貫穿大燈與隱藏式的格柵燈，布局創(chuàng)新突破傳統(tǒng)，讓整個(gè)前臉更具識(shí)別性。

而從“光之翼”概念車開(kāi)始，榮威品牌就在不斷進(jìn)行燈光科技的研發(fā)，全新榮威RX5擁有首款情感交互格柵燈，簡(jiǎn)潔的一字型DRL貫穿前燈，在鳳羽格柵頂部橫向延展。18個(gè)DRL格柵燈模塊，組成各種燈語(yǔ)模式，可以提供N種多元化個(gè)性選擇。

車身尺寸方面，全新榮威RX5的車身寬度達(dá)到1890mm，也在一定程度上符合了官方“寬體”的定位。同時(shí)其軸距達(dá)到了2765mm，比上一代車型增加了57mm。新車尾燈組將矩形進(jìn)行破解切割，形成X狀的幾何圖形，從中心抽出直線元素，貫通整個(gè)車尾頗具辨識(shí)度。

而在內(nèi)飾方面，全新榮威RX5采用了官方命名為“馭空”的設(shè)計(jì)手法，流暢的線條配合獨(dú)有的型面感，將科技與人文元素很好的結(jié)合起來(lái)。而最為引人矚目的莫過(guò)于其搭載的全球首款27寸全景無(wú)界滑移屏，這款滑移屏配合左右300毫米的長(zhǎng)距離移動(dòng)，突破傳統(tǒng)屏幕與儀表之間的空間隔閡，更貼近日常電子產(chǎn)品交互邏輯。

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屏幕在主副駕搭載不同交互形式，駕駛信息，娛樂(lè)信息，智能影院等自由切換。其還結(jié)合了屏幕來(lái)回滑動(dòng)的理念，增加了回型飾條，讓內(nèi)飾視覺(jué)空間更寬廣，也讓滑移距離在駕駛掌控范圍之內(nèi)。

在配置方面，該車門板扶手采用獨(dú)立懸浮式設(shè)計(jì)，整體造型圍繞BOSE中音單元和門窗開(kāi)關(guān)等功能件展開(kāi)。極具結(jié)構(gòu)感的方向盤按鍵飾條和幅條橫跨整個(gè)獨(dú)立懸浮式的氣囊蓋，讓方向盤輪輻視覺(jué)上傳遞出更強(qiáng)的掌控感。此外，其還擁有350mm超大的副駕腿部空間，為用戶帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，全新第三代榮威RX5匹配了上汽藍(lán)芯動(dòng)力GS61發(fā)動(dòng)機(jī)和DM21 PLUS自動(dòng)變速箱。GS61第三代1.5T增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)從燃燒優(yōu)化、氣體交換、熱管理、減摩擦和NVH等五大方面進(jìn)行全面升級(jí)，能夠迸發(fā)300牛·米最大扭矩，實(shí)現(xiàn)188匹最大馬力，油耗節(jié)省6%，百公里油耗僅為6.0L。

與之匹配的上汽動(dòng)力DM21 PLUS自動(dòng)變速箱，綜合效率達(dá)到93.5%，最高傳動(dòng)效率達(dá)到97%，采用EHS電液執(zhí)行系統(tǒng)、HPC離合器和TCU智能安全控制系統(tǒng)等多項(xiàng)豪華車型使用的技術(shù)，在效率、平順性和可靠性方面進(jìn)行了全面升級(jí)優(yōu)化，進(jìn)一步鞏固了同級(jí)效率最高、平順性領(lǐng)先和可靠性。

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