文|韓玲

編輯|冒詩陽

10月27日晚間，寧德時(shí)代公布2021年第三季度業(yè)績報(bào)告，報(bào)告顯示，寧德時(shí)代第三季度營收292.87億元，同比上漲130.72%，凈利潤為32.67 億元，同比增長130.16%。2021年前三季度，寧德時(shí)代營收達(dá)733.62億元，同比增長132.73%；凈利潤77.5億元，同比增長130.9%。

值得注意的是，寧德時(shí)代2020年全年的營收為503.19億元，凈利潤為55.83億元。而今年前三季度，寧德時(shí)代營收和凈利潤都已超過2020年全年。

寧德時(shí)代能夠在今年實(shí)現(xiàn)營收全線上漲，離不開它的動(dòng)力電池銷售，而動(dòng)力電池銷售額的增加又與今年新能源汽車銷量大漲有直接關(guān)系。

乘聯(lián)會(huì)公布數(shù)據(jù)顯示，2021年1-9月，中國新能源汽車銷量為181.8萬輛，同比增長203.1%。作為寧德時(shí)代最大的客戶之一，同時(shí)也是全球最大的電動(dòng)汽車公司，特斯拉的業(yè)績銷量也將影響到寧德時(shí)代的業(yè)績表現(xiàn)。今年1-9月，特斯拉中國累計(jì)銷量達(dá)30.6萬輛。而在前兩天，特斯拉收到了一筆10萬輛的訂單，當(dāng)天股價(jià)上漲12%，第二天，寧德時(shí)代的開盤價(jià)從前一天收盤的611元左右，上漲到到635元附近。

在動(dòng)力電池裝機(jī)量上，據(jù)中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年9月，寧德時(shí)代裝機(jī)量為8.87GWh，市占率達(dá)到56.5%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先排名第二的比亞迪。在國際市場上，寧德時(shí)代的裝機(jī)量也呈現(xiàn)上漲趨勢，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月寧德時(shí)代的電池裝機(jī)量為49.1GWh，市場份額從1月份的27.1%上漲至30.3%。

在原材料價(jià)格普遍上漲的背景下，寧德時(shí)代第三季度毛利率為27.9%，環(huán)比小幅上升，前三季度毛利率27.5%，同比基本持平。但在今年半年報(bào)中，其毛利率為23%，寧德時(shí)代表示，如果未來市場競爭加劇或供應(yīng)鏈波動(dòng)造成原材料采購價(jià)格發(fā)生變化，公司的毛利率可能存在下降的風(fēng)險(xiǎn)。

然而，毛利率的壓力仍然存在。就在前兩天，有消息稱由于上游原材料價(jià)格上漲，比亞迪部分電池價(jià)格將上調(diào)不低于20%，隨后有消息稱寧德時(shí)代也將上調(diào)價(jià)格，但寧德時(shí)代向媒體澄清，并未有漲價(jià)計(jì)劃。

不斷利好的業(yè)績，讓寧德時(shí)代的市值突飛猛進(jìn)。截至10月28日收盤，寧德時(shí)代收盤價(jià)為607元每股，盤中最高漲至635元每股，總市值達(dá)到1.42萬億。

事實(shí)上，坐擁萬億市值的寧德時(shí)代，也并非安枕無憂。國際市場上，第一梯隊(duì)的LG新能源和松下不斷蠶食寧德時(shí)代的份額，另一邊國內(nèi)市場的比亞迪、國軒高科、贛鋒鋰業(yè)等動(dòng)力電池廠商加速大規(guī)模擴(kuò)產(chǎn)，導(dǎo)致價(jià)格競爭越發(fā)激烈。

此外，在第三季度業(yè)績報(bào)告中，高瓴資本在第三季度減持219.88萬股，目前仍持有寧德時(shí)代4260萬股，持股比例為1.83%，由第七大股東降為第八大股東，這已經(jīng)是高瓴資本已連續(xù)兩個(gè)季度減持寧德時(shí)代。根據(jù)寧德時(shí)代股價(jià)計(jì)算，高瓴資本通過出售寧德時(shí)代的股票，在三季度套現(xiàn)10億元以上。

10月26日，也就是在公布第三季度業(yè)績的前一天，寧德時(shí)代公布了一份股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃。根據(jù)該方案，寧德時(shí)代2021年?duì)I業(yè)收入不低于1050億元，這個(gè)數(shù)字要比去年503億元翻倍。相當(dāng)于2021年?duì)I收目標(biāo)同比增長109%，意味著今年四季度還需完成316.38億元的營收目標(biāo)。

關(guān)鍵詞： 寧德 時(shí)代 Q3 凈利