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目標(biāo)中國(guó)年輕消費(fèi)者,捷尼賽思G70及限量版上市
時(shí)間:2021-10-29 23:17:23

10月29日,捷尼賽思在上海召開發(fā)布會(huì),正式發(fā)布旗下豪華運(yùn)動(dòng)轎車G70,同時(shí)還有旗下首款中國(guó)專屬車型G70 Edition 1限定版。

據(jù)悉,捷尼賽思G70共有豪華版、旗艦版兩個(gè)版本,標(biāo)配售價(jià)分別為24.98萬(wàn)元和32.18萬(wàn)元。G70 Edition 1限定版將會(huì)限量發(fā)售88臺(tái),標(biāo)配售價(jià)為35.5萬(wàn)元。新車預(yù)計(jì)均將于2021年11月開始交付。

捷尼賽思G70在整車設(shè)計(jì)上采用了動(dòng)感的優(yōu)雅設(shè)計(jì)理念,車身尺寸為4700/1850/1400mm,軸距為2835mm。前臉造型具有品牌標(biāo)志性的設(shè)計(jì)元素“靈感之翼”LED車燈、更低伏的“勇者之徽”闊型格柵,以及寬闊的引擎蓋。車尾同樣擁有“靈感之翼”LED車燈。

為了滿足年輕用戶追求動(dòng)感體驗(yàn),捷尼賽思G70的兩款配置版本均可選裝運(yùn)動(dòng)套件。捷尼賽思G70運(yùn)動(dòng)套件包含專屬黑色鍍鉻網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵與亮黑鍍鉻飾條,以及亮黑門框鍍鉻飾條。

輪轂則可選19英寸至臻之鉆運(yùn)動(dòng)外觀輪,座椅擁有三種專屬顏色可供選擇??蛇x裝的運(yùn)動(dòng)套件中還包含Brembo(布雷博)制動(dòng)系統(tǒng)和電子控制懸架。

相比于普通版本的G70車型,作為首款專為中國(guó)消費(fèi)者設(shè)計(jì)的專屬車型,捷尼賽思G70 Edition 1限定版將滿足更年輕的“捷尼賽思一代”對(duì)產(chǎn)品更動(dòng)感、更個(gè)性化的需求。

其擁有中國(guó)市場(chǎng)專屬配色——星河灰、19英寸啞光黑暗金輪轂、Alcantara高級(jí)翻毛皮內(nèi)飾設(shè)計(jì),以及捷尼賽思品牌標(biāo)志頭枕。該款車型在中國(guó)限量88臺(tái)。

內(nèi)飾方面,捷尼賽思G70采用了傾向于駕駛員一側(cè)的設(shè)計(jì),更加有利于在駕駛過程中操作。該車采用了12.3英寸裸眼3D儀表盤與帶換擋撥片的三輻式多功能方向盤設(shè)計(jì),中控位置配有10.25英寸的豎立式多媒體顯示屏(顯示屏尺寸較老款的8英寸有所提升)與全新設(shè)計(jì)的UI交互。

為了滿足中國(guó)消費(fèi)者對(duì)科技配置的需求,捷尼賽思G70在座艙中升級(jí)了捷尼賽思信息娛樂系統(tǒng)、捷尼賽思智能互聯(lián)服務(wù)、智能空氣凈化系統(tǒng)以及手機(jī)無線充電等功能。

此外,捷尼賽思G70旗艦版在內(nèi)飾方面還增加了Lexicon豪華音響系統(tǒng)(15個(gè)揚(yáng)聲器)、平視顯示系統(tǒng)、雙層隔音玻璃、全景顯示以及盲區(qū)顯示等配置。

智能駕駛方面,捷尼賽思G70搭載一系列領(lǐng)先的安全與智能科技配置,如Genesis Active Safety Control駕駛輔助系統(tǒng),包括前方防止碰撞輔助、盲區(qū)防止碰撞輔助和車道保持輔助。

動(dòng)力方面,捷尼賽思G70只有2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)一種選擇,且為縱置,最大功率180.2kW(245Ps),最大扭矩353N·m,搭配8AT變速箱。兩驅(qū)版本為后輪驅(qū)動(dòng),可以帶來更好的操控,懸架系統(tǒng)軟硬適中,并可選裝電磁懸架。駕駛模式分為5種,分別為經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)+和自定義模式。

隨著G70和G80兩款車型的相繼上市,捷尼賽思算是吹響了重回中國(guó)市場(chǎng)的號(hào)角。作為韓系高端品牌,捷尼賽思在產(chǎn)品力和技術(shù)方面都有不錯(cuò)的水平,但此前中國(guó)市場(chǎng)卻銷量不加,但本次回歸后,捷尼賽思將會(huì)采用全新的商業(yè)模式。

未來,捷尼賽思將以直營(yíng)為基礎(chǔ),合作伙伴與線上渠道為輔助,構(gòu)建多渠道全方位體驗(yàn)。目前,這一商業(yè)模式已在中國(guó)市場(chǎng)全面落地,上海和成都也已經(jīng)開啟「捷尼賽思之家」線下體驗(yàn)店。全新的產(chǎn)品、全新的商業(yè)模式外加全新的用戶目標(biāo)群,捷尼賽思在轉(zhuǎn)型之后能在中國(guó)汽車市場(chǎng)中有怎樣的表現(xiàn)?我們可以拭目以待。(本文首發(fā)鈦媒體App)

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