上周，埃隆·馬斯克的首席律師Alex Spiro，在一份針對(duì)馬斯克和SEC的訴訟的法庭文件中，首次披露了2018年“特斯拉私有化”事件期間，馬斯克與沙特主權(quán)財(cái)富基金(PIF)負(fù)責(zé)人Yasir Al-Rumayyan(下稱亞西爾)之間的短信互動(dòng)。

結(jié)合之前已經(jīng)公開的信息，及此次*最新披露*的老馬與亞西爾的短信對(duì)話，我們一起再來完整回顧一下當(dāng)時(shí)發(fā)生了什么。如果能借此理解當(dāng)時(shí)老馬私有化特斯拉的想法，對(duì)于理解當(dāng)下老馬為什么要私有化推特，會(huì)很有幫助。

埃隆的博文來自于特斯拉英文官網(wǎng)，木頭姐的公開信來自于方舟投資官網(wǎng)，*最新披露*的短信對(duì)話來自于推特賬號(hào)“Internal Tech Emails”整理的內(nèi)容（我理解是法庭文件的部分內(nèi)容）。翻譯：瓦礫村夫。本文字?jǐn)?shù)約7千。

以下時(shí)間都為2018年，美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間。

8月7日，周二

上午，老馬發(fā)推說，“我正在考慮以420刀的價(jià)格將特斯拉私有化。資金已獲保障。”

稍晚些時(shí)候，老馬給特斯拉員工發(fā)了一封電子郵件“將特斯拉私有化”，并把郵件內(nèi)容發(fā)布在了公司官網(wǎng)博客上。

2018年8月7日

以下電子郵件已于今日發(fā)送給特斯拉員工

今天早些時(shí)候，我宣布，我正在考慮以420美元/股的價(jià)格將特斯拉私有化。我想讓你們知道我這樣做的理由，以及為什么我認(rèn)為這是最好的發(fā)展道路。

首先，最終決定還沒有做出，但這樣做的原因，完全是為了給特斯拉創(chuàng)造一個(gè)最佳的運(yùn)營(yíng)環(huán)境。作為一家上市公司，我們的股價(jià)會(huì)出現(xiàn)劇烈波動(dòng)，這對(duì)在特斯拉工作的每個(gè)人來說都是一個(gè)很大的干擾，而這里每個(gè)人都是股東。作為上市公司，我們還受到季度財(cái)報(bào)周期的影響，這給特斯拉帶來了巨大的壓力，使其做出的決定可能對(duì)某一季度來說是正確的，但對(duì)長(zhǎng)期而言不一定正確。最后，作為股市歷史上被做空最多的股票，保持上市意味著有大量的人有動(dòng)力攻擊該公司。

我從根本上相信，當(dāng)每個(gè)人都專注于執(zhí)行時(shí)，當(dāng)我們能夠保持對(duì)我們的長(zhǎng)期使命的關(guān)注時(shí)，當(dāng)沒有動(dòng)機(jī)不正的人試圖損害我們都在努力實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)時(shí)，我們才處于最佳狀態(tài)。

對(duì)于像特斯拉這樣一家具有長(zhǎng)期性、前瞻性使命的公司來說，這一點(diǎn)尤其正確。SpaceX是一個(gè)完美的例子：它的運(yùn)營(yíng)效率要高得多，這主要得益于它是私人控股的事實(shí)。這并不是說，讓特斯拉長(zhǎng)期保持私有化是有意義的。在未來，一旦特斯拉進(jìn)入一個(gè)增長(zhǎng)速度更緩慢、更可預(yù)測(cè)的階段，重回公共市場(chǎng)很可能是有意義的。

以下是我設(shè)想的，私有化對(duì)所有股東，包括我們所有的員工意味著什么。

首先，我希望在結(jié)構(gòu)上使所有股東有一個(gè)選擇。要么他們可以保持私有化后的特斯拉的投資者身份，要么他們可以以每股420美元的價(jià)格被收購(gòu)，這比我們第二季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議后的股價(jià)（已經(jīng)上漲了16%）還高出20%。我希望所有的股東都能留下來，但是如果他們更愿意被收購(gòu)，那么，這將使收購(gòu)以一個(gè)不錯(cuò)的溢價(jià)來實(shí)現(xiàn)。

第二，我的意圖是讓特斯拉的所有員工繼續(xù)成為公司的股東，就像SpaceX的情況一樣。如果我們進(jìn)行私有化，員工將仍然能夠定期出售他們的股票，行使他們的期權(quán)。這將使你們?nèi)匀荒軌蚍窒砟銈冮L(zhǎng)期以來努力創(chuàng)建的公司不斷增長(zhǎng)的價(jià)值。

第三，我們的目的不是要合并SpaceX和特斯拉。它們將繼續(xù)擁有獨(dú)立的所有權(quán)和治理結(jié)構(gòu)。然而，為特斯拉設(shè)想的結(jié)構(gòu)在許多方面與SpaceX的結(jié)構(gòu)相似：外部股東和員工股東大約每六個(gè)月有機(jī)會(huì)出售或購(gòu)買股份。

最后，這與我為自己積累控制權(quán)毫無關(guān)系。我現(xiàn)在擁有公司約20%的股份，而且我不認(rèn)為在任何交易完成后，這一狀況會(huì)發(fā)生很大的不同。

基本上，我正在努力實(shí)現(xiàn)一個(gè)結(jié)果，使特斯拉能夠以其最佳狀態(tài)運(yùn)營(yíng)，盡可能不受干擾，不受短期思維的影響，并且對(duì)于所有的投資者，包括我們所有的員工，盡可能不產(chǎn)生變化。

這個(gè)私有化的建議最終將通過我們的股東投票來完成。如果這個(gè)過程以我預(yù)期的方式結(jié)束，一家私有化的特斯拉公司最終將是我們所有人的一個(gè)巨大機(jī)會(huì)。無論哪種結(jié)果，未來都是非常光明的，我們將繼續(xù)為實(shí)現(xiàn)我們的使命而奮斗。

謝謝。

埃隆

8月10日，周五

*最新披露*

老馬和亞西爾進(jìn)行了短信對(duì)話。之前談妥的合作，初現(xiàn)裂痕。

埃隆

這是個(gè)大問題。極為重要的是，你需要確認(rèn)你正在與我討論私有化交易的事宜。沒有什么其他需要說的了。如果不說明這一點(diǎn)的話，我們將永遠(yuǎn)不會(huì)再交談，絕不。

亞西爾

埃隆，如你所知，PIF于2018年4月在市場(chǎng)上購(gòu)買了特斯拉股票的被動(dòng)股份，作為我們投資戰(zhàn)略的一部分，即從石油轉(zhuǎn)向多元化投資，并增加對(duì)新興技術(shù)的投資，包括電動(dòng)汽車。PIF仍然對(duì)符合其投資戰(zhàn)略的潛在投資機(jī)會(huì)感興趣，電動(dòng)汽車領(lǐng)域是我們感興趣的其中一個(gè)機(jī)會(huì)。我們希望探討對(duì)特斯拉的投資，前提是能夠在沙特阿拉伯王國(guó)建立一個(gè)特斯拉生產(chǎn)中心，為中東和北非地區(qū)、歐洲、亞洲和非洲提供服務(wù)。我們可以在各方面提供適當(dāng)?shù)募?lì)措施（能源和土地稅收的補(bǔ)貼，獲得融資的支持等）。因此，正如所討論的，我們希望我們的團(tuán)隊(duì)以保密的方式開始合作，探討潛在的交易。

萬事如意

亞西爾

埃隆

謝謝你，非常感謝。非常重要的是，媒體的問詢確認(rèn)這一聲明。

亞西爾

請(qǐng)注意，任何沙特企業(yè)將100%由特斯拉擁有，而且不附帶任何條件。

埃隆

明白了，謝謝

8月12日，周日

*最新披露*

對(duì)話繼續(xù)，裂痕繼續(xù)擴(kuò)大。

亞西爾

這取決于你，埃隆

埃隆

你正在把我丟到公共汽車底下

亞西爾

探戈需要兩個(gè)人才跳的起來，我們還沒有收到任何東西

亞西爾

讓我們通個(gè)電話討論一下

亞西爾

你現(xiàn)在方便嗎？

埃隆

抱歉

埃隆

已經(jīng)結(jié)束了

埃隆

我被深深地冒犯了

埃隆

這是一個(gè)極其軟弱的聲明，而且并沒有反映我們?cè)谔厮估膶?duì)話。你說你對(duì)于將特斯拉私有化絕對(duì)有興趣，而且從2016年起就想這么做。你還明確表示，你是決策者，而且得到了王儲(chǔ)的大力支持，他認(rèn)為這在國(guó)家層面具有重要的戰(zhàn)略意義。

埃隆

我很抱歉，但我們無法合作

亞西爾

關(guān)于我們?nèi)绾螌⒐舅接谢募?xì)節(jié)

亞西爾

這就是我們商定的內(nèi)容

亞西爾

要求的百分比是多少，等等

亞西爾

將其私有化，所需的監(jiān)管門檻是什么？

埃隆

亞西爾，當(dāng)我們最近在特斯拉見面時(shí)，你說你是PIF的決策者，你想達(dá)成特斯拉私有化的交易已經(jīng)有兩年了，而且這得到了王儲(chǔ)的直接支持。我向當(dāng)時(shí)參加會(huì)議的我的團(tuán)隊(duì)成員們做了核實(shí)，以防記錯(cuò)，而他們確認(rèn)了這一點(diǎn)。

埃隆

你在財(cái)務(wù)方面非常有經(jīng)驗(yàn)，而且很清楚私有化需要做什么，那就是需要至少提供20%的市場(chǎng)溢價(jià)，以便買斷任何當(dāng)私有化時(shí)不愿意繼續(xù)留下來的股東。這都是標(biāo)準(zhǔn)做法，一點(diǎn)也不奇怪。

埃隆

還有許多其他投資基金想?yún)⑴c這筆交易。我們不需要你的基金來完成這項(xiàng)工作。我不會(huì)與一個(gè)對(duì)媒體的公開聲明與對(duì)我和我團(tuán)隊(duì)的私人聲明不一致的組織合作。

亞西爾

我們還沒有在美國(guó)或其他任何地方完成任何公司的私有化。而我的人所記錄的我們達(dá)成的協(xié)議，是等待你在一周內(nèi)，將我們?nèi)绾喂餐七M(jìn)的信息發(fā)送過來。

埃隆

請(qǐng)向王儲(chǔ)提議，我想親自道歉，并解釋為什么特斯拉不與PIF合作進(jìn)行此次交易。

亞西爾

我們還沒有向媒體公布。

亞西爾

請(qǐng)閱讀這篇文章

埃隆

我讀了這篇文章。這篇文章很弱，而且讓我聽起來像個(gè)騙子。它充滿了模棱兩可的信息，根本無法表明你親自表達(dá)的強(qiáng)烈興趣。

亞西爾

我們盡快會(huì)談吧。請(qǐng)讓我知道什么時(shí)間合適

埃隆

我很抱歉，但我們不會(huì)再有進(jìn)一步的溝通，除非你能解決公眾對(duì)于PIF持摸棱兩可的支持和興趣的看法問題。這并不是你在私下里對(duì)我和我的團(tuán)隊(duì)表達(dá)的意思。一個(gè)人要么是朋友，要么不是朋友。沒有朋友會(huì)在私底下一種說法，而在公開場(chǎng)合換另一種說法。這是不對(duì)的。

埃隆

鑒于這些行為，而且你們沒有采取任何有意義的措施來糾正它們，特斯拉將與銀湖、高盛和其他投資者一起推進(jìn)特斯拉的私有化。

埃隆

請(qǐng)讓他們知道，你們是否希望保留或出售現(xiàn)有的特斯拉頭寸。

亞西爾

我會(huì)讓Shihana給Sam打電話，他們可以負(fù)責(zé)PIF的申明。

埃隆

謝謝你。這意義重大。

亞西爾

/雙手合十

8月13日，周一

老馬繼續(xù)在特斯拉官網(wǎng)發(fā)博文，更新事情的進(jìn)展。

關(guān)于將特斯拉私有化的最新情況

埃隆·馬斯克

2018年8月13日

正如我上周二宣布的那樣，我正在考慮將特斯拉私有化，因?yàn)槲蚁嘈?，這可能對(duì)我們的股東有利，使特斯拉能夠以最佳方式運(yùn)營(yíng)，并推進(jìn)我們加速向可持續(xù)能源轉(zhuǎn)型的使命。在我繼續(xù)考慮這一點(diǎn)時(shí)，我想回答自上周二以來提出的一些問題。

到目前為止，發(fā)生了什么？

8月2日，我通知特斯拉董事會(huì)，我想以個(gè)人身份，以每股420美元的價(jià)格將特斯拉私有化。這比當(dāng)時(shí)約350美元的股價(jià)溢價(jià)20%（這已經(jīng)比8月1日公布第二季度收益之前的價(jià)格上漲了約16%）。我的建議是基于這樣一種結(jié)構(gòu)，即任何現(xiàn)有股東，如希望繼續(xù)留作私有特斯拉的股東，都可以如愿，而每股420美元的選項(xiàng)只適用于希望被收購(gòu)股份的股東。

在董事會(huì)外部董事討論我的提議的初步會(huì)議之后（我沒有參加此會(huì)議，金巴爾也沒有參加），舉行了一次全體董事會(huì)會(huì)議。在那次會(huì)議上，我向董事會(huì)講述了已經(jīng)進(jìn)行的資金討論（下文有更多介紹），而且我解釋了為什么這個(gè)方案可能符合特斯拉的長(zhǎng)期利益。

在那次會(huì)議結(jié)束時(shí)，大家同意，作為下一步，我將與特斯拉的一些最大股東 取得聯(lián)系。多年來，我們最大的投資者們對(duì)特斯拉給予了極大的支持，而且了解他們是否有能力和意愿繼續(xù)作為私有特斯拉的股東，對(duì)我來說至關(guān)重要。他們是在當(dāng)時(shí)沒人相信特斯拉的時(shí)候，選擇相信公司的人，而且他們是最相信我們未來的人。我告訴董事會(huì)，在我進(jìn)行這些討論之后，我會(huì)向他們匯報(bào)。

我為什么要公開宣布？

我能夠與我們最大的股東們進(jìn)行有意義的討論的唯一方法，是完全向他們坦白我想把公司私有化的愿望。然而，只與我們最大的投資者分享有關(guān)私有化的信息，卻不同時(shí)與所有投資者分享同樣的信息，是不正確的。因此，我很清楚，正確的做法是公開宣布我的意圖。要清楚的是，當(dāng)我公開宣布時(shí)，就像這篇博文和我就這個(gè)話題進(jìn)行的所有其他討論一樣，我是作為特斯拉的潛在競(jìng)標(biāo)者，為自己說話。

為什么我說 "資金已獲保障"？

追溯到近兩年前，沙特阿拉伯主權(quán)財(cái)富基金曾多次與我接觸，討論將特斯拉私有化的問題。2017年初，他們首次與我會(huì)面，表達(dá)了這種興趣，因?yàn)閿[脫石油，轉(zhuǎn)向多樣化，是很重要的需求。然后在接下來的一年里，他們又與我舉行了幾次會(huì)議，重申了這一興趣，并努力推進(jìn)私有化的進(jìn)展。很明顯，沙特主權(quán)基金有足夠的資金來執(zhí)行這樣的交易。

最近，在沙特基金通過公開市場(chǎng)購(gòu)買了近5%的特斯拉股票后，他們主動(dòng)要求再次會(huì)面。該會(huì)議于7月31日舉行。會(huì)議期間，該基金的董事總經(jīng)理對(duì)于我之前沒有推進(jìn)與他們的私有化交易表示遺憾，他強(qiáng)烈表示，支持這一次資助特斯拉的私有化交易。我從他那里了解到，不需要其他決策者，而且他們急于推進(jìn)。

在7月31日的會(huì)議結(jié)束后，我毫不懷疑與沙特主權(quán)基金的交易可以完成，而這只是一個(gè)推動(dòng)進(jìn)程的問題。這就是為什么我在8月7日的公告中提到了“資金已獲保障”。

在8月7日的公告之后，我繼續(xù)與沙特基金的董事總經(jīng)理進(jìn)行溝通。他表示，在進(jìn)行財(cái)務(wù)和其他方面的盡職調(diào)查，以及他們?yōu)楂@得批準(zhǔn)的內(nèi)部審查程序的前提下，支持推進(jìn)。他還要求提供有關(guān)如何進(jìn)行私有化的更多細(xì)節(jié)，包括任何必要的百分比和任何的監(jiān)管要求。

另一個(gè)需要強(qiáng)調(diào)的關(guān)鍵點(diǎn)是，在要求任何人決定進(jìn)行私有化之前，計(jì)劃的全部細(xì)節(jié)都將公開，包括擬使用資金的性質(zhì)和來源。然而，現(xiàn)在這樣做還為時(shí)過早。我繼續(xù)在與沙特基金進(jìn)行討論，我也在與其他一些投資者進(jìn)行討論，這是我一直計(jì)劃要做的事情，因?yàn)槲蚁Ｍ厮估^續(xù)擁有一個(gè)廣泛的投資者基礎(chǔ)。在向獨(dú)立的董事委員會(huì)提交詳細(xì)提案之前，完成這些討論是合適的。

此外，值得澄清的是，私有化所需的大部分資本，將由股權(quán)而非債務(wù)來資助，這意味著，這將不像公司私有化時(shí)常用的標(biāo)準(zhǔn)杠桿收購(gòu)結(jié)構(gòu)。我認(rèn)為，讓特斯拉背上大幅增加的債務(wù)負(fù)擔(dān)，是不明智的。

因此，關(guān)于將特斯拉私有化需要700多億美元的報(bào)道，極大地夸大了實(shí)際所需的資本募集量。420美元的收購(gòu)價(jià)格將只用于在特斯拉私有化的情況下，不再繼續(xù)留在我們公司的股東。我目前的最佳估計(jì)是，所有現(xiàn)有投資者擁有的大約三分之二的股份，將轉(zhuǎn)入私有化的特斯拉。

接下來的步驟是什么？

如前所述，我在上周二發(fā)布了公告，因?yàn)槲矣X得這樣做是正確和公平的，以讓所有投資者在同一時(shí)間都獲得相同的信息?，F(xiàn)在我將繼續(xù)與投資者交談，而且我已經(jīng)聘請(qǐng)了顧問，以調(diào)查一系列潛在的結(jié)構(gòu)和選項(xiàng)。除其他事項(xiàng)外，這將使我能夠更準(zhǔn)確地了解，如果我們成為私有公司，特斯拉現(xiàn)有的公開股東中有多少人會(huì)繼續(xù)成為股東。

如果，并且一旦提出最終提案，特斯拉董事會(huì)的一個(gè)特別委員會(huì)將進(jìn)行適當(dāng)?shù)脑u(píng)估過程。我的理解是，該委員會(huì)以及它所選擇的法律顧問，已經(jīng)在建立過程中。如果董事會(huì)的程序產(chǎn)生了一個(gè)被批準(zhǔn)的計(jì)劃，它將需要獲得任何必要的監(jiān)管批準(zhǔn)，然后，該計(jì)劃將被提交給特斯拉股東進(jìn)行表決。

*最新披露*

博客發(fā)表后的同一天，老馬和亞西爾的對(duì)話繼續(xù)。雙方徹底決裂。

亞西爾

埃隆，我個(gè)人很驚訝。你已經(jīng)簽署了保密協(xié)議，而當(dāng)我們正在等待你和你的團(tuán)隊(duì)向我們提供推進(jìn)工作的信息時(shí)，你卻發(fā)布了一篇欠考慮的博客，信息很不嚴(yán)謹(jǐn)。無論如何，我們希望你和你的團(tuán)隊(duì)盡快收集信息，并發(fā)送給我們，以推進(jìn)工作。

亞西爾

埃隆

你們不應(yīng)該等待

埃隆

我還是很生氣

埃隆

你讓人們以為我是個(gè)騙子

埃隆

路透社報(bào)道說，PIF的兩個(gè)消息來源證實(shí)對(duì)特斯拉沒有興趣。這絕對(duì)是虛假信息，但你卻什么都沒做，直到我逼問。

埃隆

關(guān)于私有化的建議，我已經(jīng)與銀湖和高盛接觸。我們將在大約一周內(nèi)準(zhǔn)備好文件。由于我們是一家上市公司，關(guān)于特斯拉的任何非公開信息都需要仔細(xì)審查。如果是法律顧問認(rèn)為的重要信息，將需要同時(shí)提供給所有股東。

8月22日，周三

這期間，埃隆的私有化方案遭到了眾多現(xiàn)有特斯拉股東的強(qiáng)烈反彈。很多股東發(fā)表聲明，強(qiáng)烈呼吁特斯拉不要私有化。其中，最廣為人知的，可能就是方舟投資基金的“木頭姐”凱瑟琳·伍德寫給埃隆的一封公開信了。

親愛的埃?。宏P(guān)于將特斯拉私有化的一封公開信

凱瑟琳·伍德

2018年8月22日

親愛的伊隆和特斯拉董事會(huì)：

作為特斯拉股東，方舟投資的首席投資官，我正寫信表達(dá)我們對(duì)貴司前景和投資潛力的一些看法。我們相信，特斯拉應(yīng)該繼續(xù)保持成為一家上市公司。

根據(jù)方舟投資公司的研究，五年后特斯拉的價(jià)值應(yīng)該在每股700美元到4000美元之間（譯注：拆股前價(jià)格）。今天以每股420美元的價(jià)格將特斯拉私有化，將大大低估其價(jià)值，剝奪了許多投資者參與其成功的機(jī)會(huì)。在我們看來，如果有合適的投資周期，今天的TSLA是一只極具價(jià)值的股票。

。。。

由于公共市場(chǎng)投資者的短期投資周期和今天私有市場(chǎng)的膨脹估值，我理解你為什么可能想把特斯拉私有化，但我必須努力勸阻你。

首先，作為一家私有公司，特斯拉將無法像一家上市公司那樣迅速和大幅地利用其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，考慮到無人駕駛出租車和卡車網(wǎng)絡(luò)將服從于網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)和自然地理壟斷，這是一個(gè)重要的考慮因素。

第二，在私有市場(chǎng)上，特斯拉將失去與你作為上市公司首席執(zhí)行官相關(guān)的免費(fèi)宣傳，這不僅僅關(guān)乎于美國(guó)最暢銷的中型高檔轎車，而且可以說也關(guān)乎于未來幾年，在全國(guó)范圍內(nèi)推出完全無人駕駛出租車網(wǎng)絡(luò)。只要問問邁克爾·戴爾：他想再次領(lǐng)導(dǎo)一家上市公司是有原因的。

第三，你將剝奪大多數(shù)個(gè)人投資者押注你和你的戰(zhàn)略的證券，把這個(gè)機(jī)會(huì)轉(zhuǎn)讓給高凈值和機(jī)構(gòu)投資者。

最后，如果你不把特斯拉私有化，一旦投資者意識(shí)到并理解你的長(zhǎng)期愿景和戰(zhàn)略的范圍和影響，你會(huì)對(duì)投資者的反應(yīng)感到驚訝和欣慰。隨著時(shí)間的推移，我相信真理總是在公共市場(chǎng)上勝出，蘋果、亞馬遜、奈飛、Salesforce以及其他擁有遠(yuǎn)見卓識(shí)的領(lǐng)導(dǎo)人的公司都是如此。

。。。

請(qǐng)不要讓專業(yè)公共股權(quán)投資者的短期思維說服你將特斯拉私有化。?我相信你們?cè)谒接惺袌?chǎng)上的約束會(huì)更嚴(yán)格，并將剝奪廣泛而忠實(shí)的投資者群體在其一生中最重要的投資機(jī)會(huì)之一。

懷著極大的敬意和欽佩之情。

凱西

8月24日，周五

私有化嘗試失敗，事件塵埃落定，老馬發(fā)博通告結(jié)論

保持公開上市

埃隆·馬斯克

2018年8月24日

本月早些時(shí)候，我宣布，我正在考慮將特斯拉私有化。作為這一流程的一部分，了解我們目前的投資者是否認(rèn)為這將是一個(gè)好的戰(zhàn)略舉措，以及他們是否愿意參與私有化特斯拉，是非常重要的。

我們的投資者對(duì)我來說非常重要。幾乎所有的投資者都從我們2010年上市時(shí)就開始支持我們，當(dāng)時(shí)我們還沒有生產(chǎn)汽車，只有一個(gè)我們想要成為什么的愿景。他們堅(jiān)定地相信我們推進(jìn)可持續(xù)能源的使命，并深切關(guān)心我們的成功。

我與銀湖、高盛和摩根士丹利合作，他們?cè)谶@些事務(wù)上擁有世界級(jí)的專業(yè)知識(shí)，以考慮特斯拉私有化的眾多因素，并梳理我們從投資者那里收到的資助私有化交易的所有意向和興趣。我還花了相當(dāng)多的時(shí)間，聽取當(dāng)前大小股東的意見，以了解他們認(rèn)為什么才是特斯拉最佳的長(zhǎng)期利益。

基于過去幾周所進(jìn)行的所有討論，以及“什么是對(duì)公司最好”的徹底考量，有幾件事情非常明確

基于我所收到的反饋，很明顯，特斯拉的大多數(shù)現(xiàn)有股東，都認(rèn)為我們作為一家上市公司存在會(huì)更好。此外，一些機(jī)構(gòu)股東解釋說，他們有內(nèi)部合規(guī)問題，限制了他們對(duì)私營(yíng)公司的投資額度。如果我們成為私有公司，大多數(shù)散戶投資者也沒有被證明的途徑，來擁有股份。盡管與我交談的大多數(shù)股東表示，如果我們私有化，他們將繼續(xù)保留成為特斯拉的股東，但總的來說，他們的觀點(diǎn)是“請(qǐng)不要這樣做”。

我之前知道，私有化的過程將很有挑戰(zhàn)性，但很明顯，它比我最初預(yù)期的更加耗時(shí)，更分散注意力。這是一個(gè)問題，因?yàn)槲覀儽仨毥^對(duì)專注于提升Model 3的產(chǎn)能，并實(shí)現(xiàn)盈利。除非我們?cè)谪?cái)務(wù)上也是可持續(xù)的，否則我們將無法實(shí)現(xiàn)推進(jìn)可持續(xù)能源的使命。

雖然如此，在這個(gè)過程中，我對(duì)于有足夠的資金可以將特斯拉私有化的信念得到了加強(qiáng)。

在考慮了所有這些因素之后，我昨天與特斯拉的董事會(huì)會(huì)面，并讓他們知道，我相信更好的途徑是，特斯拉繼續(xù)保持公開上市。董事會(huì)表示同意。

展望未來，我們將繼續(xù)專注于最重要的事情：生產(chǎn)人們喜愛的產(chǎn)品，為地球上的生命的共同未來帶來改變。我們已經(jīng)展示了，我們可以生產(chǎn)出偉大的可持續(xù)能源的產(chǎn)品。我們現(xiàn)在需要展示的是，我們可以持續(xù)盈利。隨著我們?cè)贛odel 3上取得的所有進(jìn)展，我們將有能力做到這一點(diǎn)，而這就是我和我的團(tuán)隊(duì)將投入所有努力的目的所在。

感謝我們所有的投資者，客戶和員工，感謝你們對(duì)于我們公司的支持。能夠繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)作為一家上市公司的特斯拉，我感到無比激動(dòng)。這是我的榮幸。

(以上)

關(guān)鍵詞：