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中自科技發(fā)布上市以來首份年報:營收9.62億 凈利1040萬
時間:2022-05-18 16:17:50

近日,中自環(huán)保科技股份有限公司(以下簡稱“中自科技”)發(fā)布了上市以來的首份年報。2021年,中自科技營業(yè)收入達9.62億元,凈利潤為1040.92萬元,研發(fā)投入達9,522.53萬元,同比增長23.29%;研發(fā)投入費用占營收比例達9.9%,同比增長6.9%。

優(yōu)化營收結(jié)構(gòu)

根據(jù)財報信息,中自科技天然氣車產(chǎn)品銷售收入達4.15億元,占據(jù)營收大頭。不過面對國內(nèi)天然氣重卡銷量大幅下滑的窘境,中自科技通過不斷發(fā)揮自身主觀能動性、充分釋放公司科技研發(fā)實力,穩(wěn)固天然氣重卡業(yè)務(wù)的同時,推動柴油車、汽油車等領(lǐng)域產(chǎn)品業(yè)績大幅提高,使其營收結(jié)構(gòu)及業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)得到全方位優(yōu)化。

財報數(shù)據(jù)顯示,2021年中自科技柴油車產(chǎn)品銷售收入達2.19億元,同比增長44.60%;汽油車產(chǎn)品銷售收入達1.52億元,同比增長15.98%;摩托車產(chǎn)品銷售收入為1.04億元,同比增長26.71%。

在天然氣產(chǎn)品線方面,中自科技取得的國六天然氣發(fā)動機的環(huán)保信息公開數(shù)量居行業(yè)首位,產(chǎn)品性能全行業(yè)領(lǐng)先。在柴油機產(chǎn)品線方面,道路國六方面中自科技已與云內(nèi)、玉柴等企業(yè)的主流發(fā)動機型環(huán)保信息公開,并形成批量供貨。非道路國四方面中自科技已與國內(nèi)主流發(fā)動機廠進行匹配標定,能夠滿足排放標準要求。在汽油車產(chǎn)品線方面,中自科技也已形成批量供貨。

除中自科技自身結(jié)構(gòu)的不斷優(yōu)化外,從行業(yè)而言,整個尾氣催化劑市場正在不斷擴大。根據(jù)《尾氣后處理市場空間大幅擴容,國產(chǎn)替代有望加速》報告顯示,全面執(zhí)行國六排放標準后,我國機動車尾氣處理催化劑單價平均增幅預(yù)計達105.72%,尾氣處理催化劑市場空間將達937.80億元,較原有國五排放標準下的市場規(guī)模大幅增長156%,行業(yè)市場規(guī)模大幅增加。再加上重型天然氣車、摩托車及非道路移動機械、船舶等移動污染源市場,中自科技所處尾氣處理行業(yè)可預(yù)見的市場空間仍將在千億元以上,其各類型尾氣處理催化劑產(chǎn)品在下游的應(yīng)用空間及市場規(guī)模也將更加廣闊,為中自科技提供的業(yè)績發(fā)展增量空間也隨之水漲船高。

此外,根據(jù)中自科技此前發(fā)布的公告,中自科技控股子公司成都中自光明催化科技有限公司(以下簡稱“中自光明”)收到重慶長安汽車股份有限公司(以下簡稱重慶長安”)通過專用系統(tǒng)發(fā)來的通知,中自光明通過競標成功獲得重慶長安部分車型的催化劑產(chǎn)品定點通知函,包括C385-EVE、P201MCA1 汽油項目、MDS201-ICA1、F202MCA車型1.5T國六RDE等重點項目。其中包含有C385混動系統(tǒng)車型。

值得一提的是,自2021年及2022年一季度以來,長安汽車的自主品牌車型銷量也正處于產(chǎn)品銷售強勢周期。2022年一季度,長安汽車自主品牌銷量達40萬輛,環(huán)比上升40%。在此情況下,作為重慶長安多個重點車型項目催化劑產(chǎn)品的獨家定點供應(yīng)商,中自科技產(chǎn)品供應(yīng)量預(yù)計也將隨之水漲船高,業(yè)績將獲得大幅提振。

布局新能源

新能源是未來的發(fā)展趨勢,已成為行業(yè)共識。基于此,中自科技也在加緊布局。

據(jù)了解,中自科技已超前布局氫燃料電池電催化劑,還包括膜電極、電解水催化劑,以及固態(tài)氧化物燃料電池(SOFC)等系列新能源產(chǎn)品,特別是要利用其承擔氫燃料電池電催化劑產(chǎn)業(yè)化這項國家重點研發(fā)計劃項目的契機,做實做強新能源產(chǎn)業(yè)。

根據(jù)公開資料,中自科技已成功研制出第一代鉑碳催化劑。同時,為緊抓環(huán)保催化劑行業(yè)快速發(fā)展機遇,強化技術(shù)創(chuàng)新能力,中自科技現(xiàn)已建立了多個自主研發(fā)機構(gòu),包括研發(fā)部、應(yīng)用技術(shù)部、系統(tǒng)集成部和氫能源研發(fā)中心等。其中,氫能源研發(fā)中心下設(shè)催化膜電極開發(fā)室(CCM室)、燃料電池集成開發(fā)室(FCS室)和燃料電池評價系統(tǒng)開發(fā)室(PES室)。

此外,在氫燃料電池產(chǎn)業(yè)受到國家和全國多個省市的政策支持之際,中自科技也將緊跟國家政策,利用自身環(huán)保催化劑領(lǐng)域的深厚技術(shù)儲備持續(xù)推進研發(fā)氫能源燃料電池催化劑,加快智能制造升級。

在固態(tài)電池方面,中自科技也迅速把握行業(yè)市場發(fā)展走向,積極布局相關(guān)領(lǐng)域,隨著后續(xù)中自科技對于固態(tài)電池技術(shù)的持續(xù)研發(fā)與創(chuàng)新,其也必將成為我國國內(nèi)首先掌握固態(tài)電池核心技術(shù)的龍頭企業(yè)之一。

據(jù)了解,近日,中自科技對外披露稱,擬采用3000萬元自有資金,設(shè)立全資子公司“中自科技湖州新能源產(chǎn)業(yè)研究院有限公司”。而該子公司也將依托湖州市在新能源汽車及動力電池產(chǎn)業(yè)集聚優(yōu)勢,充分利用中自科技在新材料、新能源領(lǐng)域的技術(shù)儲備及科研成果工程化產(chǎn)業(yè)化的經(jīng)驗,通過與國內(nèi)高校研發(fā)團隊合作的方式開展固態(tài)電池及其核心材料的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化技術(shù)開發(fā)。

關(guān)鍵詞: 中自科技 天然氣車產(chǎn)品銷售 科技研發(fā)實力 產(chǎn)品業(yè)績

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