美國(guó)宇航局的 "毅力"號(hào)火星車和 "Ingenuity"號(hào)直升機(jī)之間有一種親子關(guān)系。這架旋翼機(jī)在火星上的頭幾個(gè)星期都位于火星車的肚子里，從母船獲取動(dòng)力并保持溫暖?，F(xiàn)在，這架雄心勃勃的NASA直升機(jī)已經(jīng)獨(dú)自度過了一個(gè)殘酷的火星之夜。

毅力號(hào)在周末將 "Ingenuity"扔到了火星地面上，并退到了一邊，讓直升機(jī)自行展開的太陽能陣列收集陽光。第一天晚上，Ingenuity團(tuán)隊(duì)一度非常擔(dān)心它的安危，但NASA周一宣布，這架小飛行器已經(jīng)成功通過了獨(dú)立運(yùn)轉(zhuǎn)階段的第一關(guān)。

美國(guó)宇航局稱直升機(jī)的生存是 "一個(gè)重要的里程碑"。火星變得殘酷寒冷，在杰澤羅隕石坑中最低達(dá)到零下130華氏度(零下90攝氏度)。這足以讓Ingenuity的電子元件和電池亂成一團(tuán)，但由于絕緣材料、加熱器和足夠的電池電力來保持自身溫暖，這架直升機(jī)幸存了下來。

Ingenuity是一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)、高回報(bào)的技術(shù)演示。美國(guó)宇航局希望它能代表首次在另一個(gè)星球上的自帶動(dòng)力受控制飛行，而毅力號(hào)將在一個(gè)俯瞰位置充當(dāng)見證者。

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