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鈦媒體快訊｜10月29日消息：據(jù)工信微報(bào)消息，日前，工業(yè)和信息化部辦公廳印發(fā)《關(guān)于啟動(dòng)新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作的通知》，決定啟動(dòng)新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作。

納入此次試點(diǎn)范圍的城市共有11個(gè)，其中綜合應(yīng)用類城市8個(gè)（北京、南京、武漢、三亞、重慶、長(zhǎng)春、合肥、濟(jì)南），重卡特色類城市有3個(gè)（宜賓、唐山、包頭）。

以市場(chǎng)為初發(fā)，形成充換電互補(bǔ)生態(tài)

《通知》指出，換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作基本原則為市場(chǎng)主導(dǎo)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、重點(diǎn)突破、協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)。試點(diǎn)目標(biāo)包括加強(qiáng)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、加快換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、促進(jìn)換點(diǎn)模式車輛應(yīng)用、形成充換電互補(bǔ)良性發(fā)展生態(tài)。

試點(diǎn)內(nèi)容主要分為加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)、開(kāi)展示范應(yīng)用、完善基礎(chǔ)設(shè)施、加強(qiáng)監(jiān)測(cè)管理、健全標(biāo)準(zhǔn)體系、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)生態(tài)以及強(qiáng)化政策支持七個(gè)方面。

在技術(shù)研發(fā)方面，主要包括強(qiáng)化換電模式整車、動(dòng)力電池、換電裝備的技術(shù)研發(fā)；在開(kāi)展示范應(yīng)用方面，主要包含制定合理可行推廣目標(biāo)、鼓勵(lì)公共領(lǐng)域率先試點(diǎn)以及鼓勵(lì)私人領(lǐng)域商業(yè)運(yùn)營(yíng)；在完善基礎(chǔ)設(shè)施方面，首先應(yīng)減持適度超前、布局合理、智能高效、集約利用的基本原則，同時(shí)完成制定建設(shè)規(guī)劃、保障建設(shè)用地、簡(jiǎn)化電力報(bào)裝、加大協(xié)調(diào)力度等重點(diǎn)任務(wù)。

此外，《通知》指出，要加強(qiáng)監(jiān)測(cè)管理，依托企業(yè)和地方監(jiān)管平臺(tái)，加強(qiáng)換電車輛、動(dòng)力電池等動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，提高安全運(yùn)行水平。健全標(biāo)準(zhǔn)體系，制修訂換電安全、換電接口、標(biāo)準(zhǔn)化電池箱、模塊化電池等標(biāo)準(zhǔn)，鼓勵(lì)相關(guān)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)先行先試。優(yōu)化產(chǎn)業(yè)生態(tài)，鼓勵(lì)設(shè)立電池資產(chǎn)管理公司提升動(dòng)力電池全生命周期利用效率，加強(qiáng)新能源汽車與電網(wǎng)能量互動(dòng)，鼓勵(lì)新能源汽車用新能源電，提高能源綜合應(yīng)用經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，強(qiáng)化政策支持，鼓勵(lì)地方出臺(tái)換電車輛應(yīng)用支持政策、研究推出適合換電模式發(fā)展的金融保險(xiǎn)產(chǎn)品。

啟動(dòng)11個(gè)城市試點(diǎn)

《通知》顯示，本次申報(bào)城市類別包括覆蓋乘用車、商用車等多領(lǐng)域的綜合應(yīng)用類城市，以及聚焦重型商用車領(lǐng)域的重卡特色類城市。其中，入圍綜合應(yīng)用類城市包括北京、重慶、長(zhǎng)春、濟(jì)南、南京、合肥、武漢以及三亞；入圍重卡特色類城市包括包頭、唐山以及宜賓。

《通知》指出，試點(diǎn)城市具備產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好、推廣規(guī)模大、政策支持力度大、應(yīng)用場(chǎng)景豐富、節(jié)能減排潛力大、換電經(jīng)驗(yàn)豐富等特色。

本次試點(diǎn)總體推廣目標(biāo)為推廣換電車輛10+萬(wàn)輛、換電站1000+座，其中包括突破換點(diǎn)產(chǎn)品關(guān)鍵技術(shù)，打通基礎(chǔ)設(shè)施審批流程，建立換電汽車監(jiān)管平臺(tái)，健全換電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，形成換電模式產(chǎn)業(yè)生態(tài)，構(gòu)建換電政策支持體系。在節(jié)能減排方面，力爭(zhēng)達(dá)到節(jié)省燃油70+萬(wàn)噸/年、碳減排200+萬(wàn)噸/年。

降低購(gòu)車成本、消除里程焦慮

《通知》提到，充電和換電都是電動(dòng)汽車的補(bǔ)充方式，各有其適用領(lǐng)域和消費(fèi)群體。換電模式在降低購(gòu)車成本、消除里程焦慮、提升安全水平等方面具有一定優(yōu)勢(shì)。近年來(lái)，換電模式發(fā)展取得積極進(jìn)展，目前換電車型近200款，累計(jì)推廣超過(guò)15萬(wàn)輛，建成換電站近900座，但仍面臨技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、稅收政策、換電站建設(shè)管理規(guī)范等問(wèn)題。

為落實(shí)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》，進(jìn)一步促進(jìn)新能源汽車換電模式應(yīng)用，推動(dòng)新能源汽車與能源深度融合發(fā)展，形成可復(fù)制推廣發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，工業(yè)和信息化部會(huì)同有關(guān)部門開(kāi)展了新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作。

《通知》對(duì)試點(diǎn)工作明確提出，一是加強(qiáng)工作統(tǒng)籌，建立協(xié)調(diào)工作機(jī)制，切實(shí)加強(qiáng)換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作組織實(shí)施；二是建立健全安全管理制度，加強(qiáng)安全監(jiān)管，切實(shí)保障換電站、換電車輛運(yùn)行安全；三是強(qiáng)化政策落實(shí)、模式探索、創(chuàng)新支持，加快形成可復(fù)制可推廣經(jīng)驗(yàn)。

（鈦媒體App編輯郭虹妘整理自工業(yè)和信息化部網(wǎng)站）

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