作為奔馳首款純電動(dòng)車,EQC的銷量確實(shí)一般,今年9月份在國(guó)內(nèi)僅賣出了319臺(tái),跟寶馬ix3(2299臺(tái))比起來(lái)差距不是一般的大!
銷量不佳,EQC最近又遭到了召回,可以說(shuō)是屋漏偏逢連夜雨!
近日有外媒報(bào)道,奔馳在海外發(fā)布了召回通知,召回自2019年12月11日至2020年5月18日之間生產(chǎn)的奔馳首款純電動(dòng)車EQC,共計(jì)1.9萬(wàn)臺(tái)。
此次召回的原因是由于車輛存在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失靈的安全隱患,在行駛過(guò)程中或會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重后果!
奔馳官方也發(fā)布了召回信息,其已確認(rèn)在某些EQC車輛上,在組裝過(guò)程中轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的線束就有可能已被損壞!
后續(xù)使用過(guò)程中,周圍環(huán)境的水有幾率會(huì)透過(guò)隔離層進(jìn)入到線束中,長(zhǎng)此以往,線束就會(huì)提前老化,嚴(yán)重時(shí)會(huì)直接導(dǎo)致轉(zhuǎn)向失靈!
奔馳同時(shí)也提到出現(xiàn)這種情況后,駕駛員會(huì)在儀表盤里收到紅色警告信息。
至于國(guó)產(chǎn)奔馳EQC是否也會(huì)存在同樣的問(wèn)題,目前尚沒(méi)有明確的證據(jù)證明。
但早在今年8月份,奔馳就曾經(jīng)向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了EQC的召回計(jì)劃,計(jì)劃中稱部分EQC由于裝配后無(wú)法識(shí)別檢查空調(diào)冷凝水軟管的狀態(tài),無(wú)法確保其連接的緊密型,可能會(huì)造成空調(diào)冷凝水進(jìn)入到駕駛艙,進(jìn)而腐蝕部分電子設(shè)備。
此次海外召回跟國(guó)內(nèi)8月份召回之間是否存在必要的關(guān)聯(lián)性尚不明確,奔馳官方至今也未發(fā)布公告。
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