12月3日消息，北京奔馳多款車型開始集體降價(jià)。

其中，此次降價(jià)最貴的車型是是奔馳E300 L，最高降幅達(dá)1.87萬元，E300 L由原來的47.99-56.29萬元降至47.57-54.42萬元，奔馳E 350 e L由原來的52.19萬元降至51.83萬元，降幅為3600元。

而飽受大家關(guān)注的GLB系列也是此次降價(jià)的主角，曾因1.3T小排量發(fā)動機(jī)勸退很多消費(fèi)者。奔馳GLB系列此次最高降幅為1.26萬，降價(jià)車型為GLB 200 4MATIC，售價(jià)從34.41萬元調(diào)整至33.15萬元。

奔馳GLC 300 L 4MATIC動感型和豪華型也進(jìn)行調(diào)價(jià)，兩款車型售價(jià)分別為44.32萬和47.12萬，相比現(xiàn)款下調(diào)了4100元，其它配置保持不變。

2022款奔馳GLA全系價(jià)格下調(diào)，GLA 180新售價(jià)為27.49萬元，降價(jià)3900元；GLA 200新售價(jià)29.61萬元，降價(jià)7700元；GLA 200 4MATIC新售價(jià)31.84萬元，降價(jià)10300元。2022款奔馳A 200 L運(yùn)動轎車時(shí)尚型售價(jià)調(diào)整為25.44萬元，相比此前下調(diào)1.04萬元。

在缺芯背景下，車市出現(xiàn)了漲價(jià)潮，對于北京奔馳的價(jià)格集體下調(diào)行為，有觀點(diǎn)認(rèn)為或許是為年底沖刺。

AI財(cái)經(jīng)社查閱奔馳銷量得知，今年1-10月份的總共銷量，奔馳才49萬輛左右，而奔馳GLB系列在今年十月跌至1690輛，最低谷時(shí)甚至只有兩位數(shù)。奧迪和寶馬，銷量均在50萬輛之上。其中，寶馬更是超過57萬輛，成為BBA今年的銷冠品牌。（文|AI財(cái)經(jīng)社 天宇）

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