4月29日消息，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局消息顯示，特斯拉向總局備案了召回計(jì)劃。即日起，召回生產(chǎn)日期在2019年1月12日至2022年3月25日期間的部分進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)Model 3高性能版汽車(chē)，其中進(jìn)口車(chē)型1850輛，國(guó)產(chǎn)車(chē)型12834輛，合計(jì)14684輛。

據(jù)介紹，本次召回范圍內(nèi)的汽車(chē)，在開(kāi)啟賽道模式情況下，中央觸控顯示屏中的車(chē)速區(qū)域僅顯示數(shù)值，不會(huì)顯示速度單位（KM/H）。這種情況可能會(huì)影響駕駛員對(duì)車(chē)速信息的正確理解，干擾司機(jī)的正常駕駛，極端情況下會(huì)增加碰撞事故風(fēng)險(xiǎn)，有一定安全隱患。

特斯拉將通過(guò)汽車(chē)遠(yuǎn)程升級(jí)（OTA）技術(shù)，為受影響的車(chē)輛免費(fèi)升級(jí)到2022.12或后續(xù)版本軟件，以解決以上出現(xiàn)的問(wèn)題，用戶無(wú)需到店。對(duì)于無(wú)法遠(yuǎn)程升級(jí)的車(chē)輛，特斯拉將主動(dòng)聯(lián)系相關(guān)用戶，并為車(chē)輛免費(fèi)完成升級(jí)以消除隱患。

這次雖然不是比較嚴(yán)重的Bug，不會(huì)對(duì)汽車(chē)行駛造成太大的影響，特斯拉不提可能很多車(chē)主都沒(méi)注意到這一細(xì)節(jié)。但是，在極端情況下，這種小問(wèn)題也是有可能對(duì)車(chē)主的造成影響的。特斯拉發(fā)布召回公告，也算是防范于未然，安全問(wèn)題面前無(wú)小事。

用過(guò)手機(jī)、電腦的朋友都清楚，日常使用過(guò)程中偶爾會(huì)遇到一些莫名其妙的Bug，很多都不會(huì)對(duì)日常使用產(chǎn)生太大影響，但有少數(shù)Bug卻可能直接導(dǎo)致手機(jī)/電腦卡頓、死機(jī)等。所以，很多廠商為了確保系統(tǒng)穩(wěn)定性，都不會(huì)頻繁地更新系統(tǒng)或增加新功能，目的就是減少未知Bug。

然而，如今的汽車(chē)基本都搭載了智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)，功能越來(lái)越多，系統(tǒng)也逐漸變得臃腫。這一系列功能確實(shí)能明顯提升車(chē)主的用車(chē)體驗(yàn)，但出現(xiàn)Bug的概率也相應(yīng)地提高。特別是特斯拉FSD自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，更新節(jié)奏還特別快，功能也越來(lái)越豐富，一旦出現(xiàn)一丁點(diǎn)的Bug，真的可能釀成災(zāi)難。

以前的燃油車(chē)智能化程度不高，汽車(chē)開(kāi)十幾年也很少出現(xiàn)問(wèn)題。而今的電動(dòng)汽車(chē)都特別注重智能化，車(chē)主體驗(yàn)上去了，安全隱患也增加了。雖然很多汽車(chē)的輔助駕駛功能很好用，但大家在開(kāi)車(chē)時(shí)還是需要時(shí)刻留意。

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