對于特斯拉來說，Autopilot功能一直是他們充電推廣的功能，不過自動駕駛并不是可以完全信賴的。

據外媒報道稱，最新發(fā)布的一段行車記錄儀視頻顯示，一位醫(yī)生在啟動Autopilot功能駕駛特斯拉后，撞上了停在路邊的一輛警車，然后被撞的警車又撞到一名副警長。而這一切發(fā)生時，那位醫(yī)生正在駕駛座上捧著手機看電影。

這段視頻來自停在路邊的警車上的行車記錄儀。在視頻中，有兩位執(zhí)法人員正站在美國64號公路旁，其中一位來自北卡羅來納州公路巡警隊，另外一位來自納什縣警長辦公室。

類似的事故在特斯拉Autopilot用戶中越來越普遍。美國公路交通安全管理局（NHTSA）確定了至少12起與特斯拉Autopilot有關的重大交通事故。該機構已經因此對這家電動汽車巨頭啟動聯邦調查，并下令特斯拉提交Autopilot數據。

有許多研究認為，特斯拉的Autopilot技術無法達到該公司宣稱的安全程度。其中一些報告就來自NHTSA和麻省理工學院。

一個加州家庭去年7月在失去15歲的兒子后起訴特斯拉，并被媒體廣泛報道。當時有一輛被Autopilot功能控制的特斯拉未能及時減速，而是直接撞向了那名男孩所在的皮卡車，將他拋出車外并奪走了他的生命。

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