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科技早報(bào) | 蘋果加速開發(fā)全自動(dòng)駕駛汽車 特斯拉美國汽車可靠性排名墊底
時(shí)間:2021-11-19 09:10:11

鳳凰網(wǎng)科技訊 北京時(shí)間11月19日消息,昨夜今晨,科技圈都發(fā)生了哪些故事,以下是要聞回顧:

先關(guān)注蘋果:

蘋果將復(fù)工時(shí)間推遲至2月:分階段實(shí)施 每周在辦公室工作3天

蘋果總部

蘋果公司已經(jīng)把2月1日作為企業(yè)員工開始返回辦公室工作的最后期限,比之前設(shè)定的1月復(fù)工目標(biāo)稍微有所延遲,這標(biāo)志著蘋果在疫情后朝著恢復(fù)正常運(yùn)營邁出了關(guān)鍵一步。蘋果CEO蒂姆·庫克(Tim Cook)周四通過郵件告訴員工,從2月初開始,公司將采取分階段復(fù)工的方式。第一個(gè)月,一些團(tuán)隊(duì)將被要求每周去辦公室工作一到兩天。在這段“過渡期”之后,員工將被要求每周至少在辦公室工作3天,包括周一、周二和周四。庫克稱,蘋果將允許部分團(tuán)隊(duì)在周三和周五遠(yuǎn)程辦公,重申了此前宣布的復(fù)工計(jì)劃。不過,只有“符合條件的團(tuán)隊(duì)”才能每周在這兩天采取遠(yuǎn)程辦公方式?!霸S多團(tuán)隊(duì)更需要親身在辦公室工作?!彼a(bǔ)充說,這些團(tuán)隊(duì)將被要求每周在辦公室工作四五天。蘋果不予置評(píng)。

蘋果電動(dòng)汽車最快2025年推出 重新聚焦全自動(dòng)駕駛

知情人士稱,蘋果正在推動(dòng)加快電動(dòng)汽車的開發(fā),最快在2025年推出其電動(dòng)汽車。蘋果還將該項(xiàng)目的重點(diǎn)重新轉(zhuǎn)向完全自動(dòng)駕駛能力,希望解決困擾汽車行業(yè)的一個(gè)技術(shù)挑戰(zhàn)。同時(shí),蘋果為該汽車研發(fā)了一款新處理器,“大部分核心工作”已完成。過去幾年,蘋果汽車團(tuán)隊(duì)一直在同時(shí)探索了兩條道路:一條是打造一種具備有限自動(dòng)駕駛能力、專注于轉(zhuǎn)向和加速的車型,這與目前的許多汽車類似;另一條是無需人工干預(yù)、具備全自動(dòng)駕駛能力的車型。在新任負(fù)責(zé)人、Apple Watch軟件高管凱文·林奇(Kevin Lynch)的領(lǐng)導(dǎo)下,蘋果工程師現(xiàn)在正集中精力開發(fā)第二個(gè)選項(xiàng),林奇正推動(dòng)蘋果在第一版車型中采取全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。蘋果股價(jià)周三收盤上漲近3%。

美音樂節(jié)發(fā)生致命踩踏事故 蘋果等被起訴索賠20億美元

人們悼念逝者

本月初在美國得州舉行的“天文世界”音樂節(jié)發(fā)生踩踏事故,導(dǎo)致10人死亡,數(shù)百人受傷。現(xiàn)在,數(shù)百人對(duì)理想國演藝股份公司(Live Nation Entertainment)、蘋果公司以及說唱歌手特拉維斯·斯科特(Travis Scott)提起訴訟,索賠20億美元。原告稱,在這場(chǎng)音樂節(jié)上,5萬名觀眾被“煽動(dòng)至瘋狂狀態(tài)”,導(dǎo)致他們受傷。原告在周四向休斯頓州法院提交了修改后的訴狀,將原告人數(shù)增加到282人,成為迄今為止圍繞著該活動(dòng)發(fā)起的最大一樁訴訟案。律師托馬斯·j·亨利(Thomas J. Henry)說,他正在與另外120名音樂節(jié)參加者討論加入這樁案子。理想國演藝公司對(duì)這場(chǎng)音樂會(huì)進(jìn)行了宣傳,蘋果Apple Music則進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)直播。NRG體育場(chǎng)和加拿大說唱歌手德雷克也被起訴。

再看特斯拉:

《消費(fèi)者報(bào)告》2021汽車可靠性排名:特斯拉墊底

特斯拉各車型的可靠性得分

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四,美國《消費(fèi)者報(bào)告》的2021年汽車可靠性報(bào)告出爐。作為包含傳統(tǒng)燃油車和新能源電動(dòng)車的權(quán)威榜單,本次電動(dòng)車車型榜單占比提升。其中,雷克薩斯被評(píng)為最可靠的汽車制造商,特斯拉和林肯墊底。特斯拉排名第27位,墊底似乎也不足為奇,該公司5個(gè)月5次召回汽車。就在周四,特斯拉又因?yàn)闈撛诘臍饽覇栴}召回7600輛汽車。上個(gè)月,特斯拉還因懸掛問題召回了2800輛汽車。今年6月份,特斯拉還進(jìn)行了另兩次召回:一次是8000輛有問題的安全帶,另一次是可能影響輪胎壓力的松動(dòng)螺栓。(華爾街見聞)

特斯拉因安全氣囊問題在美召回7600輛汽車Model S/X

根據(jù)美國國家公路交通安全管理局周四披露的一份文件,特斯拉因安全氣囊問題申請(qǐng)召回7600輛汽車。文件顯示,駕駛員座位的安全氣囊可能在展開時(shí)撕裂,導(dǎo)致無法在碰撞發(fā)生中充分保護(hù)乘員,并增加受傷的風(fēng)險(xiǎn),因而召回2021年售出的Model X和Model S。(財(cái)聯(lián)社)

其他要聞:

通用汽車將與臺(tái)積電等七家半導(dǎo)體公司共同開發(fā)芯片

美國通用汽車公司總裁Mark Reuss周四表示,將與七家半導(dǎo)體公司在北美共同開發(fā)半導(dǎo)體芯片,解決全球芯片短缺問題。Reuss透露,這七家合作伙伴公司為高通、意法半導(dǎo)體、臺(tái)積電、瑞薩、恩智浦、英飛凌和安森美。因缺少芯片,通用汽車在10月公布的三季度的銷售額下降了33%,利潤(rùn)幾乎是一年前的一半。(FX168)

英偉達(dá)股價(jià)大漲8% 市值逼近8000億美元

受到第三季度營收和利潤(rùn)超出預(yù)期的推動(dòng),英偉達(dá)股價(jià)周四一度在盤中交易中大漲11%以上,最終收漲8.25%,報(bào)收于316.75美元,市值為7893億美元,逼近8000億美元大關(guān)。

動(dòng)視暴雪CEO被要求辭職 微軟Xbox主管稱正評(píng)估合作關(guān)系

科蒂克承受辭職壓力

微軟公司Xbox主機(jī)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人菲爾·斯賓塞(Phil Spencer)表示,鑒于視頻游戲發(fā)行商動(dòng)視暴雪最近曝光的丑聞,他正在“評(píng)估我們與動(dòng)視暴雪的各方面合作關(guān)系,并進(jìn)行積極主動(dòng)的調(diào)整”。據(jù)外媒報(bào)道,動(dòng)視暴雪CEO鮑勃·科蒂克(Bobby Kotick)多年來一直知道公司存在性騷擾問題,而且他自己的行為也不檢點(diǎn)。另外,超過1000名動(dòng)視暴雪的員工和合同工已簽署請(qǐng)?jiān)笗?,要求科蒂克辭職,簽名數(shù)量自請(qǐng)?jiān)笗_以來已增長(zhǎng)了一倍。

微博通過港交所上市聆訊:2021年前9個(gè)月營收16.4億美元

微博在港交所發(fā)布了聆訊后資料集,2021年前9個(gè)月營收16.4億美元,同比增長(zhǎng)39%,其中廣告及營收營收14.3億美元,同比增長(zhǎng)38%;增值服務(wù)營收2.1億美元,同比增長(zhǎng)47%。(北京商報(bào))

Workday斥資5.1億美元收購?fù)獠繂T工管理公司VNDLY

人力資源管理軟件公司W(wǎng)orkday宣布,計(jì)劃以5.1億美元收購俄亥俄州創(chuàng)業(yè)公司VNDLY,后者能夠幫助企業(yè)管理外部員工。Workday的主要業(yè)務(wù)就是幫助企業(yè)管理財(cái)務(wù)和人力資源任務(wù)。VNDLY正好能夠補(bǔ)強(qiáng)Workday的人力資源業(yè)務(wù),為他們提供軟件管理合同工。

字節(jié)“跳不動(dòng)了”?七年來國內(nèi)廣告收入首次停止增長(zhǎng)

記者從字節(jié)跳動(dòng)內(nèi)部人士獲悉,過去半年,字節(jié)跳動(dòng)的國內(nèi)廣告收入停止增長(zhǎng)。這是自2013年開啟商業(yè)化以來,該公司首次出現(xiàn)此種情況。記者進(jìn)一步了解到,字節(jié)跳動(dòng)旗下的抖音和今日頭條兩大核心產(chǎn)品,均亦停止增長(zhǎng),其中今日頭條甚至處于虧損邊緣。字節(jié)跳動(dòng)內(nèi)部在進(jìn)行組織和戰(zhàn)略復(fù)盤,認(rèn)為確實(shí)存在業(yè)務(wù)和組織臃腫問題,強(qiáng)調(diào)業(yè)務(wù)創(chuàng)新和提升管理,淡化短期目標(biāo),爭(zhēng)取長(zhǎng)期突破。(上海證券報(bào))

阿里巴巴第二財(cái)季凈利潤(rùn)下降八成 下調(diào)2022財(cái)年收入增速預(yù)期

阿里巴巴發(fā)布2022財(cái)年第二財(cái)季(2021年第三季度)財(cái)報(bào)。該季度,公司實(shí)現(xiàn)營收2006.9億元,同比增長(zhǎng)29%;實(shí)現(xiàn)經(jīng)營利潤(rùn)150.06億元,同比增長(zhǎng)10%;凈利潤(rùn)33.77億元,同比下降87%;歸屬于普通股股東凈利潤(rùn)53.67億元,同比下降81%;非公認(rèn)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則凈利潤(rùn)為285.24億元(44.27億美元),同比下降39%。阿里巴巴宣布下調(diào)2022財(cái)年收入增速預(yù)期為20%至23%,調(diào)整前阿里巴巴預(yù)計(jì)2022財(cái)年的收入增速是30%。(中國證券報(bào))

京東第三季度由盈轉(zhuǎn)虧 28.06億元凈虧損或因投資所致

京東發(fā)布第三季度業(yè)績(jī)報(bào)告,2021年第三季度,京東實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入2187億元,同比增長(zhǎng)25.5%;出現(xiàn)凈虧損28.06億元,去年同期為凈利潤(rùn)76億元。記者注意到,之所以京東第三季度出現(xiàn)虧損,很可能和京東的投資虧損有關(guān)。財(cái)報(bào)顯示,第三季度京東其他非經(jīng)營損失為人民幣31億元,去年同期實(shí)現(xiàn)其他非經(jīng)營利潤(rùn)45億元。京東對(duì)此解釋稱,凈額的減少主要是由于上市公司股權(quán)投資股價(jià)下降導(dǎo)致投資證券產(chǎn)生公允價(jià)值變動(dòng)損失。(銀柿財(cái)經(jīng))

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