電動(dòng)車電池衰減問(wèn)題是個(gè)技術(shù)上的老大難，目前，電動(dòng)車動(dòng)力電池的有效使用壽命約為10年，而后車主需要去更換全車電池，而這個(gè)價(jià)錢可是十分昂貴。

不僅如此，在使用周期內(nèi)，由于衰減問(wèn)題日益嚴(yán)重，電動(dòng)車的續(xù)航里程也會(huì)隨之而下滑，比如出廠時(shí)能跑400公里，五年后可能就只能跑300甚至200公里，而到第九年、第十年，那就更沒(méi)眼看了。

針對(duì)這種問(wèn)題，來(lái)自以色列的StoreDot公司近期公布了一項(xiàng)新技術(shù)，使用該技術(shù)可以通過(guò)無(wú)縫后臺(tái)修復(fù)機(jī)制使電池在使用時(shí)“自愈”再生，徹底解決衰減問(wèn)題。

該技術(shù)實(shí)際為新開發(fā)的系統(tǒng)，可通過(guò)軟組算法，結(jié)合相應(yīng)的硬件，識(shí)別性能不佳或過(guò)熱的電池、電池組，暫時(shí)禁用并主動(dòng)修復(fù)它們以達(dá)到100%的性能。

使用該技術(shù)，可以延長(zhǎng)電池壽命、保證續(xù)航里程，同時(shí)也可以通過(guò)防止過(guò)熱和熱失控，提高電池安全。

此外，StoreDot公司還發(fā)揮了固有優(yōu)勢(shì)，通過(guò)開源進(jìn)一步提供了硬件和軟件“升壓”技術(shù)，使電池能夠接收更高的充電電流，可進(jìn)一步提高電車高壓充電時(shí)的速率。

據(jù)悉，該公司正在與世界領(lǐng)先的汽車制造商深入談判，預(yù)計(jì)到2024年，超級(jí)快充模式下的電動(dòng)車充電速率將再提高一倍。

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