當(dāng)前汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)入“深水區(qū)”，一方面要重構(gòu)業(yè)務(wù)體系，建立產(chǎn)業(yè)全鏈路各環(huán)節(jié)的數(shù)字化通路，另一方面要搭建用戶驅(qū)動(dòng)的服務(wù)運(yùn)營(yíng)模式，探索新的商業(yè)價(jià)值。在這背后，需要數(shù)字化技術(shù)融入、打穿各環(huán)節(jié)，創(chuàng)造出行產(chǎn)業(yè)鏈新價(jià)值。

11月4日，在2021騰訊數(shù)字生態(tài)大會(huì)·智慧出行論壇上，騰訊公布了全新升級(jí)的智慧出行業(yè)務(wù)版圖，發(fā)布了智能座艙、自動(dòng)駕駛、數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)、出行服務(wù)、汽車(chē)云數(shù)字化解決方案等涵蓋產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的產(chǎn)品及解決方案，助力汽車(chē)出行產(chǎn)業(yè)全鏈路數(shù)字化升級(jí)，為用戶全生命周期提供數(shù)字化服務(wù)，實(shí)現(xiàn)“以人為中心”的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

騰訊公司副總裁、騰訊智慧交通與出行總裁鐘翔平表示，“在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值重構(gòu)背景下，騰訊明確自身定位，將專(zhuān)注所長(zhǎng)三件事：“第一，提供云、圖為核心的‘?dāng)?shù)字基建’能力；第二，發(fā)揮‘以人為中心’的連接價(jià)值；第三，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)生態(tài)共創(chuàng)?！?/strong>

在云的方面，騰訊推出“云+SaaS”汽車(chē)產(chǎn)業(yè)全鏈路數(shù)字化解決方案， 面向研發(fā)與設(shè)計(jì)、生產(chǎn)與供應(yīng)鏈、營(yíng)銷(xiāo)與服務(wù)、企業(yè)管理、一體化安全防護(hù)、基礎(chǔ)云等領(lǐng)域提供全方位數(shù)字化助力，幫助車(chē)企打通數(shù)字化的“任督二脈”，并聯(lián)合騰訊研究院發(fā)布《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型白皮書(shū)》。

在圖的方面，騰訊發(fā)布了“為智能駕駛而生”的新一代地圖——騰訊智駕地圖，針對(duì)人車(chē)共駕的場(chǎng)景需求，實(shí)現(xiàn)駕駛域與座艙域的跨域融合，做到了高精地圖、ADAS地圖、SD地圖的數(shù)據(jù)同源“一張圖”。

此次大會(huì)上，騰訊還發(fā)布了智能座艙解決方案TAI4.0，將智駕地圖與微信的連接能力、沉浸式車(chē)載娛樂(lè)、豐富的服務(wù)生態(tài)等充分聯(lián)動(dòng)，打造新一代智能座艙體驗(yàn)。面向自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，騰訊自動(dòng)駕駛云平臺(tái)正式發(fā)布，將聯(lián)合產(chǎn)業(yè)優(yōu)秀合作伙伴共同加速自動(dòng)駕駛?cè)溌返拈_(kāi)發(fā)和運(yùn)營(yíng)。

騰訊智慧出行業(yè)務(wù)版圖升級(jí)

今年以來(lái)，騰訊在智慧出行領(lǐng)域取得了一系列突破進(jìn)展：在智能座艙領(lǐng)域，騰訊生態(tài)車(chē)聯(lián)網(wǎng)TAI與35家車(chē)企合作，累計(jì)搭載超過(guò)700萬(wàn)輛汽車(chē)，最快可2個(gè)月實(shí)現(xiàn)生態(tài)上車(chē)。騰訊車(chē)載高精地圖，將在年內(nèi)覆蓋全國(guó)35萬(wàn)公里高速和城市快速路。

在云解決方案方面，騰訊與40多家車(chē)企開(kāi)展數(shù)字化轉(zhuǎn)型的工作，打造了企業(yè)微信汽車(chē)行業(yè)SaaS版營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)、C2M智能制造創(chuàng)新平臺(tái)、云管端一體化安全體系等多個(gè)數(shù)字化業(yè)務(wù)標(biāo)桿。在微信支付頁(yè)里的“出行服務(wù)”入口，累計(jì)訪問(wèn)用戶達(dá)3.8億，月活超過(guò)6000萬(wàn)。

此次大會(huì)上，騰訊公布了全新升級(jí)的智慧出行業(yè)務(wù)版圖，基于以“云、圖、ID”為核心的數(shù)字底座能力，向汽車(chē)產(chǎn)業(yè)提供“造好車(chē)、賣(mài)好車(chē)、用好車(chē)及企業(yè)管理”四大場(chǎng)景的解決方案，助力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)全鏈路數(shù)字化升級(jí)，為用戶全生命周期提供數(shù)字化服務(wù)。

據(jù)騰訊智慧出行戰(zhàn)略總經(jīng)理沈沛介紹，騰訊將做好汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化助手和生態(tài)共建者，從三個(gè)維度助力合作伙伴打造數(shù)字化“新實(shí)力”： 第一，基于云+SaaS能力，助力產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)全鏈路數(shù)字化升級(jí)； 第二，助力產(chǎn)業(yè)構(gòu)建全生命周期的用戶運(yùn)營(yíng)體系；第三，助力產(chǎn)業(yè)打造人車(chē)共駕時(shí)代的新一代智能座艙體驗(yàn)。

為智能駕駛而生，騰訊智能座艙解決方案 TAI4.0及智駕地圖發(fā)布

隨著智能駕駛、人工智能等技術(shù)的發(fā)展，汽車(chē)智能駕駛領(lǐng)域和座艙服務(wù)領(lǐng)域不斷融合，汽車(chē)已成為具備沉浸式體驗(yàn)的移動(dòng)新空間。此次發(fā)布會(huì)上，騰訊發(fā)布了新一代智能座艙解決方案TAI4.0，帶來(lái)以“新駕駛、新連接、新空間”為核心的下一代座艙體驗(yàn)。

在駕駛方面，騰訊推出了專(zhuān)為人車(chē)共駕設(shè)計(jì)的新一代地圖——騰訊智駕地圖，實(shí)現(xiàn)高精地圖、ADAS地圖、SD地圖的數(shù)據(jù)同源“一張圖”，可支持車(chē)道級(jí)的精準(zhǔn)導(dǎo)航。 騰訊智駕地圖針對(duì)人工駕駛、輔助駕駛和智能駕駛等不同駕駛模式，可自動(dòng)切換符合場(chǎng)景需求的地圖形態(tài)，從車(chē)道級(jí)到路徑級(jí)地圖，多種比例尺無(wú)極切換。同時(shí)，以高精地圖數(shù)據(jù)打底，結(jié)合超視距智能車(chē)駕及人駕導(dǎo)航引擎、AR導(dǎo)航渲染能力，可實(shí)現(xiàn)車(chē)道級(jí)、AR沉浸式的精準(zhǔn)導(dǎo)航，并為用戶打開(kāi)超視距的上帝視角，即使在最復(fù)雜的城市路口，也可以對(duì)路線一目了然。據(jù)騰訊車(chē)聯(lián)總經(jīng)理王萬(wàn)新介紹，騰訊智駕地圖將于明年第二季度正式量產(chǎn)。

同時(shí)，TAI4.0 的連接能力全面升級(jí)，通過(guò)微信車(chē)載版，用戶可以隨時(shí)通過(guò)語(yǔ)音交互的方式將車(chē)輛位置分享給好友。好友發(fā)來(lái)的餐廳小程序，也可以過(guò)微信車(chē)載版直接在車(chē)機(jī)上發(fā)起導(dǎo)航。此外，TAI4.0新增全民K歌車(chē)載版， 結(jié)合智能座艙系統(tǒng)進(jìn)行特殊定制，為用戶打造沉浸式的車(chē)內(nèi)娛樂(lè)互動(dòng)空間。新增騰訊會(huì)議車(chē)載版，讓汽車(chē)成為一個(gè)停留的云聚會(huì)空間，方便滿足家庭視頻聚會(huì)、會(huì)議等場(chǎng)景需求。

據(jù)騰訊車(chē)聯(lián)總經(jīng)理王萬(wàn)新介紹，騰訊實(shí)現(xiàn)了地理信息和騰訊豐富生態(tài)服務(wù)進(jìn)行結(jié)合，基于實(shí)時(shí)精準(zhǔn)導(dǎo)航, 結(jié)合場(chǎng)景引擎的能力，進(jìn)行用戶需求感知和預(yù)判，為用戶提供“主動(dòng)式場(chǎng)景化服務(wù)”，讓用戶經(jīng)過(guò)的每一個(gè)點(diǎn)、每一條路線、每一片區(qū)域都能涌現(xiàn)“與我有關(guān)”的鮮活服務(wù)。

云+SaaS全鏈路方案發(fā)布

經(jīng)過(guò)近幾年的實(shí)踐探索，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型取得可見(jiàn)成果，絕大多數(shù)汽車(chē)企業(yè)部署了數(shù)字化基礎(chǔ)能力，但由于數(shù)字化程度不同，數(shù)字化基建和數(shù)字化業(yè)務(wù)之間不易連通。 面對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型新階段的需求，騰訊于當(dāng)日發(fā)布了基于“云+SaaS”的全鏈路數(shù)字化解決方案，助力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)合作伙伴真正做到“以人為中心”的數(shù)字化升級(jí)。

騰訊汽車(chē)云總經(jīng)理李博介紹，“以人為中心”的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，意味著由用戶來(lái)定義產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造和服務(wù)供應(yīng)等全鏈條，由此催生全新的商業(yè)模式。騰訊基于云的能力，構(gòu)建了完整的數(shù)字化解決方案和應(yīng)用體系，覆蓋包括研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、制造、銷(xiāo)售、售后的全鏈路，打通車(chē)企、經(jīng)銷(xiāo)商、用戶之間的邊界，提供全域觸達(dá)、服務(wù)閉環(huán)的數(shù)字化服務(wù)。

此次大會(huì)上，騰訊也重點(diǎn)分享了汽車(chē)云數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)SaaS解決方案，該方案以企業(yè)微信為基礎(chǔ)連接底座，由三大組件構(gòu)成，分別是營(yíng)銷(xiāo)運(yùn)營(yíng)服務(wù)組件、營(yíng)銷(xiāo)SaaS產(chǎn)品組件、營(yíng)銷(xiāo)數(shù)據(jù)服務(wù)組件，通過(guò)用戶全生命周期的精細(xì)化運(yùn)營(yíng)，助力車(chē)企精準(zhǔn)獲客、高效轉(zhuǎn)化，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量增長(zhǎng)。

在微信支付頁(yè)“出行服務(wù)”入口中的 “騰訊出行服務(wù)”小程序，是一站式智慧出行服務(wù)MaaS平臺(tái)。此次大會(huì)上，騰訊出行服務(wù)發(fā)布了面向出行業(yè)主的開(kāi)放平臺(tái)及三大MaaS工具。其中，“出行服務(wù)車(chē)卡”采用新運(yùn)營(yíng)模式，助力車(chē)企在微信生態(tài)下的品牌傳播和車(chē)主關(guān)懷；“車(chē)主云SaaS”致力成為車(chē)主服務(wù)門(mén)店在微信里的店鋪和客服管家；“出行服務(wù)FM”基于微信生態(tài)，助力電臺(tái)全媒體建設(shè)及經(jīng)營(yíng)升級(jí)。騰訊出行服務(wù)總經(jīng)理鄭東陽(yáng)介紹，騰訊出行服務(wù)也將借用微信最新推出的小程序之間的無(wú)縫內(nèi)嵌互跳能力，在微信出行場(chǎng)景內(nèi)，融入更多生態(tài)伙伴的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

在助力自動(dòng)駕駛研發(fā)方面，騰訊發(fā)布了自動(dòng)駕駛云平臺(tái)，專(zhuān)注于為自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)提供全鏈路服務(wù)，以支持行業(yè)更高效地開(kāi)展自動(dòng)駕駛研發(fā)和運(yùn)營(yíng)。騰訊自動(dòng)駕駛云平臺(tái)聚合行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的解決方案，面向研發(fā)場(chǎng)景提供全套工具鏈服務(wù)，實(shí)現(xiàn)開(kāi)箱即用Pipeline、自動(dòng)化DevOps體系、大規(guī)模并行仿真調(diào)度、高彈性且低成本存儲(chǔ)方案的應(yīng)用。

此次大會(huì)上，騰訊還聯(lián)合西門(mén)子工業(yè)軟件、?？怂箍?、IPG中國(guó)、中國(guó)汽車(chē)工程研究院、上海卓宇、Cognata、云測(cè)數(shù)據(jù)、浙江天行健等多家首批合作伙伴，共同啟動(dòng)了自動(dòng)駕駛云生態(tài)開(kāi)放平臺(tái)，旨在匯集行業(yè)智慧，共同推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展。騰訊自動(dòng)駕駛云產(chǎn)品總監(jiān)王志鵬在會(huì)上宣布，騰訊自動(dòng)駕駛云即日起將開(kāi)放全功能免費(fèi)試用。

基于以上助力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的實(shí)踐和思考，騰訊智慧出行聯(lián)合騰訊研究院發(fā)布了《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型白皮書(shū)》，針對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型攻堅(jiān)期的發(fā)展路徑進(jìn)行深入分析，希望為產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供方向性參考。

TIME生態(tài)計(jì)劃升級(jí)

在助力產(chǎn)業(yè)生態(tài)創(chuàng)新方面，騰訊智慧出行于去年發(fā)布了TIME生態(tài)合作伙伴計(jì)劃，計(jì)劃三年與車(chē)企、產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴共同孵化超過(guò)500億的新價(jià)值。目前，經(jīng)過(guò)對(duì)出行生態(tài)的持續(xù)挖掘、孵化和運(yùn)營(yíng)管理，目前騰訊智慧出行已構(gòu)筑起完整穩(wěn)定且豐富多樣的生態(tài)體系，可以滿足汽車(chē)企業(yè)在研產(chǎn)供銷(xiāo)全產(chǎn)業(yè)鏈的數(shù)字化轉(zhuǎn)型需求。

在本次大會(huì)上，TIME計(jì)劃也迎來(lái)全新升級(jí)，面向智能座艙、自動(dòng)駕駛、數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)、出行服務(wù)四大核心賽道，為合作伙伴提供從專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)、技術(shù)賦能、營(yíng)銷(xiāo)支持和生態(tài)互助等方面支持，全方位助力伙伴成長(zhǎng)與發(fā)展。

上海銀基、中科創(chuàng)達(dá)、圣承方略、貿(mào)騰科技、車(chē)主云、廣州交通臺(tái)和能鏈集團(tuán)等成為“TIME計(jì)劃2021年度優(yōu)秀合作伙伴”。同時(shí)，車(chē)載輕應(yīng)用騰訊小場(chǎng)景平臺(tái)頒發(fā)了優(yōu)秀小場(chǎng)景合作伙伴及優(yōu)秀開(kāi)發(fā)者獎(jiǎng)項(xiàng)，包括：?jiǎn)袅▎袅?、樊登讀書(shū)、虎牙直播、小紅書(shū)、喜馬拉雅、阿基米德、寶寶巴士、凱叔講故事、汽車(chē)大師、團(tuán)油加油、鳳凰FM、芒果TV、聽(tīng)聽(tīng)FM、深?lèi)?ài)聽(tīng)、私人定律、順豐速運(yùn)、中國(guó)天氣、PP停車(chē)等。

鐘翔平表示，行業(yè)也許不缺一個(gè)造車(chē)“新勢(shì)力”，但是缺一張數(shù)字化的“網(wǎng)”。騰訊一直致力于幫助汽車(chē)產(chǎn)業(yè)構(gòu)建一張數(shù)字化的“網(wǎng)”，連接出行產(chǎn)業(yè)上下游合作伙伴，打通產(chǎn)業(yè)全鏈路的數(shù)字通路，構(gòu)建連接用戶全生命周期的服務(wù)運(yùn)營(yíng)模式。（本文首發(fā)鈦媒體APP）

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