
美國(guó)宇航局的 "毅力"號(hào)火星車(chē)和 "Ingenuity"號(hào)直升機(jī)之間有一種親子關(guān)系。這架旋翼機(jī)在火星上的頭幾個(gè)星期都位于火星車(chē)的肚子里,從母船獲取動(dòng)力并保持溫暖?,F(xiàn)在,這架雄心勃勃的NASA直升機(jī)已經(jīng)獨(dú)自度過(guò)了一個(gè)殘酷的火星之夜。
毅力號(hào)在周末將 "Ingenuity"扔到了火星地面上,并退到了一邊,讓直升機(jī)自行展開(kāi)的太陽(yáng)能陣列收集陽(yáng)光。第一天晚上,Ingenuity團(tuán)隊(duì)一度非常擔(dān)心它的安危,但NASA周一宣布,這架小飛行器已經(jīng)成功通過(guò)了獨(dú)立運(yùn)轉(zhuǎn)階段的第一關(guān)。
美國(guó)宇航局稱(chēng)直升機(jī)的生存是 "一個(gè)重要的里程碑"。火星變得殘酷寒冷,在杰澤羅隕石坑中最低達(dá)到零下130華氏度(零下90攝氏度)。這足以讓Ingenuity的電子元件和電池亂成一團(tuán),但由于絕緣材料、加熱器和足夠的電池電力來(lái)保持自身溫暖,這架直升機(jī)幸存了下來(lái)。
Ingenuity是一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)、高回報(bào)的技術(shù)演示。美國(guó)宇航局希望它能代表首次在另一個(gè)星球上的自帶動(dòng)力受控制飛行,而毅力號(hào)將在一個(gè)俯瞰位置充當(dāng)見(jiàn)證者。
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