據(jù)英國(guó)《自然·通訊》雜志2日發(fā)表的一項(xiàng)氣候科學(xué)研究報(bào)告，美國(guó)科學(xué)家團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)：美國(guó)城市可能平均低報(bào)了18.3%的溫室氣體排放量。這項(xiàng)研究指出，美國(guó)城市或少報(bào)了一部分燃料，而且估算交通排放的方式各有不同，這引起了人們對(duì)當(dāng)前自報(bào)告系統(tǒng)可靠性的質(zhì)疑。

全球城市是人類活動(dòng)產(chǎn)生溫室氣體的主要來(lái)源之一，占到所有化石燃料二氧化碳(CO2)排放量的75%。許多城市都采用自報(bào)告的方式來(lái)估算它們的溫室氣體排放，這些方式可能遵循了某種可公開(kāi)獲取的全球或當(dāng)?shù)氐膱?bào)告框架體系。

這些自報(bào)告的排放估算對(duì)于確定基準(zhǔn)排放量、制定緩解政策非常重要，但它們的準(zhǔn)確性一直不太明確。

美國(guó)北亞利桑那大學(xué)研究人員凱文·谷耐及其同事，此次研究了48個(gè)美國(guó)城市的自報(bào)告排放清單，發(fā)現(xiàn)這些城市使用不同的方法核算海洋、空氣和道路排放，一些城市還忽略了石油燃料的使用。

凱文·谷耐及其研究小組曾創(chuàng)建了一個(gè)名為“Vulcan”的項(xiàng)目，該項(xiàng)目以高時(shí)空分辨率量化了整個(gè)美國(guó)的所有化石燃料二氧化碳排放，并詳細(xì)介紹了其中的經(jīng)濟(jì)成分、燃料和燃燒過(guò)程。

在此次研究中，團(tuán)隊(duì)將這些自報(bào)告的排放量與“Vulcan”項(xiàng)目的二氧化碳排放數(shù)據(jù)(化石燃料產(chǎn)生的二氧化碳年排放量估算)進(jìn)行對(duì)比，發(fā)現(xiàn)大部分城市低報(bào)了它們的排放量。

比如，印第安納州印第安納波利斯市被發(fā)現(xiàn)低報(bào)了26.9%的排放量。不過(guò)，一些城市也被發(fā)現(xiàn)平均多報(bào)了排放量，如亞利桑那州旗桿市和威斯康星州麥迪遜市。

不準(zhǔn)確的排放量核算會(huì)阻礙開(kāi)展有效的緩解措施。但研究人員也指出，目前正在建立一個(gè)系統(tǒng)性的排放量化體系，有望指導(dǎo)城市實(shí)施最佳緩解策略。

關(guān)鍵詞： 美國(guó)城市 氣體排放量