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必讀要聞一：裝機量連續(xù)三年位列世界第一，國家能源局將穩(wěn)步發(fā)展生物質(zhì)發(fā)電

國家能源局新能源和可再生能源司副司長王大鵬在2021（第三屆）全球生物質(zhì)能創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇上透露，“十四五”期間國家能源局將繼續(xù)穩(wěn)步推進生物質(zhì)能多元化開發(fā)。穩(wěn)步發(fā)展生物質(zhì)發(fā)電，優(yōu)化生物質(zhì)發(fā)電的開發(fā)布局。

生物質(zhì)發(fā)電，含農(nóng)林生物質(zhì)發(fā)電、垃圾焚燒發(fā)電和沼氣發(fā)電。截止到2020年年底，全國已投產(chǎn)生物質(zhì)發(fā)電項目1353個；并網(wǎng)裝機容量2952千瓦，年發(fā)電量1326萬千瓦，年上網(wǎng)電量1122萬千瓦。我國生物質(zhì)發(fā)電裝機容量已經(jīng)是連續(xù)三年位列世界第一。機構(gòu)指出，生物質(zhì)發(fā)電技術(shù)是目前生物質(zhì)能應(yīng)用方式中最普遍、最有效的方法之一，未來成長空間巨大，重點看好在生物質(zhì)發(fā)電行業(yè)有所布局的上市企業(yè)。

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綠色動力（601330）在生活垃圾焚燒發(fā)電領(lǐng)域運營項目29個，在建項目6個，運營項目在建二期工程3個，籌建項目9個，運營項目垃圾處理能力達2.9萬噸/日，裝機容量593MW。

韶能股份（000601）現(xiàn)有在運營生物質(zhì)能發(fā)電裝機36萬千瓦。

必讀要聞二：中國聯(lián)通5G消息生態(tài)聯(lián)盟啟動，投資額或超10億

中國聯(lián)通5G消息生態(tài)聯(lián)盟7日啟動。中國聯(lián)通集團產(chǎn)品中心副總經(jīng)理黃昌建表示，5G消息生態(tài)賦能計劃是中國聯(lián)通5G消息生態(tài)聯(lián)盟的核心，中國聯(lián)通將5G消息納入到公司投資的重點領(lǐng)域，規(guī)劃的投資金額或超過10個億的規(guī)模。

中國聯(lián)通已于上月初率先在全國啟動5G消息試商用，并開展“5G消息體驗招募活動”，面向企業(yè)客戶和個人用戶提供免費的5G消息體驗包。機構(gòu)指出，5G消息是5G重要的應(yīng)用，隨著運營商的持續(xù)推進，以及數(shù)字人民幣的推動，5G消息有望迎來快速發(fā)展。

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夢網(wǎng)科技（002123）已成為中國移動13個省份5G消息CSP合作伙伴，并分別成功入選中國聯(lián)通、中國電信的5G消息CSP第一批合作伙伴。

吳通控股（300292）子公司國都互聯(lián)5G101消息平臺目前已經(jīng)接通三大運營商網(wǎng)關(guān)，業(yè)務(wù)服務(wù)范圍涵蓋金融銀行、影視傳媒、電商購物、民生服務(wù)等多個領(lǐng)域，入駐企業(yè)用戶700多家。

必讀要聞三：山東能源與華為開啟全面戰(zhàn)略合作，涉及礦山智能化等領(lǐng)域

山東能源集團黨委書記、董事長李偉率隊到華為公司考察交流，雙方簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，山東能源與華為公司將在數(shù)字化轉(zhuǎn)型、礦山智能化、裝備制造、新能源、數(shù)字化產(chǎn)業(yè)發(fā)展、人才培養(yǎng)等領(lǐng)域建立全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

根據(jù)能源局數(shù)據(jù)，2019年全國煤礦數(shù)近4500座；根據(jù)中國煤炭工業(yè)協(xié)會調(diào)查統(tǒng)計，截至2020年，我國已建成千萬噸級煤礦52處，核定生產(chǎn)能力8.21億噸/年，約占全國生產(chǎn)煤礦總產(chǎn)能的1/5。根據(jù)安永測算，單礦井智能化改造費用在1.49-2.63億元?？紤]到不同產(chǎn)能的改造金額不同，預(yù)計智慧礦山整體市場規(guī)模超萬億元，與智能化相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施、集成平臺市場約2000億元。

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梅安森（300275）自2015年起開始布局智慧礦山和礦山智能化，通過了2021年華為認證級ISV伙伴審核并取得證書。

寶通科技（300031）持續(xù)推進工業(yè)數(shù)字化的商業(yè)場景與生態(tài)的聯(lián)動，華為的5G通信能力、礦鴻系統(tǒng)、M+Pro平臺、ISDP+平臺為智慧礦山、智慧港口、智慧冶煉提供了全面數(shù)據(jù)通信和數(shù)字化底層工具。

必讀要聞四：海運運費再度大漲，部分港口運價漲超10倍

寧波航運交易所數(shù)據(jù)顯示，11月份，泰越航線運價指數(shù)環(huán)比上漲了72.2%，最近一周，新馬航線運價指數(shù)環(huán)比上漲了9.8%。業(yè)內(nèi)專家表示，東南亞的復(fù)工復(fù)產(chǎn)使得需求增多，運價超預(yù)期上漲。東南亞運價暴漲的同時，此前剛剛退燒的中美運價近日出現(xiàn)小幅反彈。12月3日，反映即期運價的上海出口集裝箱運價指數(shù)為4727.06，比一周前上漲125.09。

業(yè)內(nèi)人士稱，主要是越南以及泰國，包括印尼、馬來西亞的一些港口，這些港口運價普遍已經(jīng)漲到了3000美元以上。在疫情前這個運價可能只在200到300美元的水平，在疫情期間到了1000多美元，最高在2021年春節(jié)左右出現(xiàn)過2000多美元的行情，目前的價格應(yīng)該是疫情以來的最高點。機構(gòu)指出，如果冬季國外疫情反復(fù)，那么出口和集運需求將增加。一是疫情加重會促使歐美商品消費和商品進口增加；二是零售較快增長帶動補庫存，進一步推動進口和運輸需求增長；三是海外疫情加重，會導(dǎo)致中國出口份額上升。

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中遠海能（600026）是全球第一大油輪船東，共擁有和控制油輪運力165艘，2491萬載重噸。

中遠?？兀?01919）旗下自營集裝箱船隊運力約303萬標準箱，據(jù)Alphaliner數(shù)據(jù)統(tǒng)計中遠?？丶b箱船隊規(guī)模繼續(xù)穩(wěn)居行業(yè)第一梯隊。

關(guān)鍵詞： 生物質(zhì) 礦山 5g 運價 疫情 鈦媒體 華為 中國聯(lián)通 港口 裝