1972年12月，美國(guó)的“阿波羅17號(hào)”登月艙載著宇航員成功登上月球，這也是人類最后一次登上月球。而作為唯一讓宇航員登陸過(guò)月球的國(guó)家，美國(guó)也一直努力，希望宇航員能夠再度登陸月球。

據(jù)外媒報(bào)道，近日，美國(guó)宇航局(NASA)監(jiān)察長(zhǎng)辦公室(OIG)的一份報(bào)告顯示，在2024年之前將人類登陸月球作為其“阿耳特彌斯計(jì)劃”一部分的目標(biāo)是不可行的。

據(jù)悉，阿爾忒彌斯計(jì)劃(Artemis Program)是由美國(guó)政府資助的一個(gè)載人航天項(xiàng)目，其目標(biāo)是在2024年前將宇航員平安送往月球并返回，并建立常態(tài)化駐留機(jī)制，為未來(lái)的火星載人登陸任務(wù)鋪就道路。

美國(guó)宇航局監(jiān)察長(zhǎng)辦公室的報(bào)告顯示，美國(guó)宇航局最近在生產(chǎn)兩套可飛行的艙外探索機(jī)動(dòng)裝置(xEMU)的宇航服中面臨著重大挑戰(zhàn)。

此外，美國(guó)宇航局設(shè)計(jì)的測(cè)試服、兩套鑒定服、一套國(guó)際空間站演示服和兩套月球飛行服的交付計(jì)劃都被推遲了20個(gè)月。

對(duì)于造成交付時(shí)間推遲的原因，該辦公室表示，是由于技術(shù)原因、新冠疫情的影響和資金短缺等因素，導(dǎo)致宇航服交付時(shí)間無(wú)法避免的推遲。

雖然為了開發(fā)和組裝這些宇航服，美國(guó)宇航局已經(jīng)花費(fèi)了超過(guò)10億美元。但是考慮實(shí)際的集成需求，這些宇航服最早要等到2025年4月才能交付。

美國(guó)宇航局監(jiān)察長(zhǎng)辦公室指出，宇航服的延遲交付意味著“阿耳特彌斯計(jì)劃”中，在2024年底讓宇航員登月是不可行的。當(dāng)然，這也絕不是影響其重返月球時(shí)間表的唯一因素。

關(guān)鍵詞： 美國(guó)宇航局 重返月球 宇航服 艙外探索機(jī)動(dòng)裝置