12月1日，嵐圖汽車公布其11月交付量。旗下唯一產(chǎn)品嵐圖FREE在11月交付1139輛，其中純電版本占比約30%，其余為增程式電動(dòng)版本。

由于售價(jià)在30萬元以上區(qū)間，產(chǎn)品定位于SUV細(xì)分市場，又有增程式版本，嵐圖FREE被認(rèn)為是理想one的主要競品之一。啟動(dòng)交付4個(gè)月以來，環(huán)比交付量還在爬坡中，目前累計(jì)交付3461輛，連續(xù)兩個(gè)月交付量破千。

值得注意的是，就在廣州車展期間，嵐圖剛剛發(fā)布了旗下第二款產(chǎn)品，定位商用的MPV的產(chǎn)品夢(mèng)想家，同樣配備了純電動(dòng)和增程式兩個(gè)動(dòng)力版本。

按計(jì)劃，嵐圖汽車將在三年內(nèi)進(jìn)入SUV、MPV、轎車三大細(xì)分市場，每年向市場投放不少于一款新車型。

背靠老牌國企東風(fēng)集團(tuán)，嵐圖汽車幾乎是東風(fēng)集團(tuán)轉(zhuǎn)型的主要載體。嵐圖希望躋身于“造車新實(shí)力”概念中，因此適應(yīng)新造車的快節(jié)奏，相比于東風(fēng)其他板塊緩慢的習(xí)慣，嵐圖是為數(shù)不多在月初第一天開始公布上月銷量的品牌。

此外，嵐圖FREE作為品牌首款量產(chǎn)車，對(duì)于東風(fēng)集團(tuán)的轉(zhuǎn)型意義非凡，但目前的銷量相比于目標(biāo)仍有差距。

嵐圖汽車CEO盧放表示，盡管交付量連續(xù)4個(gè)月環(huán)比增長，疫情、芯片供應(yīng)等多方面因素，導(dǎo)致仍有大量用戶在等待嵐圖FREE的交付。嵐圖工廠產(chǎn)能目前正在穩(wěn)步提升，預(yù)計(jì)下個(gè)月會(huì)繼續(xù)增長。

（ 實(shí)習(xí)生 成雨萌 編輯|冒詩陽）

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