轉(zhuǎn)型升級，創(chuàng)新驅(qū)動。面對洶涌而至的時代發(fā)展新要求，工業(yè)生產(chǎn)如何跨上新臺階?陜鋼集團(tuán)龍鋼公司軋鋼廠棒三作業(yè)區(qū)給出的答案是：積極開展多項技術(shù)改造，以實際行動解剖生產(chǎn)“大細(xì)胞”，重組“工藝管控鋼鐵基因”，助推各項經(jīng)濟指標(biāo)穩(wěn)步提升。

圓盒變方盒，成本再降一毛錢

中軋450平輥進(jìn)口導(dǎo)衛(wèi)使用圓形夾板裝配，夾板裝配固定需使用頂絲固定，當(dāng)夾板內(nèi)側(cè)磨偏后，在外力作用下夾板會隨著磨損方向轉(zhuǎn)動，導(dǎo)致中軋進(jìn)口來料轉(zhuǎn)鋼，加之圓形夾板固定不牢固，夾板耐磨性差，易造成中軋廢鋼。

為解決這一問題，技術(shù)人員重新設(shè)計450平輥進(jìn)口導(dǎo)衛(wèi)框架及夾板，將圓形夾板、圓形導(dǎo)衛(wèi)框分別改造為方形夾板和方形導(dǎo)衛(wèi)框架。

改造后，可增加450平輥導(dǎo)衛(wèi)及夾板使用周期，極大降低了中軋廢鋼風(fēng)險，噸鋼導(dǎo)衛(wèi)成本可降低1毛錢。

長跑變短跑，根根跑出加速度

中軋過渡跑槽采用9米長整體跑槽，因過渡跑槽距離過長，在中軋來料軋制間隙，跑槽會因鋼溫影響，導(dǎo)致冷熱應(yīng)力變化大，易產(chǎn)生跑槽裂紋，進(jìn)而造成跑槽損壞。因此，必須對過渡跑槽進(jìn)行注水冷卻，但會增加冷卻水用量和鋼坯原料消耗。

為徹底解決這一問題，技術(shù)人員經(jīng)過反復(fù)模擬計算，決定重新設(shè)計制作過渡跑槽，將原9米跑槽改為分段式2米跑槽并進(jìn)行組合，同時取消跑槽注水冷卻。

經(jīng)上線驗證，此項改造可最大限度降低冷熱應(yīng)力變化對過渡跑槽造成的影響，同時降低軋制冷卻水用量，減輕原料消耗，年綜合創(chuàng)效約15萬元。

線上變線下，作業(yè)率再提升5%

粗中軋坯料進(jìn)入下一架進(jìn)口，當(dāng)軋輥咬入角過大，咬合力與料型兩側(cè)受力不匹配時，會使坯料在進(jìn)口打滑，導(dǎo)致粗中軋廢鋼。因此，粗中軋軋機裝配完后，必須使用打包絲或焊絲拉焊磨槽，采用此方法易出現(xiàn)磨槽不到位、軋輥槽面磨損等現(xiàn)象，影響作業(yè)率。

針對此問題，技術(shù)人員重新設(shè)計線下磨槽裝置，通過測繪600、500、450系列上下軋輥中心尺寸，選用合適長度十字萬向軸，在確保傳動安全、操作安全的前提下，采用3000W減速電機帶動萬向軸轉(zhuǎn)動，進(jìn)而帶動軋輥轉(zhuǎn)動。

經(jīng)試用，此裝置可實現(xiàn)下線軋輥拉焊磨槽，減少線上軋輥磨槽時間及廢鋼幾率，作業(yè)率較原先提升了5%，年創(chuàng)效約100萬元。(王子霖)

關(guān)鍵詞： 生產(chǎn)細(xì)胞 工藝基因