原標題：加錢提現(xiàn)車？特斯拉二手車比新車還貴，官方人員回應(yīng)：這很正常

4月20日消息，據(jù)老板聯(lián)播報道，特斯拉官方認證二手車的價格，居然比全新車的價格貴7500元，舊車反而更吃香。對此，特斯拉客服人員回應(yīng)稱，這確實是官方定價，現(xiàn)在市場的價格導致二手車更貴，因為新車至少需要等三個月才能提車。

小雷從特斯拉官方了解到，沈陽一輛2021年款Model 3標準續(xù)航后輪驅(qū)動升級版二手車標價287400元，該車里程表讀數(shù)為2587km，NEDC綜合工況續(xù)航468km，配備18英寸動力輪轂、基礎(chǔ)版輔助駕駛功能、前后排座椅加熱等功能。

然而，2022款Model 3后輪驅(qū)動版新車的售價只要279900元，續(xù)航還提升到556km，各方面看上去都比上述的二手車要強。但是，二手車居然真的比新車貴7500元，這也太令人意外了。

除此之外，小雷還發(fā)現(xiàn)蘇州一輛2022款Model Y后輪驅(qū)動版二手車標價326400元，里程表讀數(shù)4293km。而同款全新車售價只要316900元，居然還便宜了9500元。雖然早就聽說二手車比新車貴，但很多都出現(xiàn)在經(jīng)銷商或二手車平臺上，沒想到特斯拉官網(wǎng)也存在這種現(xiàn)象。

不過這也比較好理解，現(xiàn)在預(yù)定一輛Model 3，交付期限為20至24周，而Model Y的交付期稍微短一點，但也需要10至14周。所以，想要買新車最少需要等待3個月左右，Model 3更是需要等待半年以上。如果選擇購買官方認證二手車，則可以直接提現(xiàn)車，相當于是加錢讓你更快提車。

目前，特斯拉面臨巨大的產(chǎn)能壓力，很多積壓訂單都無法交付。受上海疫情影響，特斯拉上海超級工廠停產(chǎn)了20多天，直接導致產(chǎn)量損失約4.8萬輛。雖然昨天已經(jīng)逐步恢復生產(chǎn)，但要達到全速狀態(tài)估計需要好幾天，大家提車的時間肯定又得延期。

所以，遇到一款里程數(shù)不高的二手車，加錢直接提走似乎也是不錯的選擇。最近特斯拉漲價也比較猛，后續(xù)很可能還能漲，加錢買二手車其實也不虧。

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