4月19日晚間，梅賽德斯-EQ品牌首款SUV車型——奔馳EQS SUV全球首發(fā)。該車是繼全新EQS和全新EQE之后的第三款車型，也是目前奔馳EQ家族中的旗艦級SUV車型。奔馳EQS SUV基于EVA純電平臺正向研發(fā)，WLTP工況續(xù)航里程可達(dá)660公里。

外觀方面，全新EQS純電SUV承襲了EQ家族式設(shè)計(jì)理念，可以很直觀的看到像是EQS那種弓形車身設(shè)計(jì)。在“暗夜星陣”封閉式格柵星徽點(diǎn)綴基礎(chǔ)之上，“時空之環(huán)”日間行車燈帶更首次采用三個銳利的三角形照明單元，點(diǎn)亮效果讓人印象深刻。

整車線條過度非常圓滑，搭配封閉式縫隙處理，將車輛風(fēng)阻系數(shù)盡可能地降低。車身尺寸方面，新車長寬高為別為5125/1959/1718mm，車長略短于EQS，但是車高比EQS高了約2cm，軸距則和EQS一樣，為3210mm。新車尾部設(shè)計(jì)則顯得更為穩(wěn)重，并且其還在后包圍上做出了常規(guī)燃油車雙邊共兩出的排氣造型。

內(nèi)飾方面，作為奔馳EQ系列電動車型，EQS SUV在內(nèi)飾風(fēng)格上與此前的EQS基本保持一致。寬度達(dá)1.41米的MBUX超聯(lián)屏幾乎貫穿兩側(cè)A柱，與定制的康寧大猩猩玻璃完美貼合。三塊最高達(dá)209 PPI分辨率的高清屏幕帶來了十分細(xì)膩的視覺效果，屏幕下方的12個傳感器帶來的觸覺反饋，也讓操作更為清晰準(zhǔn)確。

該車還采用了業(yè)界首創(chuàng)的“零層級界面”，將最核心的功能始終置于屏幕頂端，極大簡化使用者的操作。這一功能的實(shí)現(xiàn)更是基于MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)的自主學(xué)習(xí)能力，“讀心感應(yīng)助理”可在眾多信息娛樂、舒適性和其他車輛功能方面推送多達(dá)16種定制化的功能服務(wù)。

同時，EQS SUV將會提供七種內(nèi)飾顏色組合，并搭配高級皮革和木材來提升豪華質(zhì)感。另外，它是梅賽德斯-奔馳品牌首個搭載杜比全景聲系統(tǒng)的車型。該系統(tǒng)相比傳統(tǒng)立體聲左右聲道，可創(chuàng)造覆蓋360度的多維音域，并與Burmester柏林之聲環(huán)繞立體音響系統(tǒng)配合使用。

動力方面，奔馳EQS SUV標(biāo)配后軸電機(jī)，雙電機(jī)車型前后配備永磁同步電機(jī)，最大輸出功率可達(dá)400千瓦，峰值扭矩高達(dá)858牛?米。該車電池容量為107.8千瓦時，WLTP工況下續(xù)航里程可達(dá)660公里；使用直流快充時，電量10%到80%只需要31分鐘。

此外，該車搭載了具有連續(xù)可調(diào)阻尼的AIRMATIC空氣懸掛，匹配5種動態(tài)操控選擇（DYNAMIC SELECT）功能。同時為了加強(qiáng)車輛的靈活性，奔馳EQS SUV還配置全系后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，后輪轉(zhuǎn)向的轉(zhuǎn)向角度在選配特殊套件之后，最大能高達(dá)10°，將回轉(zhuǎn)直徑從11.9m降低到11m、

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