2月15日，據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，蔚來(lái)汽車(chē)科技有限公司已被注銷(xiāo)，原因?yàn)闆Q議解散。

資料顯示，蔚來(lái)汽車(chē)科技有限公司成立于2019年7月，注冊(cè)資本70億人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍含汽車(chē)零部件的批發(fā)；新能源汽車(chē)整車(chē)及相關(guān)零部件的技術(shù)開(kāi)發(fā)等，李斌任公司法定代表人及董事長(zhǎng)。

該事件曝光后，引發(fā)了眾人的關(guān)注，一度重上了熱榜首位，甚至還傳出了“蔚來(lái)倒閉”的謠言。

對(duì)于此，蔚來(lái)官方做出了緊急聲明稱(chēng)：注銷(xiāo)了一個(gè)未曾實(shí)際經(jīng)營(yíng)的子分公司，對(duì)蔚來(lái)自身業(yè)務(wù)沒(méi)有任何影響。

有趣的是，官方還配上了“藥丸”的圖片，上面還寫(xiě)著“最快今年，最晚明年”的字樣，這實(shí)際上是一個(gè)梗：在蔚來(lái)發(fā)布ES8之后，曾遭不少車(chē)圈大V的激烈批判，甚至還有人斷言稱(chēng)蔚來(lái)倒閉只是時(shí)間問(wèn)題，“最快今年，最晚明年”。

不得不說(shuō)，皮還是官方皮。

那么蔚來(lái)此次注銷(xiāo)的“蔚來(lái)汽車(chē)科技有限公司”到底是何背景？那要追溯到2019年5月份，當(dāng)時(shí)，蔚來(lái)與北京亦莊國(guó)際投資發(fā)展有限公司簽訂的一份框架協(xié)議。

根據(jù)協(xié)議，蔚來(lái)將在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)設(shè)立新的實(shí)體“蔚來(lái)中國(guó)”，并向“蔚來(lái)中國(guó)”注入特定的業(yè)務(wù)和資產(chǎn)，亦莊國(guó)投將對(duì)“蔚來(lái)中國(guó)”出資100億元，以獲取持有“蔚來(lái)中國(guó)”的非控股股東權(quán)益。

不過(guò)，與亦莊國(guó)投簽訂框架協(xié)議后近一年時(shí)間，雙方合作項(xiàng)目并沒(méi)有取得實(shí)質(zhì)進(jìn)展，有媒體報(bào)道稱(chēng)，一位亦莊國(guó)投內(nèi)部人士稱(chēng)：“我們不投了”。

雖與亦莊國(guó)際合作無(wú)進(jìn)展，但在2020年2月，蔚來(lái)卻與合肥市達(dá)成了重大合作，蔚來(lái)汽車(chē)中國(guó)總部最終落戶(hù)合肥。

那么也就是說(shuō)，蔚來(lái)汽車(chē)科技有限公司原本就是為了和亦莊國(guó)投的合作而注冊(cè)成立的，未曾進(jìn)行過(guò)實(shí)際經(jīng)營(yíng)，在與亦莊國(guó)投的合作終結(jié)后，蔚來(lái)選擇將這個(gè)“空殼公司”注銷(xiāo)也就不難理解了。

關(guān)鍵詞： 蔚來(lái)汽車(chē)科技有限公司 框架協(xié)議 媒體報(bào)道