3月25日消息，據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局官網(wǎng)顯示，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司（下稱“梅賽德斯-奔馳”）、北京奔馳汽車有限公司（下稱“北京奔馳”）、東風(fēng)柳州汽車有限公司（下稱“東風(fēng)柳州汽車”）向國家市場監(jiān)督管理總局備案召回計劃。

北京奔馳召回生產(chǎn)日期在2021年3月26日至2021年9月22日期間的4628輛C級車輛。召回原因為車輛因軟件開發(fā)偏差，發(fā)動機(jī)控制單元存儲器可能無法正確寫入發(fā)動機(jī)啟動數(shù)據(jù)，導(dǎo)致剛啟動的發(fā)動機(jī)關(guān)閉且不能重新啟動，增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險，存在安全隱患。

梅賽德斯-奔馳召回生產(chǎn)日期在2018年10月29日至2021年6月18日期間的38318輛進(jìn)口汽車，北京奔馳召回生產(chǎn)日期在2018年8月15日至2021年10月13日期間的17312輛國產(chǎn)汽車。召回原因均為為車輛啟動時，MBUX多媒體顯示屏可能無法正常啟動，造成輔助駕駛員倒車的后視攝像頭的圖像無法在顯示屏上顯示，存在安全隱患。

此外，東風(fēng)柳州汽車召回2019年10月31日至2021年2月19日生產(chǎn)的2346輛乘龍H5 6*4 LNG牽引車。此次召回的部分車輛在山區(qū)等工況下使用時，可能出現(xiàn)發(fā)動機(jī)廢氣再循環(huán)系統(tǒng)（EGR）冷卻器除氣不暢，冷卻器進(jìn)氣端局部過熱，造成EGR冷卻器芯部隱裂滲漏，觸發(fā)故障限扭保護(hù)，繼而引起車輛動力下降，極端情況下可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)損壞，存在安全隱患。（文 |《財經(jīng)天下》周刊 鄭浩鈞）

關(guān)鍵詞： 北京奔馳 生產(chǎn)日期 梅賽德斯-