在國新辦舉辦的北斗三號全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)建成開通新聞發(fā)布會上，北北斗三號工程運控系統(tǒng)總師陳金平通過三個方面介紹了北斗的地面保障系統(tǒng)。

陳金平談到，北斗三號系統(tǒng)有30顆在軌衛(wèi)星、幾十個地面站，星與星要組網(wǎng)、星與地要組網(wǎng)、地與地要組網(wǎng)，組網(wǎng)關系極其復雜，對于系統(tǒng)的穩(wěn)定運行、確保服務連續(xù)不中斷，也是極其復雜的問題。當然，對于北斗系統(tǒng)需要向廣大用戶承諾服務，這是一個底線問題。

第一，建立了充分的故障處置預案。北斗三號系統(tǒng)從2018年底開始向全球提供基本服務，至今已有一年半的時間。這次全面開通的各類特色服務，在5月份就開始試運行，至今已有兩個多月時間。這個過程中北斗系統(tǒng)還做到了服務連續(xù)不中斷。這并不是說系統(tǒng)里沒有出現(xiàn)過故障問題。每一次故障出現(xiàn)，運維人員在及時進行處置歸零的同時，也強化落實舉一反三，建立積累故障處置預案庫。前期集成測試中，專題設計了許多故障測試場景，同時作為故障預案放在庫當中。有了這樣一些預案的積累基礎，再加上有北斗一號、北斗二號20年的長期運行管理經(jīng)驗，現(xiàn)在對北斗三號的各種故障問題，運維人員是越來越從容了。

第二，建立了充分的運維保障手段。在北斗三號系統(tǒng)設計當中，就把穩(wěn)定運行工作作了充分考慮，同步安排了相應運行保障系統(tǒng)建設。比如大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，可以把星地各類運行狀態(tài)數(shù)據(jù)進行關聯(lián)分析，進行挖掘分析，從而為系統(tǒng)的穩(wěn)定運行和故障預測提供支撐。另外，引進了很多外部監(jiān)測數(shù)據(jù)，及時反饋，診斷系統(tǒng)服務性能狀態(tài)。同時，建立了干擾檢測系統(tǒng)、訓練保障系統(tǒng)，這些系統(tǒng)在過去都是沒有的。這次隨著整個系統(tǒng)的開通，一并投入使用，一定能為系統(tǒng)的穩(wěn)定運行起到比較好的保駕護航作用。

第三，建立了完善的運行管理機制。北斗系統(tǒng)長期堅持的“多方聯(lián)保機制”，地面系統(tǒng)常設運維單位與衛(wèi)星系統(tǒng)其他各類設備研制單位建立協(xié)調(diào)機制，共同進行管理維護系統(tǒng)。另外，還有狀態(tài)會商機制、常態(tài)巡檢維護機制，這些機制可以把運維人員與系統(tǒng)的運行有機地結(jié)合成一個整體。

陳金平表示，北斗系統(tǒng)的建設目標是“中國的北斗、世界的北斗、一流的北斗”。一流的北斗也是系統(tǒng)運行管理的目標，系統(tǒng)一流不一流，更多地還是需要長期運行服務去檢驗，也需要廣大用戶體驗去評價。“我們在未來的運行管理過程中，一定會堅守北斗人的初心使命，秉承“嚴慎細實”的工作作風，把系統(tǒng)運行好、管理好，確保系統(tǒng)服務可靠，讓大家用得放心。”

關鍵詞： 北斗系統(tǒng)