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鈦媒體科股早知道:第二批智能網(wǎng)聯(lián)汽車試點(diǎn)城市出爐;園區(qū)開展工業(yè)綠色低碳微電網(wǎng)建設(shè)
時(shí)間:2021-12-06 07:43:03

科股早知道

必讀要聞一:第二批智能網(wǎng)聯(lián)汽車試點(diǎn)城市出爐

住建部、工信部研究確定重慶、深圳、廈門、南京、濟(jì)南、成都、合肥、滄州、蕪湖、淄博等10個(gè)城市為智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展第二批試點(diǎn)城市。

車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品主要包括車載前裝T-BOX和車載后裝OBD兩大類,前裝車載系統(tǒng)屬于汽車原廠配置,而后裝車載系統(tǒng)主要由汽車經(jīng)銷商或消費(fèi)者自行購置。蜂窩通信模塊在車載電子應(yīng)用的整個(gè)環(huán)節(jié)中處于非常重要的地位,是連接設(shè)備傳感端和信息服務(wù)中心的紐帶。機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì),2025年全球蜂窩通信模組出貨量有望超過9.7億片,對應(yīng)近千億的市場規(guī)模。其中,車載模組將是最重要的場景之一,預(yù)計(jì)市場占比將在20%以上。

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移遠(yuǎn)通信(603236)可以圍繞車載應(yīng)用場景提供一站式無線連接產(chǎn)品,公司2020年通信模組出貨量份額全球第一,占比達(dá)37%。

有方科技(688159)物聯(lián)網(wǎng)無線通信終端產(chǎn)品主要為應(yīng)用于車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的4G智能OBD產(chǎn)品和應(yīng)用于商業(yè)零售的共享設(shè)備產(chǎn)品,公司的智能OBD產(chǎn)品應(yīng)用于車載后裝和準(zhǔn)前裝。

必讀要聞二:園區(qū)開展工業(yè)綠色低碳微電網(wǎng)建設(shè)

工信部印發(fā)《“十四五”工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃》提出,鼓勵(lì)工廠園區(qū)開展工業(yè)綠色低碳微電網(wǎng)建設(shè),發(fā)展屋頂光伏、分散式風(fēng)電、多元儲(chǔ)能、高效熱泵等,推進(jìn)多能高效互補(bǔ)利用。

智能微網(wǎng)是指把新能源應(yīng)用起來,運(yùn)用儲(chǔ)能技術(shù),和傳統(tǒng)能源做一些波峰波谷的平衡,提供智慧供應(yīng)電源的系統(tǒng)。智能微網(wǎng)有兩種方式,獨(dú)立的供電系統(tǒng),完全脫網(wǎng);還有一種,和電網(wǎng)連接,自發(fā)自用,余電上網(wǎng),作為分布式能源。機(jī)構(gòu)指出,為提高配電網(wǎng)對分布式電源的承載力,增容或新建配電變壓器刻不容緩,用戶側(cè)儲(chǔ)能以及微電網(wǎng)將有效促進(jìn)分布式電源就地消納。

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中恒電氣(002364)在互動(dòng)易表示,面向工廠園區(qū)等場景中恒云能源融合綜合能管、微電網(wǎng)、生產(chǎn)工藝過程用能監(jiān)測及數(shù)據(jù)分析等技術(shù),通過能效管理運(yùn)營平臺(tái)統(tǒng)籌光伏、儲(chǔ)能、電價(jià)、用能控制策略,可實(shí)現(xiàn)提高綠電占比、離網(wǎng)保電,推動(dòng)工廠/園區(qū)低碳或近零碳排放。

潤和軟件(300339)通過公司Open Harmony軟硬件一體化平臺(tái)底座連接“智慧微電網(wǎng)”、“碳監(jiān)測”、“新能源發(fā)電預(yù)測”、“用電預(yù)測”、“能效管理”等核心模塊,推出“Open Harmony+雙碳”國產(chǎn)化智慧園區(qū)方案。

必讀要聞三:明年一季度再度提價(jià),NOR Flash供應(yīng)緊張或至少持續(xù)到明年上半年

據(jù)行業(yè)媒體報(bào)道,業(yè)內(nèi)消息人士透露,旺宏計(jì)劃在2022年第一季度將其NOR Flash報(bào)價(jià)上調(diào)5-10%。據(jù)了解,今年到目前為止,旺宏和華邦電的NOR Flash的ASP均已上漲50-60%。

旺宏董事長吳敏求日前表示,NOR Flash將會(huì)缺貨到明年,價(jià)格也會(huì)成長。兆易創(chuàng)新也表示,NOR Flash今年四季度以及明年的景氣度還是很樂觀,公司供給還是處于非常緊張的狀況,緊張狀況至少會(huì)持續(xù)到明年上半年。NOR Flash是除DRAM和NAND Flash之外最大規(guī)模的利基型存儲(chǔ),其市場曾隨著功能手機(jī)的消亡而逐步萎縮,目前憑借著其“芯片內(nèi)執(zhí)行”的特點(diǎn)在物聯(lián)網(wǎng)、TWS耳機(jī)、5G、車載等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用,市場規(guī)模逐步恢復(fù)。

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兆易創(chuàng)新(603986)2020年NOR Flash市場排名全球第三,公司SPI NOR Flash車規(guī)級產(chǎn)品2Mb-2Gb容量已全線鋪齊,為市場提供車規(guī)級閃存產(chǎn)品。

北京君正(300223)完成了首款NOR Flash芯片的投片和樣片生產(chǎn),并進(jìn)行了產(chǎn)品的各項(xiàng)性能測試,測試結(jié)果基本達(dá)到預(yù)期指標(biāo)。

必讀要聞四:成本更低,又一汽車巨頭盯上比亞迪刀片電池技術(shù)

據(jù)媒體報(bào)道,日本豐田汽車將在明年年底針對中國市場推出一款全電動(dòng)小型轎車,并向當(dāng)?shù)睾献骰锇楸葋喌蠈で箨P(guān)鍵技術(shù),以使新車價(jià)格合理但空間寬敞。消息人士稱,取得突破主要?dú)w功于比亞迪的磷酸鐵鋰(LFP)刀片電池和低成本的工程技術(shù)。

比亞迪刀片電池的體積比能量密度比傳統(tǒng)磷酸鐵鋰電池提升了50%,成本下降20%-30%,放電倍率大幅提升,壽命也達(dá)到了8年120萬公里。其在能量密度上面已經(jīng)能夠和普通三元電池媲美,且安全性極高,這也使得多家車企有意使用比亞迪刀片電池。在去年3月發(fā)布刀片電池時(shí),比亞迪就表示,幾乎所有汽車品牌都在和比亞迪探討基于刀片電池技術(shù)的合作方案。機(jī)構(gòu)指出,隨著電動(dòng)汽車安全性受到越來越多的關(guān)注,性能出眾且安全性極高的刀片電池有望獲得更多車企的青睞。

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融捷股份(002192)子公司東莞德瑞銷售給比亞迪的鋰電設(shè)備主要用于其在深圳、上海、重慶、西安等地的刀片電池生產(chǎn)線。

星源材質(zhì)(300568)是比亞迪刀片電池隔膜的主要供應(yīng)商。

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